出演しておりますJACROW「闇の将軍」3部作は、おかげさまで東京公演の全日程を無事に終えることができました。
ご来場くださったお客様、本当にありがとうございました。
配信でご覧くださった皆様も、本当にありがとうございます。
楽しんで頂けていたら、幸いでございます。
今日は新潟公演に向けての休演日ということで、リフレッシュのため一旦お芝居から離れてやっていきましょう。
まずは親友ガクちゃんからのこちら。
新幹線ですね。
しかも非常に大宮っぽい。
さっそく奥に見える東京なんちゃら、の看板を大宮付近で検索してみましょう。
位置関係もピッタリの場所に出てきましたね。
東京IT会計ナントカ学校と。
……オイオイ親友よ、いくら何でも簡単すぎる問題ですぞ……と歪んだ笑みを浮かべながら、容赦なくストリートビューで瞬殺に向かいます。
……オヤー？？
何だか看板のデザインが違う。
奥にももう一つ校舎があって、その屋上の看板を眺めてもやはりしっくり来ない。
↑元の写真だと、東京ITは一列だし、左側には緑色の文字が見えるし…看板をリニューアルしたのかな？などと思いつつ、もう一つ鉄道的に引っかかる点が。それは今の拡大写真の右側にある、縦に並んだ菱形の標識。
これはおそらく停止位置表示でしょう。
しかし右側の線路(ホーム)は、写真奥からこちらに向かってくる列車が走るはずの線路。
そこに、写真奥へと向かう方向の標識が取り付けられている。
つまり、折り返し列車(終点がこの駅行きの列車)がある駅ということになります。大宮駅は大きな駅ですが、東京から来てここで折り返すような列車はありません。
………大宮じゃなかったか！！！！
先ほど太字で書いた部分を消去し、捜索範囲を拡げる事にします。
学校のホームページから、新幹線駅近くにありそうな姉妹校を探していって……
ピンと来た！！！ここだな！！！
大阪、名古屋をスルーしたのは、駅の上空をごっそり屋根で覆う構造がJR東日本独特のものだと思ったからです。
すかさず仙台駅を訪問。
出たっ！
位置関係もピッタリ！
というか大宮校と同じような場所！！
では、元の写真(拡大)↓
探し出した学校↓
緑色の「学校法人」の文字も、右側の垂れ幕の感じも一致。
というわけで東京IT会計法律専……もといJR東日本・仙台駅(宮城県)、確保！！
良いフェイントの掛かった問題でした。
(毎回盛大に引っ掛かるのが僕のプレイスタイルです)
お次は、舞台(キコ)や今年7月に小野雄大くんのMVで共演した家田三成くんからの2枚(同じ地点)。
・架線柱はコンクリート門型と鉄骨の古いのが混在
ほうほう。
解き甲斐のある写真ですね。
(もはや踏切程度で騒ぐことはありません)
・単線の電化路線
・枕木はいちおうコンクリート
・1枚目は目の前にこんもり山
・2枚目はすぐ鉄橋
・鉄橋前にある看板は判読不能
要素はこんなところですね。
今までの経験から、ローカル線以上・幹線以下の路線であろうと推測します。
まずはパッと思い浮かんだ東武鬼怒川線から捜索、該当なし。
以前にも出た富士急も探しましたが、こちらもダメ。
何かで絞っていかなければ。
注目したのは、やはり架線柱。
き電線というのは、電車に電気を供給する「架線」に電気を供給するために、並行してずーっと張ってある電線のことです。
元の写真で、架線柱の上に5本くらいズラッと並んでいるのが「珍しいのかな？」と思ったので。
そしてこの検索で「おっ！」と思った青梅線を捜索、隣の五日市線とともにSUKA。
…くっ！！
かなり手ごたえありそうだったのに……！
しかし、そこでピンと来たのが、今はJRでも元々私鉄として建設された路線のこと。
現在のJRの架線柱はコンクリートや鋼管製が大半で、鉄骨トラスの架線柱でも立派なものがほとんどなのですが(僕の印象)、元私鉄の路線では青梅線のように素朴な鉄骨トラス架線柱が残っているのです。
そして、元私鉄の代表路線といえば飯田線！
愛知県の豊橋と長野県の辰野という所を結ぶ、秘境駅でも有名なローカル線です。地域ごとに4つくらいの私鉄がそれぞれ路線を敷いて、全部繋がったのちに国有化されました。電化されたローカル線では日本一の距離を誇ると言っていいでしょう。
……その長い距離を全部捜索し撃沈。
もう！！
いい着眼点だと思ったのにっ！！
ただ、この写真がぬか喜びのピークであとは下り坂。
似たような経緯の身延線(甲府〜富士)でもズブズブの敗北。
(長期化の予感)
稽古が佳境の時期でもあったので、何日か放置して。
…JRの元私鉄区間ではなく、大手私鉄の末端路線では…？
相変わらず写真を見ながら唸っている時、そんな思いが頭に浮かびました。
最初に調べた東武鬼怒川線もそれに該当しますが、鬼怒川線は「元・路面電車」という出自で、それに着目しての捜索だったので、大手私鉄の末端線というくくりでは見ていませんでした。
さてそうすると浮かんでくるのが、東武・西武の両雄。
他の関東大手私鉄には、山に迫る単線区間はありません。さらに東武は独特の鉄骨門型架線柱を使用しているので、
残るはただひとつ、西武池袋線・秩父線！
路線が山間部になる飯能〜秩父間の巡回をはじめます。
そしてついに。
元の写真↓
探し出した写真↓
左側に見えるロッジ風の洒落た建物が何よりの証拠。
というわけで西武池袋線・武蔵横手駅付近の踏切、確保！！！
いやー手ごわい問題でした。迷宮入りを避けられてよかった。
ちなみに武蔵横手駅前にはヤギが住んでいるそうです。家田君はヤギに会えたのかな？
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今回は以上です。
まだまだ解けていない写真が行列をなしております。
楽しみにお待ち頂ければと思います。
さて明日は新潟公演に向けての稽古。
1ヶ月近くにわたる公演のラストへ向け、また気合いを入れてやっていきます。
では！！