今回は、、令和初となる2020年福袋の候補商品、
新型硬化系コーティング剤のご紹介。
最新硬化系コーティング 登場!
10/29の「シミ落としコーティング下地処理」の記事でちらっと登場した
新型の硬化系コーティング剤。
> 前回の関連記事
いよいよ、正式にご紹介できるようになりました。
この時期でのご紹介、ということは…
そう、福袋の商品内容である可能性は、非常に高いっ!
ボキャブラリーが貧困でうまく表現できませんが、、、(>_<)
ハッキリ言って、すごいコーティング剤ですっ!!
ドアの被膜感と撥水にご注目!
「目が痛い」ほどの光沢とキレーな撥水
撥水も「硬化系ならでは」美しい!
じつはこのコーティング剤、
良いのは、むしろ当然といえば当然。
なぜなら、この新型硬化系コーティング剤は、、
当店のプロ専用ハイエンドコーティング
【グランシールド】ベースのコーティング剤だから
【グランシールド】ベースのコーティング剤だから
※グランシールドはプロ専用コーティング剤。
一般ユーザー様からお問い合わせいただいても
対応できませんのでご了承くださいm(__)m
では、今回の新型硬化系コーティングのベースとなった
グランシールドとは一体どれくらい凄いコーティングか?
あくまで参考ですが、チラッとだけ説明しますね。
開発ベースとなった
グランシールドとは?
グランシールドとは?
まずは、テスト車両であるレクサスRXの画像3枚をご覧ください。
■グランシールド長期耐久テスト■
【車両情報】レクサスRX
【保管情報】基本青空駐車・時々車庫保管
【メンテナンス】基本ほったらかし
※洗車はディーラー入庫時の洗車がメイン。
ほとんど洗車さえせずにほぼ完全放置。
メンテは1年前のグロスフォームコート程度。
【車両情報】レクサスRX
【保管情報】基本青空駐車・時々車庫保管
【メンテナンス】基本ほったらかし
※洗車はディーラー入庫時の洗車がメイン。
ほとんど洗車さえせずにほぼ完全放置。
メンテは1年前のグロスフォームコート程度。
施工した【2016年の秋】
2年経過した【2018年の秋】
3年経過した【2019年の秋】
どぉーですか?
「机上の理論」や「化学的に」なんかじゃなくて、本当に実耐候で3年間テストした結果です。
そのために、ほったらかして観測しました、3年以上も。。
そりゃあ「本当のほったらかし」ですから、
とーぜんシミも固着するし、撥水も低下はします。
※じつはある新商品でシミを落とすと、Goodな撥水回復を確認済み(^^)/
このコーティング、本当にすごいっ。。(この新商品は次号でご紹介)
3年経過でもシミ取りだけでこの撥水!
でもですよ、3年以上の放置プレイに耐えてなお、この美しさ、、、
「どーですか?」って話です(^^)v
個人的意見としてですか゛、、、
総合的なコーティング性能において、
現在これ以上のコーティング剤は存在しないと思いますっ('ω')ノ
ただ・・・難点が一つだけ。
詳細はあえて言いませんが、
施工の難易度がプロでもけっこう高い。。。
また原料自体もかなり希少なこともあって、
末端(施工)価格はかなりのお値段になります。
基本、「良いものは、価格も良い」
まあ、価値のわかる方なら当然といえば当然の話ですけどね…(-_-;)
ごめんなさい、ちょっとグランシールドの話が長くなりましたm(__)m
つまり、、、
グランシールドのオーバースペックともいえる部分を再検証。
現実的な性能・施工性などを検証・勘案して高バランス化。
その結果、完成したのが、
この新型硬化系コーティング剤というわけ('ω')ノ
なにより、いくら高性能・高額なコーティングを施工したとしても、、、
実際問題3年間もほったらかしにすることなんて無いでしょうし、
絶対、定期的な洗車やメンテナンスはすべきですからね(#^^#)
じつはこの新型、プロにもまだ未流通。
ですから、リアルに本邦初公開ですっ!
