エミレーツ航空、09年度拡張計画で座席数14％増に－アフリカ、中東に導入予定

エミレーツ航空（EK）の2009年度のネットワーク拡張計画によると、新たに新型機を19機納入し輸送力を強化し、アフリカや中東に導入する予定だ。昨年ドバイ国際空港を通過したEK利用者は前年比11％増の2200万人となっており、EKでは今後も増加すると見込む。特に、過去12ヶ月間においてアフリカ市場は17％、中東市場では6％、ロードファクターが伸びており、成長率の高い市場となっている。

　2009年10月1日にはドバイ／ターバン線を就航、中東市場ではアンマン、リヤド、ジェッダ、クウェートおよびダマスカス線で増便を開始するなど今後も注力していく。アメリカへは、2008年10月と12月に運航を開始したロサンゼルス線とサンフランシスコ線を5月から週4便増やしてデイリー運航する予定だ。これにより、アメリカ西海岸とドバイ間の座席数が2000席以上増加するという。また、欧州では3月にモスクワ線とアテネ線においてダブルデイリー運航を計画している。今年度中に7機を受納する予定のエアバスA380型機は、11月にドバイ／ソウル線、12月にドバイ／シンガポール線に導入する予定だ。

　なお、EKおよびエミレーツグループ会長兼最高経営責任者のシェイク・アハメッド氏は、「2009年は航空業界にとって楽観視できない年」とコメント。輸送力を拡大する一方で新路線開設は縮小し、路線の整理と統合を進める可能性を示した。

労組が１週間前に機材管理体制の不備警告、トルコ機着陸失敗

イスタンブール（ＣＮＮ）　オランダ・アムステルダムのスキポール国際空港で２５日起きたトルコ航空機の着陸失敗で、トルコ民間航空労組が事故発生の１週間前、同航空経営陣が保有機材の点検、維持を無視していると警告していたことが２６日分かった。

同労組にはトルコ航空の従業員約１万２０００人も加盟。労組は自らのウェブサイトで２月１８日、トルコ航空経営陣は安全飛行の要である機体の維持、管理作業をないがしろにしていると批判。「経営陣は人員削減が惨事を招くことを理解していない」と主張していた。

トルコ航空では現在、経営方針をめぐり労使が激しく対立しているという。トルコ民間航空労組が主張する機材管理での経営陣の「怠慢」の具体的な内容は不明。

事故後、トルコ航空会長や同国運輸省高官は事故機機体の最終点検は昨年１２月２２日に実施したと公表。会長は記者会見で事故機の安全飛行に関する機体管理に問題はなかったとも強調していた。

事故では、乗員乗客１３４人のうち少なくとも９人が死亡、５５人が負傷した。飛行記録装置、操縦室会話を収録する音声記録装置が収納された「ブラックボックス」は既に回収しており、分析して詳しい事故原因を解明する。

航空特殊無線技士認定講習会

5月22.23.24日

「航空特殊無線技士」認定講習会を開催いたします。

講習会を受講することで国家資格を取得することができます。

航空業界を目指す方にお勧めの資格です。

興味がある方はｽｶｲﾌﾞﾘｯｼﾞHPにてご確認下さい。

http://www.skybridge40.jp/radio.html

お問い合わせは

skybridge2008@yahoo.co.jp

ｽｶｲﾌﾞﾘｯｼﾞ事務局　江上まで