電動バイク乗りたい症候群 -31ページ目

電動バイク乗りたい症候群

もしかしたら日本一の電動バイク情報ブログ。mixiコミュ「電動バイク 電動スクータ」 twitter @sonet_21もよろしく。

いや スゴイのは「パウル2世」じゃなくて なでしこJAPAN!

強豪ドイツを破り、初のベスト4入り!


電動バイク乗りたい症候群
写真は
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110710-00000191-reu-spo.view-000
ロイター 7月10日(日)8時38分配信 より

**************

グループB第1節のニュージーランド戦に2-1で勝利したなでしこジャパン。そのパフォーマンスをドイツ紙『キッカー』が絶賛している。
http://news.livedoor.com/article/detail/5667882/

ドイツ戦を展望する前に、ここではなでしこジャパンのグループリーグでの戦いぶりを振り返りたい。
http://sportsnavi.yahoo.co.jp/soccer/japan/2011/text/201107060002-spnavi.html

4強入り直前のイングランド戦の完敗。実は、そのイングランド戦の前に、我等が<なでしこ>を英紙ガーディアンが真剣に取り上げてくれました。
http://kabu2kaiba.iza.ne.jp/blog/entry/2352502/
※英文記事を翻訳してくれてます。感謝♪

**************

ドイツのタコ、なでしこ勝利的中 「パウル2世」が予言
http://www.47news.jp/CN/201107/CN2011071001000076.html

電動バイク乗りたい症候群

 サッカーの女子ワールドカップ準々決勝での日本の勝利を“予言”したタコの「パウル2世」=8日、ドイツ西部オーバーハウゼンの水族館(AP=共同)

 【ベルリン共同】なでしこ勝利をズバリ的中―。サッカーの女子ワールドカップ(W杯)で9日、日本が準々決勝で強豪ドイツを破ったが、その結果を地元ドイツの水族館のタコ「パウル2世」が“予言”していた。

 昨年のW杯南アフリカ大会で、計8試合の結果を全て的中させたタコ「パウル君」は、大会終了から約3カ月半後に死んだ。

 その後、水族館側は、後継のパウル2世を含めた計8匹のタコによる予言能力コンテストを計画。水槽内のパネルの穴の横に日本とドイツの国旗が描かれており、タコがどちらに入るかで能力を検定した結果、パウル2世だけが日本の勝利を予告していた。

2011/07/10 08:47 【共同通信】


にほんブログ村 バイクブログ 電動バイク・電動スクーターへ
にほんブログ村
サイズだけではなく、電費(燃費に相当)も高効率だそうです。
T2を商用車にしたら・・・
ダイハツ・ミゼットIIを連想してしまいました。

Wiki ダイハツ・ミゼットⅡ

電動バイク乗りたい症候群

 究極のロードカー「マクラーレンF1」の設計者として知られるゴードン・マーレイ。その彼が今、効率を徹底的に追求した究極のコンパクトカーの開発に取り組んでいる。先日発表された「T.27 City Car」は、その活動から発展した世界最高効率をうたう超コンパクトEVだ。

電動バイク乗りたい症候群

 ゴードン・マーレイは2005年、自身が率いるデザインスタジオ「ゴードン・マーレイ・デザイン」を設立。最先端のテクノロジーを取り入れたプロトタイプカーや、先進的モビリティの研究開発を続けている。2007年からはマイクロコンパクトカー(マーレイ自身は”1993年よりアイデアを持っていた“と言う)の開発をスタート。2010年に全長2.5m、全幅1.3m、全高1.6mというごく小さなボディに小排気量のガソリンエンジンを載せた「T.25 City Car」を発表するに至っている。

電動バイク乗りたい症候群



※コンパクト化を実現したシート構成

中略

 T.27 City Carは床下に蓄電容量12kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載。出力25kWのモーターにより後輪を駆動させ、最高速度は105km/h、また最大130マイル(約209km)の航続を可能とするが、掲げられたコピーは「世界で最も効率に優れたEV」というもの。「世界最高効率」の根拠となっているのは、走行1kmあたりの「電費」の値だ。プレスリリースによればT.27 City Carの走行1km当たりの電力消費率は、最新のスマートEVよりも29%、三菱のi-MiEVより36%、そしてBMWのMINI Eとの比較では86%も少なくて済むのだという。

以下省略

参照
エキサイトイズム
http://ism.excite.co.jp/car/rid_E1310087842005/pid_1.html

誠Style
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1107/09/news012.html

にほんブログ村 バイクブログ 電動バイク・電動スクーターへ
にほんブログ村
光岡自動車とユアサM&Bの共同開発 電動3輪自動車 雷駆-T3

(側車付軽二輪車(トライク)ですが、運転には普通自動車運転免許が必要です)

mxiのコミュには載せていたのですが、こちらの方で書くのを忘れていました(^_^;)

