昨日は久々に京都行ってきました。
昨年の12月2日が最後で、1月は寒む過ぎてサボっていました。

醍醐寺の五大力さんが目的で、いつもは車で行ってますが、今回は新幹線にしてみました。


京都日記 世界遺産 ときどき名古屋



新幹線で京都行くのは3年ぶりでしょうか、と言うかその時は仕事で奈良に行っただけで、京都駅では近鉄に乗り換えしただけでしたが。

JRエクスプレスのEX-ICも久々に使いました。


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2年前に部署が変わってから出張もほとんど無く、社内会議はテレビ会議となり、まったく使っていなかったので、ポイントもすっかり消えていました。
非常に便利なんですが、スマートフォンにまだ完全対応ができていないので、私のiPhone 4では不安定で困ります、結局、帰りの変更ができませんでした。

帰りの時間があまったので、京都駅ビル見物で時間潰して帰宅しました。
夕方、京都駅では倖田 來未がトークショーをやっていました。

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3月2日発売のアルバムのプロモーションみたいですが、夕方でしたのでとにかく凄い人でした。
携帯やカメラで写真を撮ろうとすると、スタッフにかなり厳しくチェックされていましたが、やはりガードが厳しいんですね。

京都駅ビルの大空広場や空中経路で京都の夜景を楽しんできました。


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2月11日からmanaca(マナカ)のサービスが開始しましたが、私は2月12日の帰宅時にSFパノラマカードの積増をしようとして、初めてSFパノラマカードとユリカの発売と積増が終了したことを知って、しょうがなく名鉄の窓口で記名式を買いました。

SFパノラマカードとユリカは1年間は大丈夫となんとなく思っていたのですが、使用はできるというだけで発売・積増は終了していたんですね。

それと名古屋市交通局のホームページでmanacaのポイントチェックはしていて、ポイント付与率はユリカの5000円カードと比べてほぼ同じくらいで、10000円以上ではポイント付与率が更に高くなっていたので、そうなんだと安心していたんですが。

地下鉄・市バスだけ使う人はそれでよいのですが、名鉄系(名鉄・名鉄バス・豊鉄)はまた違うポイント体系なんですね。

ちょっと各社のポイント体系を調べてみましたが、名鉄はかなり複雑で簡単には計算できないです。
交通局系(地下鉄、市バス、あおなみ線、ゆとりーとライン)に比べるとポイント付与率が落ちるので、わざとわかりにくくしているのかなと邪推してしまいます。

◇大前提として「manaca交通事業者」ごとに1ヶ月の2000円以上使用しないとポイントはつきません。(名鉄バスと豊橋鉄道除く)

「manaca交通事業者」とは以下の6事業者のことをいいます。

名古屋鉄道、豊橋鉄道、 名鉄バス、

名古屋市交通局 、名古屋臨海高速鉄道(あおなみ線)、名古屋ガイドウェイバス(ゆとりーとライン)

◇名古屋市交通局(地下鉄・市バス)
15000円以上→13%       15000円分乗る→1950ポイント
10000円~14999円利用→12.5%  10000円分乗る→1250ポイント
5000円~9999円利用→12%    5000円分乗る→600ポイント
2000円~4999円利用の場合→10% 2000円分乗る→200ポイント

ユリカにだいたい準じていて、10000円以上は少しお得になっています。

また昼間割引ユリカが使える時間帯(平日10~16時、土日祝の終日)は
・市バス 昼間時間帯の、バスのみで2000円以上乗車→30%
・地下鉄 昼間時間帯の、地下鉄のみで2000円以上乗車→20%
とポイントがアップします。

◇あおなみ線、ゆとりーとライン
基本的に、地下鉄・市バスと同じ付与率です。
但し、昼間時間帯のポイントアップはあおなみ線には無く、ゆとりーとラインは30%です。

◇名古屋鉄道
利用金額と利用回数からなるポイント付与があります。
①利用金額
0~2000円の部分→0%
2001~5000円の部分→2%
5001~10000円の部分→4%
10001~20000円の部分→6%
20001円を超えた部分→8%
3万円の場合、3万×8%=2400とポイント計算はしません。
3万円乗った場合、
0から2000円の部分はポイントなし。
2001円から5000円の部分(3千円)は、2%のポイント率
5001から10000円の部分(5千円)は、4%のポイント率
10001から20000円の部分(1万円)は、6%のポイント率
20001円を超えた部分の1万円だけ、8%のポイント率
60+200+600+800で、利用金額ポイントの合計が1660となります。

