ボルボ S80 ～頼むから、真っ直ぐ走ってくれ。～

さて、今日は久しぶりに自分の車の事でも書きましょうかな。

乗り手の性格が歪んでいるから、車の性格も歪むのかは別として、、、笑

突然ですが現在、ワタクシのS80さんは深刻な(？)病を患っておられまして。。

病名は、 "左側ステアリングロッドのボールジョイント部ガタつき"　とでも言っておきましょうか。

簡単に症状を説明させていただくと、、約40km/h以上のスピードを出したときに、車体が激しく揺れ出すというものです。

実は、今に始まったことではないのですが(´Д｀；)

経緯としては、、

数ヶ月前から、ハンドルに違和感を感じ始め、『タイロッドエンドのガタかな？？』と、思っておりました。

その後、生駒山の峠道を疾走していたところ、状態が更に悪化。ハンドルの遊びがハンパなく(^_^;)

それまでは、違和感程度だったのですが、マクドナルドのポテトがセンターコンソールのテーブルから落下するほど激しい揺れになった為、ジャッキアップして確認。

トラブルシューティングの結果、タイロッドエンドのガタつきはみられず、正常。

まさかの、ギアボックス説浮上。。ﾁｰﾝ

作業的にも、費用的にもキツイと判断。暫く放置状態が続きました。

しかーし、さらに後日、、事件はおきました。

コンビニで、バックで駐車しようとした際です、『ガコン！』という音と共に車が急停止。

前にも後ろにも進みません。　そして・・・ハンドルが以上に軽い・・・orz

『ついに・・・』、嫌な予感が脳裏をよぎる。

おそるおそる車を降りて確認しますと。。

タイヤの向きがバラバラ！！

要するに真上（※注）から見ると、タイヤが『ハ』の字状態に。　←鬼キャンではありませんよー。

ハンドルの動きに追従してくるのは、左前輪のみ。。

『なんじゃこれ・・・』、どうすることも出来ないので、コンビニの店員さんにあやまって、ジャッキアップさせて頂きました。笑

ジャッキアップ後、ホイールをはずし確認。

タイロッドエンドは、やはり異常が見られないので『この際！』と、勢いをつけてステアリングラックブーツをカッターでパックリ。

ハイ、、ステアリングロッドのボールジョイント抜けてますが？？笑

この時です。やっぱり頭のオカシイ男爵は、『ヨカッタ！ギアボックス側じゃなかった！』と一安心。笑

ずっとコンビニに放置する訳にもいきませんので、抜けたジョイント部をハンマーで叩いてもう一度入れる荒業に。

20km/hくらいでゆっくり走り、無事帰宅(￣▽+￣*)

次の日、五条のボルボカーズにパーツを発注してもらい、３日後に交換しました。

この、交換作業がまた大変で、、こんなでっかいレンチ持ってねーワ！スペース的に、デカイモンキーも入らねーワ！と、突っ込みどころ満載。

しかし、ここも荒業でなんとか乗り切り、無事交換終了。

トーの調整だけ何回か繰り返して、やっと真っ直ぐ走るように、、この日はこれで終了となりました。

暫く平和な日々が続きましたが、最近は左側もオカシイ。。まあ、当たり前か。

経年劣化だったら、両側同時交換がセオリーでしょ！と、誰かに怒られそうですが、、

なにぶん、事件が起こってから解決する性分でして。笑

でもさすがに前回のように、運良く駐車場内で外れてくれるとも限りませんので、近日交換予定です。

（↑走行中なら、車でジャックナイフ状態になるかもしれませんしね）

次回交換時は、ボルボS80のステアリングロッドを自分で交換しようとしている方の為にも、写真つきで作業風景を載せれたら、と思っています。　←もちろん作業される方の自己責任で。笑

前回の交換では、頑張り（あせり）すぎて写真など残っておりませんので・・・（￣▽￣）

と、ゆうことでみなさん！ハンドルに違和感を感じたら、スグに点検・修理をおこたらないように！笑

↑え！？ワタシだけですか！？笑

（↑何故か、リアのウインカーとバックランプ部だけスモーク加工するという奇行。べっ、、べつにベンツに憧れてる訳じゃないんだもんっ(*´Д｀)=з笑　おっと、純正では無いはずのモールも付いていますが・・・ﾆﾔﾆﾔ）

それではこれからも、楽しく！安全に！！DIYライフをお送り下さいっ(^-^)ノ