念願の?ドーム型車庫
バイクカバーは8,000円位の物を使っていた。でも、意外と早く傷んできてしまう。最近は雨がしみこんでシートにすじを着けたり、金属部分の錆のもとをつくりそうだった。そこで、思い切ってドーム型の車庫を探した。
置ける場所に限りがあることと、いつもGIVIのトップケースを付けているので、サイズをいろいろ考慮。
結局、コミネのモーターサイクルドームのLサイズを購入。
トップケースも入るサイズであることを測ってあったが、閉めていく際にトップケースがどうしてもひっかかってしまう。バイクをうんと前の方に入れてみたがそれもダメだった。で、入庫したらトップケースは外すことに。
入庫にはコツがある。右サイドにふって入っていき、ハンドルは右にきっておく。ハンドルロックは左にきらないといけないが、そうすると右のミラーが上がりすぎてこれまて干渉してしまう。ということ。
でも、走って帰ってきてすぐにしめられること、雨風をバイクとカバーの擦れを気にせずに防げることでこれはよかったかな。


置ける場所に限りがあることと、いつもGIVIのトップケースを付けているので、サイズをいろいろ考慮。
結局、コミネのモーターサイクルドームのLサイズを購入。
トップケースも入るサイズであることを測ってあったが、閉めていく際にトップケースがどうしてもひっかかってしまう。バイクをうんと前の方に入れてみたがそれもダメだった。で、入庫したらトップケースは外すことに。
入庫にはコツがある。右サイドにふって入っていき、ハンドルは右にきっておく。ハンドルロックは左にきらないといけないが、そうすると右のミラーが上がりすぎてこれまて干渉してしまう。ということ。
でも、走って帰ってきてすぐにしめられること、雨風をバイクとカバーの擦れを気にせずに防げることでこれはよかったかな。


2年点検
4月の新学期以来、めっちゃ忙しかった。やっと落ち着いたと思ったら、2年点検の時。
ぎりぎり、無料券を使うことができ、本日、めでたく作業終了。
バッテリーの充電。プラグ、エレメント類の清掃。オイル交換・フィルター交換。
しかし、インジェクションモデルのおかげで、冬を越しても確実にエンジンがかかるのが嬉しい。
ぎりぎり、無料券を使うことができ、本日、めでたく作業終了。
バッテリーの充電。プラグ、エレメント類の清掃。オイル交換・フィルター交換。
しかし、インジェクションモデルのおかげで、冬を越しても確実にエンジンがかかるのが嬉しい。



