燃費

走行距離213.8km
消費ガソリン9.12l
23.44km/l
走行条件市街地通勤。以上。

燃費

走行距離211.3km
消費ガソリン8.67l
燃費24.37km/l
通常の通勤【往復約40km】

燃費

走行距離236.9km
消費ガソリン9.28l
燃費25.53km/l
走行条件→市街地通勤

タンデムツーリング

久しぶりに妻とタンデムツーリング。三重の員弁地方へ。桑名近くから多度に向かう気持ちいい道路を発見。タンデムステップを大きいモノに変えたから妻も乗りやすかったそうだ。

オイル交換

走行距離194.7km使用ガソリン8.07l。24.13km/l。乗らずに回しただけの時もあった割りによかった。
フロントブレーキのピストン周りのゴムが劣化したため交換。部品代込みで１万円ほど。オーバーホールしたのでけっこう作業賃が高かった。ついでに、オイル交換もした。気のせいか、エンジンのふけはいい。

燃費

走行距離196.7km。消費ガソリン8.25l。燃費23.84km/l。

冬場の燃費

　雪は降ったし、バッテリーが上がってガレージ入りしたし…。
　走行距離159.5km。ガソリン使用量9.16l。で、17.41km/l。

毎日のメンテ

　もうバッテリー上げたくないから、ここんところ毎日エンジンをかけている。１日飛ばすとすでに始動性は悪くなっている。だから、最低２日に１回はかけないと。
　これから、仕事に出かけるウィークデーが問題。天気がよければできるだけ、乗る！

バッテリー交換

　この前、アウトになったバッテリーは、すぐに交換してもらい、帰ってきた。今回は、前回のこともあるので、無償で交換。
　これで様子を見て、また上がるようだったら、もっとくわしく調べてみるとのこと。
　昨日、今日と２日間はまずまずの調子。
　昨日は、小雪がちらつく中、しばらくぶりのエンジン始動とあって、よくエンストしていた。でも、今日はエンストすること２回。最初にエンジンかけて直後だけ。まあ、こうして毎日動かせられれぱバッテリー上がりもないだろうと思われる。でも、毎日動かすこともできず…。さて、どうなるかな。

バッテリー交換

　早速、今日の午後、レッドバロンに電話した。雪の後、クリスマスの日ということもあってか、すぐにトラックの手配をしてくれた。
　で、現場でブースターケーブルをつないで始動。なんとかかる。でも、しばらくするとエンスト。バッテリーのトラブルだとは思うが、一抹の不安も。
　夕方、バッテリー交換をしてみて充電圧を測定したら正常だったとのこと。またこの調子でバッテリーが上がるようなら容量アップも視野に入れるとのこと。
　とにかく、乗らない日、一週間ばかりでバッテリー上がりをしていたんじゃもたんからね。