②利用回数
0~10回利用→0%(ポイントなし)
11~40回利用→3%
41回以上利→用6%
の割合に、利用金額全額を掛けた利用回数ポイントがつきます。
3万円をmanaca使った人が50回名鉄に乗ったとすると、
利用金額ポイント→1660
利用回数ポイント→3万×6%=1800
で。
①と②の合計3460ポイントとなります。


◇名鉄バス
利用金額の2%がポイントになります。
但し、以下のボーナスポイントが付きます。
2000円到達時→50ポイント
5000円到達時→100ポイント
10000円到達時→150ポイント
(ex:5000円乗った時→100ポイントと、ボーナスポイント50+100の加算で、合計250ポイント。)

◇豊橋鉄道
渥美線と市内線を合算します。
利用金額ではなく、一ヶ月の利用回数に応じてポイントの付与率が変わります。
0~9回利用→0%(ポイントがつかない)
10~19回利用→1%
20~39回利用→3%
40回以上→5%
の割合に、利用金額をかけたものがポイントとなります。

以上はすべて大人料金です。

私は名鉄と地下鉄の利用で、いままでは定期ではなく、5000円のパノラマカード・ユリカを使用していましたが、名鉄の計算が複雑なので定期にした方がいいのかじっくり考えてみます。

それにしても名鉄は面倒くさい。
更に名鉄は独自の「たまルン」のサービスがあり更に面倒!!!

それと今後、JR各社との相互利用の予定があります。
・JR東海のTOICAとJR東日本のSuicaとの相互利用サービスを順次実施します。
平成24年春 目途 manacaとTOICAの乗車券機能の相互利用
平成25年春 目途 manacaとSuicaの乗車券機能の相互利用
manacaとTOICA・Suicaの電子マネー機能の相互利用



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人生で初めてインフルエンザに罹り会社を休んでいます。
正確には「人生で初めてインフルエンザA型の診断を受けて会社を休んでいます」でしょうね。

いままで風邪でお医者さんに行くことは、子供の頃を除いて、ほとんど無かったのでひょっとすると今までもインフルエンザに罹っていた可能性はあります。
今回も完全に普通の風邪と思っており、医院の受付でもインフルエンザでは無いことを確認したいと希望を出していましたのでインフルエンザの診断はまったく意外でした。

インフルエンザの症状は風邪と別格に違い重篤な症状との知識があったので、これがインフルエンザ?と言う感じで当然個人でまったく違いますね。

過去の風邪の方がもっとフラフラになったり、まったく起きれなかったりしたことがあったので。
でも過去の風邪を引くパターンは木曜あたりからちょっと変かなと感じて、金曜の午後から本格的に調子が悪くなり、土日は完全にダウンして月曜はようやく回復して出社するというのが多かったのですが、おかげで風邪で会社を休んだ記憶は一度も無いです。

初体験のインフルエンザなので症状を自分なりに記録してみました。

1月24日(月) 
会社の同じフロアーで3人目のインフルエンザ罹患者が判明。

1月25日(火) 
フロアーの全員にマスク着用と毎朝アルコールウェットティッシュで机上を拭くことを徹底。
  ~
2月1日(火)  
フロアーの全員にマスク着用と毎朝アルコールウェットティッシュで机上を拭くことを徹底。
鼻水と喉に違和感。

2月2日(水)  
ちょっと咳と筋肉痛がして早めに就寝

2月3日(木)  
振休 発熱37~38度6分程度あり、終日安静にしている。食欲はあるが、ひどい下痢。

2月4日(金)  
朝37度ほどあったので念のため会社を休む。(会社の方針では37度以上の発熱があった場合は熱が下がるまで出社は禁止)
その後、急激に症状が軽快に向かい、熱も平熱に戻る。引き続き食欲有り、下痢は継続。
ほとんど風邪も治ったと思い病院には行かず。
夜になって再び発熱、また37~38度程度。

