メンバーと言っても、コペンハーゲンから東京までの直行便で日本へ帰る時はいつもキャンペーン価格の格安チケットを買っているため、マイレージはほとんど溜まりません。
因みに格安とビジネスクラスのマイレージの差はほぼ１０倍！
安いチケットでも同じスタアラメンバーの全日空の方が、マイレージが多くつきます。
今回の日本行きはＳＡＳが高かったので、オーストリアン航空ウィーン経由です。
ウイーンでワルツでも踊るか。ブンチャッチャ。
本場オーストリアでシュニッツェル食べてみたいな～。
オーストリアンの方が、ＳＡＳよりやっぱり高くマイレージがつきます。
そうはいってもやっぱり格安価格なので、それほど多くは付かないと思いますが、年に３回デンマークと日本を往復（私達はデンマークに近い南スウェーデン在住）すれば、さすがにＳＡＳのユーロボーナスも平メンバーからシルバーメンバーに昇格します
で、シルバーになって何のメリットがあるのか、なったことがないからよく分かりません。
シルバーメンバーの特典よりも、私はユーロボーナス内でよく使われている、
frequent flyer
の定義が前から気になっています。
frequent と言うのだから、滅茶苦茶頻繁に空を飛んでいそうです。「often」よりもフライトの回数が絶対的に多そうですが、じゃあ年に何回飛べばfrequent flyerになるのか？
夫のオットセイには、
「そんなの名前だけで、特に定義なんかないんだよ。セイウチだって年に三回も日本へ行けば、frequent flyerだろ」
と簡単に片付けられてしまいました。
ＳＡＳのＨＰにもその定義は載っていないので、ｏｆｔｅｎとｆｒｅｑｕｅｎｔの境などというものは無いのかも知れません。
飛行機の利用頻度というのもマコトに個人差が激しく、どこい住んでいるか、どんな仕事に就いているかなどで大きく変わります。
同じ職種でも海外出張が全くない人もいれば、単に外国へ行きたくない人もいるでしょう。
私だってこんなに頻繁に日本へ往復した経験は、過去にありません。
だからｆｒｅｑｕｅｎｔ flyerな人は、extremely frequent flyerなのかも知れません。
extraordinarily frequent flyer.
definitely frequent flyer.
absolutely frequent flyer.
madly frequent flyer.
で、ここで最初の質問に戻る。
世のｆｒｅｑｕｅｎｔ ｆｌｙｅｒは、どれ位ｆｒｅｑｕｅｎｔ ｆｌｙｅｒなのか、、、。
我こそはｆｒｅｑｕｅｎｔ ｆｌｙｅｒだ！と思われる方、そのｆｒｅｑｕｅｎｔぶりを教えて頂けると嬉しいです！