White REVO -4ページ目

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新バイクスーツ2

　トップケースを付けたら今まで使っていたバイクカバーが使えなくなった。Motoplusのバイクスーツ2。前部にファスナーが着いていて、かつ青色になっているので、使い勝手がよかったからお気に入りだった。
　んで、今回も。サイズはいろいろ迷ったけれど、スクーターのLサイズ、ボックス付き用のものにした。
　ちょっと、たぶついているけれど、ケースのある後部もうまく納まった。LLサイズか、フル装備かとも思ったけど、これでよかった。

傷み早すぎ

　CREZZAというLEAD工業から出ているワイヤーロックをCBの購入と同時に購入した。当初は、赤いカバーがアピールできて、ロック自体も堅牢でいいと思っていたが、ここ数か月で日焼けによるカバーの色落ちがひどくなっていた。そして、２週間くらい前にカバーに亀裂が入った。触ると、ぼろっといきそう。んで、ついにあちこち破れてきたので、取ってしまった。
　ワイヤー自体は問題ないので、いいけれど、せっかくのアピールの赤いカバーがこんなに早く傷んじゃ、ダメでしょ。6か月経っていないよ。

トップボックスの装着

　ずうっと、つけたいなあと思っていた。でも、せっかくのスタイルをスポイルするのもイヤだし・・・。と躊躇していたけれど、便利さに負けた。
　バーディーの時に使っていたトップケース、GIVIのE42NSを利用。フィッティングは、デイトナに問い合わせたけど、「確認が取れていない」なんて返事。でも、あちこちのブログを見る限り、REVOでも、それが'08でも'09でもいけそうだ。ってんで、Webikeで購入。
　6か月点検の時期だったので、点検に出しがてら、レッドバロンでつけてもらった。

　ストップランプが点灯するこのケース。配線がスッキリしなかった。もともとのコードが短かったのと、リヤカウルの下に配線回すので、こんなん。↓

　ケースが古い型なのとこのネイキッドに・・・という思いがあったので、装着後のスタイルが気になったけど、いいじゃん。

クリーニングは念入りに

昨日、チェーンクリーナーをかけて、ホワイトチェーンルーブを塗ったのだが、クリーニングか甘かったよう。ホイールには前の黒いオイルが飛び散って着いていた。スプロケットに残っていた分もあるのだろうが、また、機会を見てやらないと、この黒い汚れはいやだからね。

チェーンのメンテナンス

ちょっと前からチェーンに錆が出ている部分があった。＆、ホイールの油汚れが気になっていた。
今回は、この２つを解決するために、クリーナーとチェーンルブを塗ることにした。

これは錆

これはホイール汚れ。中性洗剤ではとれなかった。
さて、今回使ったのは・・・

キャンペーンでホワイトルブが安い上にクリーナーがおまけ。(^O^)/
さっそく、クリーナーをかける。

White REVOはサイドスタンドしかないので、少しやっては車体を動かして作業した。めんどい。でも、仕方ない。また、チェーン反対側の汚れが落としにくい。でも、なんとかした。あんまりきれいじゃないな。
そして、タオルで拭き取ってから、ホワイトチェーンルブをかけた。

おーわった。が、こんなんでいいのかなと疑問が湧いてきたので、いろいろなサイトを確かめた。
おー、最後の「余分なルブを拭き取る」をしていなかった。で、また新しいタオルを持って拭き拭き。すでに、ルブはねっとりとしていて、飛び散らないぞという感じがわかった。でも、まだ、これでちゃんと浸透したのか？。今度乗ったときの感じはどうなるかな？
　ところで、風が強かったのと初めての経験だったので、タイヤやいろいろな所にホワイトルブの霧がかかってしまった。タイヤはまあいいとして、ボディやミラーなどは水拭きするとよけい汚くなった。ボディはプレクサスをかけてOK。あとは丹念に拭き込むしかなかった。