ビート後継車の姿が徐々に・・・
2014年のデビューが予定されている
ホンダ・ビートの後継車ですが
軽自動車枠に収めること、
ガソリンエンジン車であることなどが
すでに決まったようですが
ここへ来て、
デザインは昨年の東京モーターショーで披露された
「EV-STAR」に非常に近い、
という話が出てきているようです。

「EV(電気自動車)と言いつつ、
次期ビートをイメージしているのでは」
「いやいや、単なるコンセプトカーだ」
など、色んな憶測が飛び交っていましたが
どうも本当にこれに近い外観になるらしい。
いやぁ~、しかし、
ついこの間までは
次期ビートより次期コペンの方が
デビューまでの道のりが
明確に見えていたような気がしていたのに
いつの間にか、
コペン後継車は2気筒エンジンの開発難航で
先行きが不透明になり、
ビートの方が
未来がはっきりしてきましたね。
ビートは、なにしろ
ホンダの社長自らが
「2年後に発売する」と言い切ってますから。
「シェア・アップに貢献するものではないが
必要なクルマだ」とも言っているし、
次期ビートは
販売台数よりも「イメージリーダー」を担うクルマとして
満を持して登場するはず。
楽しみですね。
次期コペンの姿が
はっきり見えてくるのはいつのことやら・・・。
ホンダ・ビートの後継車ですが
軽自動車枠に収めること、
ガソリンエンジン車であることなどが
すでに決まったようですが
ここへ来て、
デザインは昨年の東京モーターショーで披露された
「EV-STAR」に非常に近い、
という話が出てきているようです。

「EV(電気自動車)と言いつつ、
次期ビートをイメージしているのでは」
「いやいや、単なるコンセプトカーだ」
など、色んな憶測が飛び交っていましたが
どうも本当にこれに近い外観になるらしい。
いやぁ~、しかし、
ついこの間までは
次期ビートより次期コペンの方が
デビューまでの道のりが
明確に見えていたような気がしていたのに
いつの間にか、
コペン後継車は2気筒エンジンの開発難航で
先行きが不透明になり、
ビートの方が
未来がはっきりしてきましたね。
ビートは、なにしろ
ホンダの社長自らが
「2年後に発売する」と言い切ってますから。
「シェア・アップに貢献するものではないが
必要なクルマだ」とも言っているし、
次期ビートは
販売台数よりも「イメージリーダー」を担うクルマとして
満を持して登場するはず。
楽しみですね。
次期コペンの姿が
はっきり見えてくるのはいつのことやら・・・。
花フェスタ 秋のバラ

花フェスタ記念公園へ
秋のバラを撮りに行きました。
この日はまだまだ花の数が少なくて
形と状態の良い花がなかなか見つからず
撮影に苦労しましたが
その中から3枚、
掲載したいと思います。

春に切れてしまった
年間パスポートの更新をしようと
窓口へ行くと、
なんと、年間パスの料金が
値下げされ、税込2000円に。
バラ祭りの期間中は
大人ひとり1000円なので
たった2回で元が取れるわけです。
こりゃ買うしかないでしょ。

ボクが一番好きなバラ、
ジュビレ・デュ・プリンス・ドゥ・モナコ。
このバラも
2~3輪しか咲いていませんでしたが
その中で一番、形の良いものを選んで撮りました。
この週末は
もう少し開花が進んでいるようなので
できれば近日中にもう一度、
撮りに行きたいと思っています。