最新硬化コーテイング剤
ハイグレード・最新硬化コーティング剤15ml
塗布・拭き上げとも極めて簡単に施工できます
プロ仕様とかじゃなくて、本当のプロ用ですよ
強靭な厚い被膜を形成するため、希釈成分などを一切含まない
【無溶剤】であることはもちろん、
ベース層・表皮層とも被膜の硬度は
鉛筆ひっかき硬度で３Ｈに設計。
※ちなみにグランシールドはベースと表皮の硬度が違う
という、前例のない特殊仕様(硬度は秘密です)
硬さばかりが注目・PRされる傾向がある中、
あえて低めとも思える硬度に設計したのが重要なポイント。
これによりイオンデポジットをはじめとしたシミ汚れが固着しにくく、
防汚性に優れる美しい高耐久コーティング被膜を実現。
別格ともいえる鏡面被膜がボディを際立たせるとともに
高耐久(実耐候ベース1年超:研究所確認済み)の
美しい撥水がボディを汚れから守ります。
※じつは、単純に硬度が高いだけだとシミなどが固着しやすいのです。
硬さが必要なホイールなど、箇所やニーズに応じた硬度選択がBest。
【無溶剤】であることはもちろん、
ベース層・表皮層とも被膜の硬度は
鉛筆ひっかき硬度で３Ｈに設計。
※ちなみにグランシールドはベースと表皮の硬度が違う
という、前例のない特殊仕様(硬度は秘密です)
硬さばかりが注目・PRされる傾向がある中、
あえて低めとも思える硬度に設計したのが重要なポイント。
これによりイオンデポジットをはじめとしたシミ汚れが固着しにくく、
防汚性に優れる美しい高耐久コーティング被膜を実現。
別格ともいえる鏡面被膜がボディを際立たせるとともに
高耐久(実耐候ベース1年超:研究所確認済み)の
美しい撥水がボディを汚れから守ります。
※じつは、単純に硬度が高いだけだとシミなどが固着しやすいのです。
硬さが必要なホイールなど、箇所やニーズに応じた硬度選択がBest。
【参考記事】硬化コーティングの硬度について >
正直この新型、一般ユーザー向けコーティング剤としては
全っ然まだまだ、オーバースペックな代物(しろもの)。
世に出回る、一般ユーザー向けの硬化系コーティング剤とは
次元の違うコーティング性能を実感できるかと思います。
('ω')ノ('ω')ノ('ω')ノ
じゃあ、その施工はどうか?
施工性バツグンの硬化コーティング剤
結論から言えば…
とんでもなく、塗布しやすくて
とんでもなく、拭き上げやすい
つまり、メッチャ簡単に施工できて
オーバースペックを味わえる、ってこと(@_@)
構えてスタート 【下記記事もご参照】
3回程度スポンジにつけたら軽く点付け
すぐに点付けを結ぶように塗り伸ばし
塗り残しの無いよう極力薄く塗り広げる
ポロのドアなら5回程度スポンジにつければOK
2～3パネル塗布したら塗布した順にやさしく拭き上げ
塗りムラはすぐ拭き上がるので拭きすぎ注意
前後ドア仕上げ直後の状態
曇天でもこれだけの美しさ
紅葉もボディに映えますね
硬化被膜ならではのキズのカバー効果
夜の小雨がコーティング性能を際立たせる
パキッとした硬化被膜の美しさと撥水
鏡面感というより"鏡そのもの"
さて、この新型硬化系コーティング剤。
あまりに凄すぎる(高すぎる)性能を持つプロ用コーティングを
実態ベースに則したカタチで再検証しカスタム化。
それでも一般ユーザー向けコーティングとしては
まだまだオーバースペックといえる性能を秘めるこの新型硬化系コーテイング剤が、
2020年福袋商品の最有力候補！
ぜひ、ご期待くださいね！
諸事情で、今年の福袋のご案内は少し遅れていますが、、、
記念すべき令和最初の【2020年福袋】ということで、
史上最強の福袋にしてお届け予定ですっ('ω')ノ
優待対象者様・メール読者様などを対象とした
予約販売は、【12月上旬】を予定。
また、その後の一般販売は、【12月中旬】を予定しています。
※ 先日、福袋担当者の緊急入院！！
ちょっとイレギュラーな事態になってしまい
２０２０福袋の発売が少しだけ遅れそうなかんじです
毎年楽しみにしてくださっている方々にはご迷惑をおかけしますが
なんとか発売体制を整えていきますので
もうしばらくお待ちくださいm(__)m
さらに次回の記事は、福袋もう一つの注目商品をご紹介の予定!
ぜひ、次回もお見逃しなくっ!!
気になるシミ・イオンデポジットが
やさしくこするだけで一発除去
ピッカピカのボディ(コーティング被膜)出現
って感じの新商品です('ω')ノ
11/29 予告の記事、UPしました!
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