男爵のブログ ~自動車の中で死ねるなら本望!!~ -4ページ目

iphone アプリ ACDesert


正式名称は、 Alpine Crawler Desert です。



男爵のブログ ~自動車の中で死ねるなら本望!!~-acdesert


↑↑iphoneからのスクリーンショットです。


なんとも可愛い描画ですが、挙動は結構リアルです。



内容は、、


タイムアタック式の、ラリーというか、クロスカントリーというか。


ステージが進むに連れて、タイムが・・・ヾ(。`Д´。)ノ


操作も簡単で、アクセル+ブレーキ&ごく稀に前進・後退切り替え。


兎に角、クセになってしまいます。



暇を持て余している、そこのアナタ!!そう、間違いなくあなたです!!笑



お試し下さい(*^ー^)ノ



※ちなみに、Alpine Crawlerとゆうゲームもあって、Desertはパクリだとか・・・笑

レクサス(LEXUS) カスタムカー披露


レクサスが、11月上旬、米国ラスベガスで開催されたSEMAショーで、ハイブリッド車ばかりのカスタム車を披露したそうな。。その数6台。


ブレンボキャリパー、鍛造アルミホイール、エアサス、GTカーを意識したようなスタイリング、、


ハイブリットカーとは思えない、迫力!! ←ノーマルでも十分に迫力あるお車達ですが。


兎に角、どれも格好よくて最高でした!!



しかし、いつも疑問に思っている事があるんですが、、


どうしてメーカーのプロモーションビデオやCMには、決まってフルスモーク車が登場するのでしょうか?


特別日本はフルスモークに異常に厳しい、というお国柄ですが、日本の新車CMでもフルスモーク車がたくさん出ていますし・・・


カタログ写真もそうだし・・・


なんか、矛盾してるような気がしますね(* ̄Oノ ̄*)


やはり、、断熱や、日よけ、カスタムとしてのイメージより、"ヤクザ"的なイメージの方が先行しちゃったのかな?笑



そんな事はさておき、カスタムカーが好きな方は御覧あれ。


↓↓豪華なPVに仕上がっていますよ!!ちなみにHD対応動画です。


ボルボ S80 ~頼むから、真っ直ぐ走ってくれ。~


さて、今日は久しぶりに自分の車の事でも書きましょうかな。



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乗り手の性格が歪んでいるから、車の性格も歪むのかは別として、、、笑



突然ですが現在、ワタクシのS80さんは深刻な(?)病を患っておられまして。。



病名は、 "左側ステアリングロッドのボールジョイント部ガタつき" とでも言っておきましょうか。


簡単に症状を説明させていただくと、、約40km/h以上のスピードを出したときに、車体が激しく揺れ出すというものです。


実は、今に始まったことではないのですが(´Д`;)



経緯としては、、


数ヶ月前から、ハンドルに違和感を感じ始め、『タイロッドエンドのガタかな??』と、思っておりました。


その後、生駒山の峠道を疾走していたところ、状態が更に悪化。ハンドルの遊びがハンパなく(^_^;)


それまでは、違和感程度だったのですが、マクドナルドのポテトがセンターコンソールのテーブルから落下するほど激しい揺れになった為、ジャッキアップして確認。


トラブルシューティングの結果、タイロッドエンドのガタつきはみられず、正常。


まさかの、ギアボックス説浮上。。チーン


作業的にも、費用的にもキツイと判断。暫く放置状態が続きました。


しかーし、さらに後日、、事件はおきました。



コンビニで、バックで駐車しようとした際です、『ガコン!』という音と共に車が急停止。


前にも後ろにも進みません。 そして・・・ハンドルが以上に軽い・・・orz


『ついに・・・』、嫌な予感が脳裏をよぎる。


おそるおそる車を降りて確認しますと。。



タイヤの向きがバラバラ!!



要するに真上(※注)から見ると、タイヤが『ハ』の字状態に。 ←鬼キャンではありませんよー。


ハンドルの動きに追従してくるのは、左前輪のみ。。


『なんじゃこれ・・・』、どうすることも出来ないので、コンビニの店員さんにあやまって、ジャッキアップさせて頂きました。笑



ジャッキアップ後、ホイールをはずし確認。


タイロッドエンドは、やはり異常が見られないので『この際!』と、勢いをつけてステアリングラックブーツをカッターでパックリ。


ハイ、、ステアリングロッドのボールジョイント抜けてますが??笑


この時です。やっぱり頭のオカシイ男爵は、『ヨカッタ!ギアボックス側じゃなかった!』と一安心。笑


ずっとコンビニに放置する訳にもいきませんので、抜けたジョイント部をハンマーで叩いてもう一度入れる荒業に。


20km/hくらいでゆっくり走り、無事帰宅( ̄▽+ ̄*)



次の日、五条のボルボカーズにパーツを発注してもらい、3日後に交換しました。


この、交換作業がまた大変で、、こんなでっかいレンチ持ってねーワ!スペース的に、デカイモンキーも入らねーワ!と、突っ込みどころ満載。


しかし、ここも荒業でなんとか乗り切り、無事交換終了。


トーの調整だけ何回か繰り返して、やっと真っ直ぐ走るように、、この日はこれで終了となりました。



暫く平和な日々が続きましたが、最近は左側もオカシイ。。まあ、当たり前か。



経年劣化だったら、両側同時交換がセオリーでしょ!と、誰かに怒られそうですが、、


なにぶん、事件が起こってから解決する性分でして。笑



でもさすがに前回のように、運良く駐車場内で外れてくれるとも限りませんので、近日交換予定です。


(↑走行中なら、車でジャックナイフ状態になるかもしれませんしね)



次回交換時は、ボルボS80のステアリングロッドを自分で交換しようとしている方の為にも、写真つきで作業風景を載せれたら、と思っています。 ←もちろん作業される方の自己責任で。笑


前回の交換では、頑張り(あせり)すぎて写真など残っておりませんので・・・( ̄▽ ̄)



と、ゆうことでみなさん!ハンドルに違和感を感じたら、スグに点検・修理をおこたらないように!笑


↑え!?ワタシだけですか!?笑



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(↑何故か、リアのウインカーとバックランプ部だけスモーク加工するという奇行。べっ、、べつにベンツに憧れてる訳じゃないんだもんっ(*´Д`)=з笑 おっと、純正では無いはずのモールも付いていますが・・・ニヤニヤ)



それではこれからも、楽しく!安全に!!DIYライフをお送り下さいっ(^-^)ノ