ですが…30分で…
バーストしました
またもやリム落ちです。
バーストしてリム落ちしたのか、リム落ちしてバーストしたのかわかりませんが、何も刺さってるものは無かったです。
アスファルトは触れないくらい焼けてました
日陰もなくて、炎天下でのチューブ交換でした…
なので…
農道に向かってましたが気が乗らなくて湖北線へ。
コンビニで涼んでからイングリッシュガーテンまで。
ステムを短くして手を伸ばしたところにブラケットがある感じです。
無理して骨盤を寝かさないので、しっかり踏んでいられる感じがしました。
ずっと下ハン持って走れるポジションです。
嫁島回ってそのまま帰りました。
が…
自宅の2キロ手前で２度目のパンク
帰ってからチューブを確認するとバルブの近くに小さな穴が開いてました。
暑さのなかで組んで自分で穴あけたんでしょうね
タイヤレバー使わないんで油断してました
日曜はプロぺルもポジション変更しました。
ステムは110→100mmにして20mmアップ、サドルセットバックは35→45mm
ISPはスペーサー20mmまでなので、半分の10mmでカットしとりあえずスペーサー入れようとしたら…
スペーサーが…
落ちました
ぐるぐる回しても出てこないので…
フォークを抜いて救出しました。
ついでにヘッドベアリンクも綺麗にしておきました。
でもそんなに汚れて無かったです。
月曜の朝は路面が濡れていたので乾くのを待ってから試走へ…
行きましたが途中から雨に遇いましたI
でも、反って涼しくて良かったです。
ド平坦を走るにはちょっとブラケットが近すぎる感じはありますが、エアロポジションとるなりすれば問題ないレベル。
向かい風の中だと抵抗増えても踏める方がいいように思えました。
別府選手は高めで出力重視だと言ってましたね。
平田のLAWSONで補給してから山へ進路変更します。
500mlも2Lも水の値段変わらないので、ドリンクは粉を持って走ってます。
使う量が多い分コストには気を使ってますI
余った分は頭から浴びてしまいましたI
レーダー基地を上ろう思いましたが、工事中の看板見てスルーしました。
１度海岸に抜けてから最近話題の風車公園に向かいました。
レーダー基地の工事を嫌ってこっちへ来たのに、ダンプが走る走る
激坂で抜かれるときなんて焼けるような熱さです
平日に来てはダメですね
肝心のポジション的にはいい感じでした
踏みやすいし、呼吸も幾分楽な感じがしました。
とかいって、ずっと28tでしたけど
サドル-ハンドル間 502mm
サドルセットバック 45mm
サドル高さ 688mm
コラムスペーサー 20mm
ISPスペーサー 8mm
ISPのカットは5mmで充分でした…
もう戻せませんね…
佐々木希が来たと噂のLAWSONへ行きましたが、逢えませんね
今はどの辺りで撮影してるのかな
かなりの暑さになっていたので、帰路は心拍低めで流しました。
日曜に戻りますが、久しぶりに山根万理奈さんのライヴに行って来ました
9月にニューアルバム発売なので、楽しみに待ってます。
お土産にヤマネピックもらいましたよ
