iphone アプリ 麻雀『雷神』

どうも、男爵です(^-^)/

今回は、iphoneのアプリを紹介します。

その名は、　"麻雀 雷神 -Rising-"　。

iphoneをお持ちで、麻雀に興味がある方はご存知かもしれませんが。。

このゲーム何がスゴイって、無料なのにクオリティが非常に高いこと！！

有料アプリ潰しの異名を持つほど。

操作は非常に簡単で、ゲームセンターなどにある、ネット対戦型麻雀ゲームのそれ。

麻雀ゲームをやったことない、って人も直感的に操作出来るはずです。

ゲームモードは、、

・勝ち抜き対局

・フリー対局

の２モード。

私が確認した、登場キャラクターは３０人。（もしかすると、隠し要素とかでもっといるかも！？）

成績の項目から、自分の対局データを見るのも楽しみ( ´艸｀)

更に噂では、今後オンライン対戦も実装予定との事！！

楽しみですねー♪

対応機種は、iPhone　と　iPod touch　です。

↓↓ダウンロードはコチラ（アップルストアーに繋がります）

http://itunes.apple.com/jp/app/id401608919?mt=8

ちなみに、先に配信されたipad用　"麻雀 雷神 -Rising- HD" は、ダウンロードランキング１位を獲得したようですよ♪

まだダウンロードしてない方には、オススメのアプリですヾ(＠°▽°＠)ﾉ

サーブ(SAAB) 9-4X

サーブ（SAAB） 9-4X です。

ウム、ホイールが、ロリンザっぽい。。

ネットでたまたま、見つけて気になったので記事にしてみました(^∇^)

知っている人であれば、一目でサーブとわかる顔面。

しかし、今までのサーブとは一味違うような！？

サーブはサーブなんだけれど、新しい試みがデザインに現れていますね。

マイナー車だけれど、良いものは良い！！

まさに、私の好きな自動車像に当てはまりますo(^▽^)o

近年流行のSUV、運転していてもホント良く見かけますよね。

X5、トゥアレグ、ハリアー、CR-V、などなど。。ほとんど、見ない日は無いでしょう。

でも人と同じはイヤだ！！なんて人には是非選択肢の一つにして頂きたい。そんなお車では、ないでしょうか？？

エンジンは、3.0リッターV6のNAと、2.8リッターV6のターボの、２パターンになる予定みたい。

どちらも、4WD＋6速ATの組み合わせのようです。

内装はこんなかんじ ↑↑

んー、アメ車っぽい。。親がＧＭだからそうなるのか！？　　←オランダのスパイカーカーズに売却されたらしいですね。汗

私のイメージでは、アメ車は内装が・・・な、イメージもありますが、はたして実車はどうなんでしょうね。

欧州車なのに、アメリカンテイストを感じさせるSUV。

それだけでも、十分オモシロイのですが、サーブとゆうブランドが作ったとは思えない外観。（悪気はないです）

興味深いですね(°∀°)b

発売予定は来年になるみたいですが、実車が走っている姿を見るのが楽しみです♪

なにわともあれ、私は顔面が好きだ！！ウン、それだけでいいのだ。笑

マセラティ スパイダー ザガート

↑↑手持ちの画像が無かったので、ネットで拾った物をつかわさせていただきます、ごめんなさい。

今回は、ニューモデルでもないし、知名度のある車でもない。

マセラティ スパイダー ザガート の、お話。っとゆうか、思い出話に近い。。

マセラティ・・・今では、車を好きな人なら誰でも一度は聞いたことがあるであろう、イタリアの自動車メーカー。

でも、これはマセラティがそうなる前のお話。。

マセラティといえば、超高級車。フェラーリや、ランボの一歩手前の立ち位置を想像するだろう。

でも、私には不思議と遠い存在には感じない、むしろ親近感さえもわく自動車メーカー。

私が大人になった今、到底自分で買えるような値段の車ではないし、まして若輩者が乗る車でもないのに。

っと、いうのも実は、数年前までオヤジが乗っていた自動車だからなのだ。

それが、　マセラティ スパイダー ザガート　。

簡単にこの車の事を説明しておくと、、

生産期間は、1989年07月～1995年12月まで。

"ビトゥルボ" ベースのスパイダーで、オープン化にかかわる全てをカロッツェリア、ザガートが行ったため "スパイダーザガート" もしくは "スパイダー" と呼ばれた車。

"ビトゥルボ" ベースではあるが、オープンカーとしてのスタイルを優先し、ホイールベースは114mm短縮され全長4mちょっと。

本国仕様は、2リッターV6ツインターボだったが、日本に輸入されたモデルは、2789ccのツインターボ。

よくオヤジが、『ツインターボ！ツインターボ！』と、言っていたのを思い出す。

そのエンジンは、5500rpmで225馬力を叩き出し、トルクは3500rpmで37.0kgとゆう、当時にしては非常に高性能なものだった。ちなみに、SOHCのV6。

短いホイールベースに、高出力なエンジンを載せたおかげで、非常に事故率の高いお車が完成したそうな。

オヤジも、名神高速で２、３回スピンしたと笑いながら言っていた。（本人が無事で何よりですが、妻子がいるんですよ？笑）

そういえば、『バランスの悪いじゃじゃ馬！』と、呪文のように何度も言っていたオヤジを今でも覚えている。

まあ、こんな車。

本当に良く潰れる車で、1年間のうち半分近くは修理工場に停まってたんじゃないのかな？笑

オカンからは、クレームが絶えなかったけど、車好きの男が言うことを聞くはずも無く、馬の耳に念仏といった感じだった。笑

それほど魅力的な車だったのでしょう。。

夏場は毎日ペットボトルに水を入れて、、マセ様に給水していたそうな。

何度も言いますが、そこまでしても乗り換えない "魅力" がきっとあったのでしょう。

車好きのオヤジは、コロコロ外車を乗り換えていたけれど、実際、マセラティは一番息の長い選手だったし。

でも、ウチにいた最後の1年くらいは、車検も切れて、ナンバープレートもはずされて、庭のオブジェ状態だった。笑

ちょうどその頃、私が四輪免許を取って、『直せるなら、乗っていい』と言われ、友人と頑張ってみたものの、当時、単車小僧だった私に車はおろか、マセラティなど直せるはずも無く、あっけなくドナドナされていきましたとさ。。

あー、クソー、今だったら絶対直して乗っていたよ。。

でもきっと、私には、あの金食い虫を維持するのは不可能だから、結果よかったのかな？笑

子供だった私を乗せて、オープン状態で200km/h以上出されたり、、

ネズミ捕りをしている警官に止められて、『早すぎて測れませんでした』と言われたり、、

数々の伝説を残してくれた車だったけれど、2007年01月31日をもって引き取られて行きました。。

↑↑唯一残った写真、最後の日。。

よく両親からは、『車！車！車！車ばっかり！』っと言われますが、仕方ないでしょう？？

そりゃ、子供の頃から車の話ばかり聞いてきたんだから、車好きになりますわ！！笑

自分も将来、、

マセ様のような "魅力" にあふれた車と出会える日が来ることを楽しみに、これからも "カーライフ" を死ぬまで続けたいと思いますね。。 笑

ふと、読み返してみると、完全に思い出話になってしまいました。汗

マセラティ スパイダー ザガート の情報目当てで、読みに来ていただいた方には申し訳御座いません。

これを見られた、現オーナーの方へ。。　

本当にいい車だと思います、これからも大事にして下さいねっ♪

↑↑まっ、今ではこんなスーパーカーになってますが、、笑

昔は違ったんですよ、本当に。。笑