我が家の近所には、年に1、2回「血の海」と化する魔の交差点がある。本来ならば見通しのいい交差点のはずなのに、日本では考えらないような、ところに駐車する輩も多く、道を渡るのも要注意。
あんなに事故が起きるのならば，なぜ信号をつけないのだろう？というと，つけない理由？またはつけられない理由というのがあるんじゃないか？と夫。交差点に入る前に，本線はそのまま入れるが，そうでない通りは，ギザギザマークが道路に入っており，一時停止しないといけない。それを知らないのか，あえて無視しているのか。そのこの交差点は既にバスも通るし，近くに違うバスも通っているが，あまりにもしょっちゅう，道路工事があり，その順路変更のためその交差点をバスが曲がることもある。それが曲がり角に車を駐車してしまい，バスが曲がれなくなり，立ち往生してしまったことも多々。クラクションの嵐。たまらない。
それが，この数日の間にロータリー交差点になっていた。
日本でも昨年２０１３年６月に道路交通法により「環状交差点」として，車両が時計回りに通行するようこの９月１日から施行されたようだ。
信号が不要なために災害時などの交通混乱を妨げるほか，大事故の防止もつながるというが，どうだろう？私は自転車で５本の道路が交差しているロータリーで，３本先で右折したかったのだが，ロータリーの内側に入ってしまい，怖くてなかなか右側に行けず２周走ってしまうという大失敗をしたことがある。バスやトラックはくるわ，皆スピードは出てるわ，ウィンカーを出さずに目の前を曲がってくる車があったりと，怖い怖い！ 単に私が鈍いのか？大縄跳びになかなか入れず，そしてなかなか出られなかったトラウマがある。爆
新たになったロータリー。それでも事故が減らないとしたら，イタリアでは道路交通法はあまり機能しないということか？ ミラノでは週末ドライバーという人や，高齢のドライバーも多く，かなり恐ろしい運転も見かける。歩行者優先は，横断歩道ではなく，歩道や信号の無いところで主張されるから困ったものだ。イタリアで弾かれたら，弾かれる損！ 右見て，左見て横断しよう。