1983年。大宰府の遊園地と記憶していたが、調べると大牟田動物園内だった。写真で見直すととても綺麗でよく整備されている8620形〝48696号機〟。1971年まで現役だったようだ。
今もあるようだけど、現役復帰した〝阿蘇BOY〟に部品取りされてしまったらしい。その〝58654号機〟も今年2024年で完全引退だとか。
3Dプリンターでなんでも作れる時代、安価で耐久性ある蒸気機関車の交換部品だって作れないものだろうか？海外の動態保存蒸気機関車は実務面、資金面どうクリアしているのだろうか？
1986年。盛岡周辺に旅行した時に訪れた小岩井農場。SLホテルが場内にあって、デゴイチが20系を4両程ひいていた。全車オロネでプロマン式2段ベッドの開放室に宿泊？室内までは覗けなかった。
その後2008年だったと思うが再訪した時にはホテルは休止で車両はボロボロ。雨風に耐えるのが当然の鉄道車両でも、野外展示は放置に近いのだろう。そう言えば、現役末期の24系や485系だってかなり痛々しく頑張っていた。
1984年、大宮駅。本当は黒磯以北から来る〝455系なすの〟を写しに行った。ヘッドマークが付いていた訳ではないので、サボを撮ってないと〝まつしま〟と変わらない…とガッカリだった思い出は残っていて、写真は165系しか残っていなかった。