電動バイク乗りたい症候群

一見 屋根なしのゴルフカートの様ですが、工場内での資材運搬などに向いているのではないでしょうか。魚市場などの市場も良いですね。排気ガスゼロですし。
屋根を付けて、テーマパークでの車両とかも。
実走行モニター試験を募集しているそうです。

電動バイク乗りたい症候群

電動バイク乗りたい症候群


光岡自動車 雷駆-T3
http://www.mitsuoka-motor.com/lineup/like-t3/index.html
*********

三輪電気自動車:2人乗り、光岡自動車が共同開発
http://mainichi.jp/select/biz/news/20110708k0000m020019000c.html


光岡自動車(富山市)は7日、新型の三輪電気自動車(EV)「雷駆(ライク)-T3」を、産業用バッテリーメーカーのユアサM&B(大阪市)と共同開発したと発表した。来年3月までに発売することを目指しており、9月からモニター企業による実証実験を行う。

 「雷駆-T3」は2人乗りで、最大積載量は120キロ。リチウムイオン電池を搭載し、家庭の電源で6時間程度でフル充電できる。最高速度は時速60キロ。1回の充電で約60キロの走行が可能だ。

 全長2.45メートル、幅1.07メートルで、荷台の広さは1平方メートル。バッテリーを車両の後方荷台の下部に配置することで、走行安定性を確保した。

 三輪自動車は側車付軽二輪車となるため、車検や車庫証明、ヘルメット着用が要らず、普通自動車運転免許で運転できる。配達など主に商用利用を想定しているという。

 光岡自動車の光岡進会長は、発売時の価格について「100万円を切るのが目標」と述べた。【米川直己】

毎日新聞 2011年7月7日 


にほんブログ村 バイクブログ 電動バイク・電動スクーターへ
にほんブログ村
札幌に続き 帯広でも電動バイクのレンタルサービスが始まりました。


電動スクーターも貸し出し
http://www.tokachi.co.jp/news/201107/20110708-0009730.php

電動バイク乗りたい症候群

宮本商産(帯広、平征浩社長)は、今月から市内のガソリンスタンド緑陽SS(南の森東2)で電動スクーター「eランナー」のレンタルを始めた。高性能リチウムイオンバッテリー搭載で、航続距離は53キロ。原付免許で運転できる。環境に優しい企業を目指す取り組みの一環として導入した。

 午前8時から午後8時までの1日レンタルで3150円。ヘルメット、予備バッテリーも料金追加(525円)で貸し出している。バッテリーを取り外して家庭用コンセントで充電することもできる。

 eランナーはエネクスオート(東京)の商品。電動スクーターのレンタルは道内でも珍しく、帯広レンタカー協会では「管内では聞いたことがない」という。

 同社はGSの屋根に太陽光パネルを設置するなど環境対策を積極的に推進。緑陽を含めた全てのSSで電動スクーターの販売も扱う。価格は19万8000円から。

 10日の「帯広まちなか歩行者天国」(ホコテン)では、スクーターと太陽光パネルの展示販売も行う。同社商事部の山口良治部長は「環境に優しい電動スクーターをぜひ使ってもらえれば」と話している。

 レンタルの問い合わせは緑陽SS(0155-49-2000)、販売の問い合わせは同社(0155-23-2991)へ。

以下省略(100円レンタカーの記事有)

※宮本産業 http://www.octv.ne.jp/~miya100/

にほんブログ村 バイクブログ 電動バイク・電動スクーターへ
にほんブログ村
観光地などではなく、普段の足として電動スクーターなどをレンタルするサービスが始まりました。
1時間100円なら、郊外から札幌に出てきて、市内を好きなように移動できますね。
(電動スクーターは1時間300円)

中和石油
http://www.chuwa.ne.jp/
**********

1時間100円から レンタルスクーターで札幌「ちょいのり」
http://www.nikkei.com/life/news/article/g=96958A9C93819491E2E5E2E2968DE2E5E2E5E0E2E3E39EE6E3E2E2E2;da=96958A88889DE2E0E3EAEAE7E6E2E0E3E3E0E0E2E2EBE2E2E2E2E2E2

 格安レンタカー「ちょいのりレンタカー」を展開する中和石油(札幌市、杉沢達史社長)は26日、排気量50ccクラスのスクーターの貸し出しサービスを始める。料金は1時間100円から。道内でスクーターの格安レンタルはめずらしい。まずは札幌市内3カ所で始めて、順次取扱店舗を増やす。格安レンタカーが好調なため、新サービス導入で事業拡大を狙う。