2月5日(土)
朝37度程度、医院を受診しインフルエンザA型と判明。
お医者さんからは発症から48時間以上はとっく過ぎているので、抗インフルエンザ薬も効かないで「がんばってください」と言われただけでしたが。
とりあえず、下痢用の整腸剤と痰のつまり改善薬と発熱を抑える薬は出してもらいました。
症状が軽快してからも2~3日間はまだ人に感染させる可能性があるとのことで、出社は2月9日(水)以降との診断書を書いてもらいましたが、具合がまだ悪い様なら診断書を書き換えるのでまた来てくださいと言われました。
少なくとも2月8日(火)までは休まないといけなくなりましたが、周囲に感染させたくは無いのでしょうがないです。
しかし、参りました。

2月6日(日)  
熱はほとんど平熱となりましたが、咳と下痢は止まりません。また食欲も無くなりました。
選挙だけは行ってきました。

2月7日(月)  
食欲は回復しましたが、あいかわらず咳と下痢はとまりません。
熱は平熱です。


尚、写真は自宅から撮ってみただけで記事の内容とは関係ありません。



今日は昼食の後に「からくり人形 白浪五人男」を観てきました。
御園座の周辺は昼食に良く行っているのに半年振りに観ました。
タイミングが合わないとなかなか観れないですね。

日本初の台詞付きからくり。
歌舞伎の代表作白浪五人男の稲瀬川勢揃いの場面を再現。昭和4年に収録された当時の名優による名台詞を聴くことができます。
日本駄右衛門は7世松本幸四郎、弁天小僧菊之助は15世市村羽左衛門、忠信利平は6世尾上梅幸、赤星十三郎は15世市村家橘、南郷力丸は13世守田勘弥です。

場所 御園座南西角(栄一丁目7番 御園通)
上映時間 午前10時 正午 午後1時 午後3時 午後5時
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前に撮った映像もありました。



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過去の写真の整理を兼ねてデジブックを作成しています。

『あいちトリエンナーレ2010』 

3年に一度の国際芸術祭の第1回ということで、現代美術と舞台公演などの世界最先端の現代アートが集結しました。

テーマ :都市の祝祭 Arts and Cities

開催時期: 2010年(平成22年) 8月21日(土) - 10月31日(日)[72日間]

会場は愛知芸術文化センター、名古屋市美術館、長者町会場、納屋橋会場(※その他、名古屋城、オアシス21、中央広小路ビル、七ツ寺共同スタジオ)など。

良かったらPCでご覧ください。
http://www.digibook.net/d/3f058f9bb1d8911128f078968c57886e/?viewerMode=fullWindow


スペクトラナゴヤの動画もどうぞ。
http://www.youtube.com/watch?v=wFi4xkIQ38g


http://www.youtube.com/watch?v=4--Bp4Xrp-Y




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過去の写真の整理を兼ねてデジブックを作成しています。

2009年11月23日の名古屋モーターショーです。
この年は経費節減で前回に比べてかなり縮小されているとの感じで、車も派手な車は影を潜め、エコカー的な車が主役になっていました。

良かったらPCでご覧ください。
http://www.digibook.net/d/f485eb7f915b9115b43dea266445896c/?viewerMode=fullWindow


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名神高速のこの事故現場の写真をまとめていると、この事故現場を見て「もう高速道路でスピードは出さない」と心に誓ったことをふと思い出しました。
その後、しばらくはスピードを抑えぎみにしていましたが、その後は完全に忘れていて高速の追い越し車線が空いていると120~150キロぐらいをつい出してしまいます。(ちなみにこれは1人の時で、同乗者がいる時は100キロ前後しか出しません。)
今年は1人でも100キロ前後までに抑えて走ることを目標にします。

この写真集は、みんなのデジブック広場で作りました。
2009年9月19日の名神高速の事故現場と大津市の三井寺と青蓮院門跡の夜間拝観をデジブックにまとめてみました。

良かったらPCでご覧ください。
http://www.digibook.net/d/7954a51fa1d8b95d32337204345f487a/?viewerMode=fullWindow