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SELECTED CUSTOM MOTORCYCLEオフィシャルブログ

セレクテッド東京店ブログよりHarleyDavidsonのカスタムショップ セレクテッドカスタムモーターサイクルのメインブログとなりました。
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ツインカムのハイカム&オイルポンプ強化カスタム

助手にメカニック Hikaruがサポートしてます。

 

 

 

S&Sのオイルポンプとカムサポートプレートに

S&Sのハイカムを組み込みます。

勿論、イージースタートカム。

 

諸々のチェックをHikaruがサポートしてくれています。

見ているだけではありません。。w

 

SELECTED CUSTOM MOTORCYCLE TOKYO
144-0054 東京都大田区新蒲田1-7-4
TEL 03-6424-8265
FAX 03-6683-5795
OPEN 10:00 ~ CLOSE19:00
定休日:毎週火曜日
SELECTED CUSTOM MOATORCYCLE YOKOHAMA
232-0026横浜市南区二葉町1-3-3
TEL 045-252-2933
FAX 045-263-1317
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突然ですがバイクカバーの選ぶ基準ってどうなさっていますか?

生地の厚さ?

防水耐久性?

安さ?

コンパクトさ?

様々な要望があると思いますが

SCMの店頭でも使っている

NELSONのバイクカバー

生地の厚さもあり

防水性も高く

コンパクトになります。

ソフテイルのカスタム車両

エスメラルドはLサイズでいけそうです。

エスメラルドは

ハンドルが8インチ高とコンパクトなのでLサイズがピッタリですが

エスメラルドにXLのカバーですと懐が大きすぎて

バタつく可能性があるのでLですね。

もう少し高く幅のあるハンドルですとXLのサイズが

いいのかもしれません。

バイクカバーは車体を埃などから守るだけではなく

紫外線等から守る役割もあるのでしっかりと

仕様を比べる必要がありますね。

オールウェザー用のHeavyな仕様と

屋内専用のカバーのライトな仕様等

様々な仕様がありますので

気になる方はSCMまでお気軽にお問い合わせください。

 

 

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ハンドル交換でご入庫中の

FXFBS。

LA CHOPPERS

ライザーとハンドルセットで販売しているので

ライザーとハンドルのクランプ径で悩む必要がないですね!

 

今回はプルバックタイプ仕様です

 

コントロール配線をライザー内に収めるための

内線穴があります。

 

ハンドル周りもスッキリです♪

 

 

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HDディーラーでもある

サンダーバイクのオリジナルパーツ

FXSB用のリアフェンダー

コノフェンダーはボルトオンと思いきや・・・

フレーム側の加工があったり

最下位置の調整をしたりとかなり

やること多いのですが

見た目の良さはRick'sに肩を並べるほどです。

 

バンプラバーにスウィングアームが当たった場所の位置です。

専用のバンプラバースペーサーもついてくるので

カスタムの内容によってスペーサーを入れ

タイヤとの逃げを確保します。

 

フェンダーリップにナンバーマウントが来る予定なので

このクリアランスではちょいと厳しい状況・・・

 

もう少しタイヤとのスペースを大きく取り

ナンバーステーの場所を確保します。

 

 

 

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本日はエアクリーナーのフィルター交換と

ヘッドライトグリルの取り付けです。

グリルは純正タイプにも取り付け可能なので

加工次第で様々なヘッドライトに取り付け可能です

 

ヘッドライトケースを外す作業がはいります。

 

フォークカバーにもよく合っていますね♪

そしてエアークリーナー。。。

かなり汚れが目立ちます。。。

グレーがかっているのはヨゴレです。

 

新品はピンクのような色なので

一目瞭然です。。w

 

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本日も沢山のお客様にご来店頂きました!

ソフテイルのサスペンション交換で

ご入庫のK様のFXS

プリロード調整付きのサスペンション

 

ローダウンも可能ですが乗り心地重視で

車高は変えずにセット

プリロードダイアル付きなので

お好みの乗り心地になるのでお勧めです♪

 

そして、FLSのレバー交換

安心のRICK'S

 

こちらもアジャスター付きなので

レバーの位置をお好みに調整可能

 

レバーエンドはLONGとSHORTお選びいただけます。

しかもなんとプラ製なので、万が一引っ掛けても

レバー全体が折れる心配も軽減されます。

 

 

見た目にも大きく変わってカスタム感出てます♪

 

 

UNVOGUEのスプロケットシャフトシールからの

オイルリークの為、交換作業してます。

 

OPENPRIMARYだからこそ見える

スプロケットシャフトからのオイルリーク

 

 

純正はオイルリークが目視出来ないので

いつの間にか、プライマリーオイルと混ざってしまっているなんてことも

あり得ますので、純正プライマリーだからといって

侮ってはいけない部分なのです

 

OPENの方は勿論、純正の方も

気を付けてみてください♪

 

 

急遽始まったSCM東京BBQ

 

梅雨明けした夏のお迎えBBQ♪

 

 

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グリメカ等のレバーの位置、遠く感じたことありませんか?

 

握りこみがしづらいと制動力も落ちます。

少しでも握りこみやすい様にレバーを製作いたしました!!

 

削り出しなので、軽いです。

握りやすい様に握り面もスムージング

 

ご希望の方はSCMまでお気軽にお問い合わせください。

 

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皆様からたくさんのお祝いメッセージ本当にありがとうございます。

42歳になり可愛らしいケーキを頂きました!

こんな人気者になりたいな~~

なんて。

本日もメキメキ作業中です!!!www

 

FXRのプライマリー修理です。

基本オイル漏れがあったので

諸々、見ていきます。

 

エンジンオイルとプライマリーオイルを

分ける役目をしている

スプロケットシャフトシール

クローズドプライマリーの場合漏れだしていることに

気が付かない場合が多いので交換しておきます。

 

ミッションのスプロケットシャフトシールリークがあり

交換しておきます。シフターシャフトシールも交換します。

 

プライマリー本体のシールやガスケット類も全て交換します。

 

 

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マフラーのO2センサーの位置が

悪いものがたまにあるのが

海外製品。

ラバーマウントの車両は特に注意が必要です。

 

O2のバングの角度を変更し

オイルフィルターやフレームに当たらない角度

そして、フランジナットのアクセスに邪魔にならない角度

 

 

リアバンクも同様角度を見ていきます

これだけ、クリアランスがあれば問題ないでしょう。

 

マフラーステーには補強を入れておきます。

ラバーマウントのマフラーステーが折れやすいので

怪しい所は先手を打っておきます。

 

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昨夜はいつものお仲間様に誕生日を祝っていただきました

なんと、エスメラルドのオーナーのChieちゃんが和歌山から

はるばる来てくださいまして感動でした~

 

いつもの様にMitsuくんとペーのフレアにみな感動・・・

って

 

いつものルーティーンとは全くもって違う音楽とフォーメーションで

テンション上がりまくりの観客側。ww

 

あまりのテンションの上がり具合にINAIMANも可愛らし気な様子

 

 

いつもお世話になっている方々にいっぱい笑顔を頂きました!!

本当にありがとうございました~!!

 

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