なんかお題が新興宗教の宣伝みたいですが自分は宗教は信じていない(神様より［日本銀行券］の紙様を信じています)ので違います。Ｎゲージでは超有名サイト「Ｎゲージ蒸気機関車」の豊沢保樹氏の事です。氏はＮ蒸機の様々な加工等で「神」「蒸機神」と呼ばれています。
始めにこんな事を書いたのは入手した中村精密Ｃ56がモーターの反応は有るものの基本不動車なので復活させるにあたって氏のサイトを参考にしたからとそれに因んだお題と勘違い無き様に説明したのでした。
話が脱線しましたが、先ずテンダーの車輪をGMの台車の奴と交換しただけで取り敢えず試走させてみたら
それだけで走りました‼️
いやぁ～中村精密のＣ56が走ったのを初めて見ました、そして感動しました。大袈裟だと思われるでしょうがなんせ今まで入手した２輌とも何も弄らない状態では反応がほとんど無かったので、たったこれだけで走る様になったのにとても驚いた次第です。
もちろん、ただ車輪を交換しただけで他に何もやってなく、車輪がかなりガタ付く状態なので我が家の試走用オーバルを走らせたら曲線部では調子良いのですが直線部では止まってしまうのは走行時に車輪が動かないのでガタが有る分車軸が接点と触れにくいからなのかな？と推測。多少ガタ付かない様に調整したら多少良くなりましたが相変わらず直線より曲線の方が調子良く速度も上向くという現実離れした走行状態になります(笑)。なのでちゃんと集電する様にガタを無くす調整と集電強化の＋αで集電金具を入れたらちゃんと使用に耐えられそうです。改めて中村精密恐るべし、侮れませんと思いました。また、この様な問題点を洗い出し報告してくださっています「神様」豊沢保樹氏には感謝とお礼を申し上げる次第です。
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