 JR札幌駅北口やススキノ地区など同社が運営する札幌市内3カ所のガソリンスタンド(GS)でサービスを始める。まずは一般的なスクーター3台と電動スクーター2台を導入する。料金はガソリン車が1時間100円、電動が1時間300円。電動の場合は充電器も同時に貸し出す。主に近隣に住む20~30代の男性が買い物などで短時間利用することを想定している。

 中和石油は道内45カ所のGSで格安レンタカーを展開する。12時間で2500円からという低価格が道民に支持され、ドライブや買い物などマイカー代わりに使われている。現在の会員数は約3万人。

にほんブログ村 バイクブログ 電動バイク・電動スクーターへ
にほんブログ村
プロッツァ いよいよ海外進出ですね。
台湾のユーザーは目が肥えていますし、日本製品に絶大な信頼を置いています。
日本のメーカーとして恥ずかしくないような製品提供・サポートを期待します。

関連記事
電動バイクを台湾で販売 プロスタッフ、高雄に現地法人
日経HP 2011/7/8

一部抜粋
 販売するのは「ミレット」など日本で販売している電動バイクと同型の3車種。いずれも日本の原付きに相当する小型のタイプとなる。価格は日本円で約10万円から。同社の中国・上海工場で部品を製造し、台湾の提携工場で最終組み立てをして出荷する。

http://www.nikkei.com/news/local/article/g=96958A9C93819496E2E5E2E29E8DE2E5E2E5E0E2E3E39EEBE3E2E2E2;n=9694E3E4E3E0E0E2E2EBE0E0E4E4

*************
プロスタッフ プレスリリース
http://prostaff-jp.com/index/index/page/news/content/31.htm

台湾・高雄市に、電動スクーターの海外初拠点を開設

電動バイク乗りたい症候群

電動バイク乗りたい症候群


株式会社プロスタッフ(本社:愛知県一宮市、代表取締役社長:廣瀬 徳藏)は、電動スクーター販売における初の海外拠点となる「台湾プロスタッフ株式会社」を設立し、高雄市中心街にオフィス兼ショールームとなる「台湾電気のりもの館」をオープンしました。
台湾電気のりもの館では、日本国内で販売している自社ブランドの電動スクーター「EV-R55」「デルスター」「ミレット」の三車種を取り扱いします。

台湾国内では、およそ3人に2人がスクーターを保有していると言われ、市民の暮らしに欠かせない“生活の足”として普及しています。また現在、年間約52万台(2010年実績)のスクーターが販売されており、日本国内を上回る市場となっています。
しかしながら近年では、エンジンバイクから産み出される排気ガスの発生が社会問題にもなってきました。このため台湾の行政機関では環境対策や新興市場育成の観点から、電動スクーターの購入者に補助金を出して普及を促進しています。台湾国内では環境保護署が3000NTD(約8500円)の補助金を、さらに高雄市では古いエンジンバイクから買い換えた場合は5400NTD(約15000円)の補助金を助成しています。

こうした行政の後押しもあり、台湾国内の電動スクーター市場は急拡大するとみられており、当社は有望な海外市場に対応するための海外初拠点を開設しました。オフィス兼ショールームとなる「台湾電気のりもの館」は高雄市の中心街である美麗島駅前に位置し、お客様の試乗や商談がおこなわれます。



法人名 :台湾プロスタッフ株式会社(台湾保斯道有限公司)

店舗名 :台湾電気のりもの館 高雄店(保斯道 高雄電車館)
店舗住所:高雄市新興区中山位一路80號

※括弧内は現地表記名

電動バイク乗りたい症候群


にほんブログ村 バイクブログ 電動バイク・電動スクーターへ
にほんブログ村
日本では原付クラスの車体・スペックですね。
日本では販売されていません。
総代理店に頑張ってほしい所です。

ちょっと重厚な印象でマッチョっぽいですね。
デザインでもアメ車なんだなあと感じます。

Vectrix  VX-2 (日本未発売)
http://vectrix.com/

電動バイク乗りたい症候群


This smaller, slimmer Vectrix is the perfect machine for lower-speed urban neighborhood and small-town trips. Its impressive 40-55 mile range* lets you zip past gas stations -and even charging stations- as you go. And its 30-mph cruising speed -faster than the popular neighborhood electric vehicles (NEVs)- let you keep up with traffic on any road with a speed limit below 35mph.

