前の記事で少し触れていた車の乗り換えについてですが、6か月点検の際にディーラーの担当の方が話に来られて、結局乗り換えることに決めました。今乗っているシエンタは約4年半乗っていますが、査定で100万円程度の値が付くということで、ローンの残金に当たる約76万円を払って乗り続けるより、査定された金額を購入資金の一部に充てて新型に乗り換えるほうが良さそうという結論になりました。これからより安全な車に乗るということが求められる中、今度の車は安全装備も現在のものより格段に向上しており、ディスプレイオーディオも一回り大きなサイズになるとのことなので、少し安心して乗り続けられるという面はありますね。ちなみに納車は9月頃になりそうなので、それまでは事故を起こさないように大事に乗り続ける必要があります。
さて、本日からは昨日の関空での撮影分を何回かに分けてアップしていきます。
昨日はお目当てにしている機体が夕方に到着するとみていたのですが、Flightraderをチェックしてみたところ、タイベトジェットの未撮影機が関空に向かっていたため、出発に間に合わせるべく朝食を済ませてからすぐに出撃することにしました。
8時10分過ぎに到着し、第2駐車場に入ってスタンバイ。そして、お目当ては定刻より約15分早くプッシュバックを要請しました。
プッシュバックを要請した時点ではまだトーイングカーがついていなかったのですが・・・
ほどなくトーイングカーが接続され、プッシュバックをスタート。
タイ・ベトジェットエア A320-200（HS-VKC） Amazing THAILAND
823便 チェンマイ行き
夏スケ以降A320が入るケースが増えているタイベトジェットのチェンマイ線に、未撮影となっているスペマーがアサインされました。この機体自体は何度か関空に飛来していましたが、今回ようやく初撮影でした。なお、デザインは両サイドで同じです。この時間は「Sky View」がまだオープンしておらず、出発がR/W06Rなら離陸でポートサイド側もしっかりいただけるのですが、昨日は朝早い時間からR/W24Lを使用していたため、同サイドは最初のショットが精一杯でしたね。
次は一度2タミ側のリムジンバス待機場に入り、しばらく撮影することにしました。
エアアジアX A330-300（9M-XXU）
532便 クアラルンプール発
まず、ザナドゥの転がりを撮影します。
アシアナ航空 A350-900（HL8360）
112便 ソウル（仁川）発
A359での運航が続くアシアナの午前便。ちなみに、午後便には日によってA380が入ることもありますね。
エールフランス航空 B777-300ER（F-GZNP）
292便 パリ（シャルル・ド・ゴール）発
772での運航がデフォルトのエアフラですが、昨日は77Wが入っていました。
春秋航空 A320-200（B-8436）
6239便 上海（浦東）発
春秋の新塗装機が上海からの午前便で到着しました。この塗装、まだ少数派ですが少しずつ日本路線にも入る機会が増えています。
フェデックス・エクスプレス B767-300ERF（N106FE）
6003便 広州発
FedExの767は西側のスポットへと入っていきました。
チェジュ航空 B737-8-MAX（HL8523）
1303便 ソウル（仁川）行き
その後やってきたチェジュのMAX8と、
エバー航空 B787-10（B-17809）
178便 台北（桃園）発
エバーの78Xは木曜日に撮影したものと同じ機体でした。
エアロK A320-200（HL8540）
312便 清州発
エアロKはスポットが南側に移動したため、撮る機会が少なくなってしまいました。
Peach Aviation A320-200neo（JA214P）
193便 鹿児島行き
PeachのA320の出発を見届け・・・
スターフライヤー A320-200（JA27MC） SEVENTEEN "FOLLOW" THE CITY JET
21便 羽田発
6月まで延長運航されているスタフラのSEVENTEENスペマー、今回ようやくまともに撮影できました。
そして、時間は午前10時を回っていたので、「ここで「Sky View」へ入ってしばらく時間をつぶすことにしました。
（続く）