次期コペンと次期ビート
今も多くのファンを抱える
ホンダの軽オープンカー、ビートの後継車ですが
最新情報によると
発売予定が2014年に延期になったようです。
理由は不明ですが
あと2年も待たないといけないんですねぇ・・・。
個人的には、現在メガヒットとなっている
N-BOX は、
ダイハツ・タントのパクリに過ぎない
ホンダらしからぬクルマだと
批判的な意見を持っていますが、
それでも、この絶好調の販売状況により
国内販売の業績が向上すれば
ビート後継車の開発にも
予算がつけやすくなるはず。
であれば、N-BOX は
ビート後継車を作るための稼ぎ頭として
応援したいと思います。
買わんけど。
一方のコペンですが
とうとう今月いっぱいをもって
完全に生産・販売が終了となります。
実に寂しい限りですが
コペン後継車の方は、
「順調にいけば来年春のデビュー」
という状況に変化なし。
以前にも書いたとおり
新型2気筒エンジンの開発の進捗が
思わしくないようで、
間に合わなかった場合に
3気筒エンジンで予定通り来春デビューとなるのか
それとも2気筒エンジンが完成するまで延期になるのか
今のところ未定のようです。
現行型コペンの完成度を思えば
次期型コペンも、楽しいクルマに仕上げてくるのは
間違いないでしょうから
個人的には、2気筒でも3気筒でも、
どっちでもいいです。
がんばれダイハツ!
ホンダの軽オープンカー、ビートの後継車ですが
最新情報によると
発売予定が2014年に延期になったようです。
理由は不明ですが
あと2年も待たないといけないんですねぇ・・・。
個人的には、現在メガヒットとなっている
N-BOX は、
ダイハツ・タントのパクリに過ぎない
ホンダらしからぬクルマだと
批判的な意見を持っていますが、
それでも、この絶好調の販売状況により
国内販売の業績が向上すれば
ビート後継車の開発にも
予算がつけやすくなるはず。
であれば、N-BOX は
ビート後継車を作るための稼ぎ頭として
応援したいと思います。
買わんけど。
一方のコペンですが
とうとう今月いっぱいをもって
完全に生産・販売が終了となります。
実に寂しい限りですが
コペン後継車の方は、
「順調にいけば来年春のデビュー」
という状況に変化なし。
以前にも書いたとおり
新型2気筒エンジンの開発の進捗が
思わしくないようで、
間に合わなかった場合に
3気筒エンジンで予定通り来春デビューとなるのか
それとも2気筒エンジンが完成するまで延期になるのか
今のところ未定のようです。
現行型コペンの完成度を思えば
次期型コペンも、楽しいクルマに仕上げてくるのは
間違いないでしょうから
個人的には、2気筒でも3気筒でも、
どっちでもいいです。
がんばれダイハツ!
高原の空と雲

平地は相変わらず
30℃を軽く超える暑さが続いていますが
標高1000mに達する高原では
風がとても涼やかになっていますよ。
日向はまだ暑いけど、日陰は快適。
豊田市から2時間足らずで行ける
長野県の治部坂高原で
今年もコスモスが咲き始めています。
まだ1~2分咲きで
見頃には程遠いですが、
その分、入場料も安いので
涼みに行くだけでも価値あり。
コスモスの写真も
少しですが撮ってきたので
次の記事に載せようと思います。
あまり早くからたくさん撮ると
見頃になる前に飽きてしまいそうなので
花の数が少なかったこともあり、
ショット数は控えめにしましたが
約1年ぶりのコスモスの撮影は
やっぱり楽しかったです。
