リンゴ
を剥いて皿に盛り付けるときって皆さんはどういうふうに盛り付けますか？
皮を剥いて～
8等分くらいに切り分けて～
芯を切り取って～
お皿に並べて～
爪楊枝か小さめのフォークを刺して～
はいどうぞぉ～って食卓に出す
これじゃつまらないかと思いちょっと一風変わった盛り付けで出してみました。
はい
それがこれ
どぉ～んっ
どぉ～ですかこの斬新な盛り付け
視覚的にも楽しめるでしょ
この盛り付け
ただし
リンゴのバランスをとるのがちとメンドい
ココに来てちょっと話をお休みして気になるポイントをおさらい！
というより、ブログに書くことが作業に追い付いてしまったので・・・。
前回の最後に書いた今後の課題。
１．室内の寸法を実車から採寸すると前後幅が足りない。
２．インパネの形状が上下寸法が厚すぎでシャープさに欠ける。
３．ウィンドウモールが厚くまた、隙間があいてしまう。
４．車高が高い。
５．リアの車軸が前よりになってる。
６．リアウィング (忘れてました・・・。)
７．ターボ仕様のルーバー（エンジンフード）
１．２．３．は自分でなんとか解決していこうかなってところです。。
４．５．に関してはネットで フジミ 1/24 MR2 製作 で検索して見つかったサイト2つが非常に参考になったので紹介しておきます。とくちゃんのプラモ部屋 MR2の製作過程 ここで車高の修正方法と後輪車軸の修正方法を写真つきで解説してありました。
先述のサイトにて紹介があったのがPlastic model ココのサイトではさらにテールランプの上下幅が狭くなってるのを修正する方法を写真つきで紹介してありました。
確かにテールレンズが一回り小さいのは違和感がありますのでここも修正していきます。
６．７．はまだ考え中・・・・・・。
ここで気になったのが一体どれくらいボディの重量があるのか？を調べてみました。
が！改造前の重量は測っていないのでまあ参考までに・・。
あっこんなもんかって感じましたが。
次、参考までにプチ改造塗装済みのFD3S MAZDASPEED GT-C のボディはというと・・・。
えっ２４ｇ？
するって～となにかい？このMR2大体2倍近い重量増加をしているってことですかい？
いや～驚愕の新事実・・・。
まぁあれだけパテ使ってるんだから想像がつくけど・・。ムムム
ちょっと気をとりなおして完成品タミヤR34GT-R
おぉ～１１３ｇ大体これくらいが目安なんですね。
さて、完成するとどれくらいいの重量になるかちょっと楽しみになってきました。
ではまた。作業が進んだらアップします。
現在の状況。左右ともに大体の形が出来てきました。
第3回目です。
現状でフロントフェンダーの右側と左側パテ盛り後一度目のおおまかな削り込み後の写真です。
といっても前回の最後の写真とかぶってますが
まずは右側
続けて左側
実車はここからさらにフロントフェンダー後端に向けて絞り込んでいく形状ですのでカタログの写真とネットから収集した写真を参照に削り込んでいきます。
余談ですが、ネットで他にTRD2000GTを製作した人がいないかな～と検索していたら一つ検索できました。
モデルパーツRTM/プラモ製作大辞典
というサイトで私のようにプロでもアマでもない中途半端なキャリアを持ったモデラーには勉強になるサイトです。このサイトでは私が今回製作しているストリートバージョンではなくプロトタイプともいうべきGT300参戦のモデル片側５０mmというもはや凶暴な仕様を製作しております。
フロントはおおまかな削りが終わったあとにフロントバンパーのパテ盛りを行ないます。
パテ盛り後の写真です。
またも無駄にパテを盛ってます。
さて、お気づきの方もいるかと思いますが私のクセなんでしょうか。常に右側から作業を進めてしまいます。
だからかもしれないですが左右の形をあわせるのに苦労してます。
フロントフェンダーとバンパー右側からです。
右側後方より。
もうちょっとフロントフェンダーの絞込みが必要ですね
大体の形が見えてきました。写真で見ると3種類のパテを使ってるのがバレバレですね・・・。
タミヤのエポキシパテ・Waveのミリプットパテ・あとタミヤの紫外線で硬化するパテも使ってます。
そして悩みどころの左側後方より・・・・。
この時点ではリアバンパーの形状がなかなかつかめていない状況でした。
というのも実車が全長で20mm長くなっているのですがフロントとリアどちらを伸ばすかってところですが。
・・・・・・・・・・。
うん
フロントリップ部分の延長と解釈し自己完結・・。
煮詰まってきたのでタイヤ履かせてみました。
ホイールは18インチのエンケイNT-03を使いましたがこの車高の高さはイケテません。
あとなんとなくですがリアのタイヤがフェンダーアーチに対して前よりな感じですこのキットはリアに金属のシャフトを仕込むタイプですのでどうやって解決するかという課題を抱えて3回目を終了します。
今後の課題。
１．室内の寸法を実車から採寸すると前後幅が足りない。
２．インパネの形状が上下寸法が厚すぎでシャープさに欠ける。
３．ウィンドウモールが厚くまた、隙間があいてしまう。
４．車高が高い。
５．リアの車軸が前よりになってる。
６．リアウィング (忘れてました・・・。)
７．ターボ仕様のルーバー（エンジンフード）
多分まだまだでてくると思いますが気付き次第ブログにて書いていきます。