このより小さくて、よりスリムなVectrixは下側の速度の都市の近所と小さな町旅行のための完全なマシンです。 そして、あなたがガソリンスタンドの先を40-55マイルの印象的な範囲*ですばやく動くことができる、-、あなたとしての充電ステーションさえ行きます。 そして、人気がある近所電気自動車(NEVs)より速い30mphの巡航速度--あなたを35mph未満の制限速度でどんな道路の交通にもついて行かせてください。
(エキサイト翻訳)

スペック
最高速度 45 km/h
加速度 0-45 km/h  7 秒.
航続距離  64 ~ 88 km
車体色 6色

$4,295 USドル

また 開発中モデルとして、MP3のような逆3輪トライク VX-3も有ります。

電動バイク乗りたい症候群


にほんブログ村 バイクブログ 電動バイク・電動スクーターへ
にほんブログ村
前にも書きましたが、DK-CITY社は電動バイクも製造しています。
電動バイクDB-Xはサポートなど手間が掛かるので後回し?
ん? 記者がいつもの方ではないですね。
ユニオートのHPにプレスリリースは見当たりませんでした。

ユニオート
http://www.uniauto.co.jp/

************

ユニオート、折りたたみ式電動アシスト自転車 db0 を発売
http://response.jp/article/2011/07/07/159100.html

電動バイク乗りたい症候群


輸入自動車販売を行うユニオートは、折りたたみ式電動アシスト自転車『db0』の発売を7月7日より開始した。

db0は東庚企業股〓有限公司(台湾)の製品で、欧州を中心に輸出され高い評価を受けており、日本ではユニオートが初めての導入となる。(〓はにんべんに分)

リチウムイオン電池と高精度のトルクセンサを搭載。ペダルトルクや負荷を検出し、瞬時に前輪のモーターを起動、走行アシストを行う。内装3段式に加え、3段階のアシストモードが選ぶことができ、さまざまな走行シーンに対応する。

価格は18万9000円。
《纐纈敏也@DAYS》

**********
追記
プレスリリースから抜粋
http://www.atpress.ne.jp/view/21358


また同時に「db0」のパーツを使用した、普通の自転車を電動アシスト化できるキットも発売し、さまざまな自転車などの電動アシスト化などに対応いたします。

「db0」と電動アシストキットは、全国のAPAX power 代理店と株式会社ユニオートと契約代理店でご購入可能です。

■ APAX Power 代理店
ユニークな電動バイク「もたぽんこ」を発売する、有限会社オリエンタルが中心となった販売ネットワーク。
以下のURLをご覧ください。
http://www.denchari.jp/


にほんブログ村 バイクブログ 電動バイク・電動スクーターへ
にほんブログ村
バイクはバイクでも「オートレース」に青春を掛ける若者たち!
皆 イイ顔しているじゃないですか。
(いや 緊張しててて :(;゙゚'ω゚'): )

電動バイク乗りたい症候群


とやこさんというCS放送のアシスタントをしている方のブログ

川口オート 第31期選手候補生
~公式応援ブログ by とやこ
http://ameblo.jp/kawaguchiauto31/

なんですけど、「バイク繋がりで見てみよっかな~」なんて 軽い気持ちで読者登録。
でも、毎回 一生懸命な選手候補生の姿を伝えてて、読んでて気持ちよかったです。


今どき こんな熱い目をした若者なんて居ませんよ。
若武者&大和撫子を見ているようでした。

私は「オートレース」は行ったことが有りませんが、もし行っている方らいましたら、是非
川口オート 第31期選手を応援してくださいね。

①岩田裕臣 (いわた ひろおみ)  27歳  出身地:東京 指導員:影山伸
②小原望  (こはら のぞむ)   30歳  出身地:埼玉 指導員:山崎潤
③佐藤摩弥 (さとう まや)    19歳  出身地:埼玉 指導員:吉田幸司
④中山透 (なかやま とおる)   22歳  出身地:埼玉 指導員:秋田貴弘

だそうです。

7月8日卒業。

なんだ 宣伝じゃないかって?

だって~

佐藤摩弥候補生 こんなに可愛いんですから~(*^▽^*) 

電動バイク乗りたい症候群



写真を撮るといいことがあります ↓↓
アドトラックをみかけたら~川口オートHPより
http://autorace.jp/kawaguchi/information/2011/0705_joshi-racer/

電動バイク乗りたい症候群


そして、明日・明後日はこんな広報活動も行います(ご本人が配っている訳ではありませんヨ)
『摩弥ティッシュ配り』大作戦

川口駅東口にて、 7日(木) 19:00~21:00
         8日(金)  7:00~9:00



熱いのは川口オートだけじゃないゼ!
っていうのは

船橋オート31期候補生
~選手への道のり~
http://ameblo.jp/autorace31/

青山 周平候補生
坂井 宏朱候補生
平塚 雅樹候補生
古木 賢候補生

の皆さん。
こちらも紅一点の坂井 宏朱候補生 カワイイっす。


にほんブログ村 バイクブログ 電動バイク・電動スクーターへ
にほんブログ村