画像は2020年3月5日のもの。
東京―羽田間が2020年4月20日に就航される、という広告だった。
日本は近くなった！と喜んでいたのも束の間。3月９日にイタリアはロックダウン。ちょうどその前日に父が帰天し、単身帰国。そのまま10か月ミラノに戻れなくなり、ANA・ミラノ-羽田直行便も幻となってしまった。
そして、昨年12月18日にミラノ・マルペンサ空港にANAのオフィスが開設され、フライト情報はわかり次第発表されるということで、首を長～くして待っていたが、社員募集している、という噂を聞きつつも、詳細がわからず仕舞いであった。
それが、やっと！やっと発表された。
ミラノ線は12月3日、ストックホルムは2025年1月31日、イスタンブール線は同2月12日に開設される。いずれも週3往復を運航するということで、航空券の販売開始はいよいよ7月22日から。
ミラノからは鉄道会社のトレニタリアと7月から提携を開始し、イタリア国内25都市をはじめとした欧州各国へアクセスできる。ストックホルムからは特に北欧、イスタンブールからは中東やアフリカ、トルコ国内へのネットワークを充実させる、と言う。
ミラノとイスタンブールはANAの定期便として初、ストックホルムは国内の航空会社として初の就航都市となる。これにより、ANA の欧州就航国数は8ヵ国、就航地点数は9地点、週49往復を運航することになり、 共同運航便を合わせると、34か国76地点へのアクセスができるようになり、今後欧州ネットワークをさらに拡充させていくというもの。
ダイヤ
NH207 東京/羽田（01：05）〜ミラノ（08：30）／火・木・日
NH208 ミラノ（10：30）〜東京/羽田（07：30+1）／火・木・日
NH221 東京/羽田（00：30）〜ストックホルム（06：20）／火・金・日
NH222 ストックホルム（09：35）〜東京/羽田（07：20+1）／火・金・日
NH219 東京/羽田（08：15）〜イスタンブール（15：55）／月・水・土
NH220 イスタンブール（18：10）〜東京/羽田（11：20+1）／月・水・土
今日の一句
飛行時間 時差で ミラノが近くなる！笑
