White REVO -12ページ目

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またバッテリー上がり

　この寒さによって一週間エンジンをかけなかったら、またかからなくなった。バッテリー弱すぎ。先週までは、走ることをしなくてもエンジンはかかっていたのに…

　この前頼んでおいたナックルバイザーが届いていた。で、早速レッドバロンに取りに行って作業した。作業し始めるとナットが１セットない。パーツリストで見てみても、注文書で見てみてもないので、レッドバロンに電話。向こうにあった。再度、車を飛ばして取りに行った。
　メガネレンチとプライヤーでできるかなと思ったが、狭い場所だったので、ラチェットレンチを使用。作業自体はブレーキを留めているもともとのネジを外してバイザー用のネジに替え、止め直すだけ。けれども、上のナットがピッタリ来ない。少しバイザーの止め部分まですき間ができてしまう。でも、製品が柔らかいポリウレタン？なのでマージンが見てあるのかなと思い、そのままにした。
　さて、これでこれからの寒さをしのげるぞ。

ナックルバイザー注文

　グリップヒーターのおかげで、手のひらは随分温かい。けれども、手の温度のバランスが悪いんだよね。手の甲はグローブしてても風をもろに受けてるから当然時間と共に冷たくなる。ここんところ、冷え込んでいるから余計にこの手の冷えはこたえる。
　ということで、ナックルカバーを探した。オークションでも中古が２，０００円する。ま、それならとレッドバロンで新品純正を注文した。ナットやボルト類も含めて３，７１０円。
　？ちょっと必要なさそうなナットも入っている様な気がする。物が届いたら確認してみよう。

バッテリー充電

　バッテリー上がり＆部品交換から我がすかぶーが帰ってきた。
　今回は、バッテリー充電の料金のみ。
　部品は、アウトレットチューブ、インテークパイプ、ホース、エアクリーナー、エレメントホルダーの交換。これらのものは、保障期間ということで無償。多少、バッテリー上がりにも影響があったとか。
　さて、これから冬場のライダー生活へと向かう。

ゴム部品

　バッテリー上がりは充電によって解消。しかし、同時にアイドリングの不調が出たらしい。ガソリンタンクからキャブレターに行くゴムが劣化しているのが原因ということで、交換。部品は５日後ぐらいに入庫。それからの作業になるとのこと。ふー。また、乗る機会が遅くなってしまう。

グローブ

　若いころから使っていた「Takai」のグローブがどこかへ行ってしまった。スクーターにしてから、また暖かかったのでグローブをしていなかったが、さすがに最近はつらい。でも、バイク用のグローブってけっこう高い。前のと同じのが欲しかったが、なかなか手が届かず。で、行ったのが普通の百貨店。ここにまずまず気に入るのがあったが、サイズがイマイチしっくりこず、やめた。ついでだからと寄った百円ショップに４００円商品として羊革のものがあった。この値段ならいいかと思い、購入。次には着用してみよう。

バッテリー上がり

　昨日の朝、エンジンを始動しようとしたら、何やらセルに元気がない。数回の始動の試みもむなしくエンジンはかからなかった。これ以上続けると完全にバッテリーがパーになりそうだったので、やめて自動車ででかけることにした。
　朝、寒くなったことが原因として考えられそうだが、それにしてもこれくらいでアウトになっていては困る。どうしよう。対処を考えよう。

サイドスタンドのキルスイッチ解除

　ずっとやっぱり不都合だったので、サイドスタンドを立てるとエンジンがストップするあのスイッチを解除した。
　作業は簡単そうだったが、初めてシート下カバーを外したり、メンテナンスっぽいことをしたりするので手間取ってしまった。
　まず、カバーを取るのにネジ３本は取れたが、つめがかけてあってどこから外すか少し考えた。次に、緑のカプラーは見つかったのだが、手が十分届かない。指で線をひっかけてひっぱり何とか作業できるようにした。結線セットでやれば確実なのだろうが、めんどうなおじさんは、手っ取り早くはさみでぷっちん。ぐりぐりぐりっとつないで、あとは布ガムテープでショートしないように巻いておいた。
　これで、暖気も楽ちん。小休止時にスタンドを立てられる。