Vol.25 MARINE & WALK YOKOHAMA

横浜セグウェイの風景

Vol.25

MARINE & WALK YOKOHAMA

（マリン・アンド・ウォーク横浜）

ハンマーヘッド前を通過すると「マリンアンドウォーク」（MARINE & WALK YOKOHAMA）前に入ります。（後方はグランドインターコンチネンタルホテル）

2016年にオープン。アメリカ西海岸をモチーフにした商業施設。おしゃれなショップやレストランが連なっています。

行き交う人たち、そして2階のテラスからも、私たちに手を振ってくれる人たちがたくさんいます。

向かい側には、ハンマーヘッドと海上保安庁に挟まれて、これまたおしゃれでコンパクトな港が整備されています。（右後方はハンマーヘッド）

時々、個性的な船が立ち寄り、私たちを楽しませてくれます。（前方は横浜海上保安庁）

横浜の水上バス「SEA BASS（シーバス）」の新たな海の駅「横浜ハンマーヘッド」乗り場も、2022年4月に開業しました。

魚がたくさん寄ってくる日があり、みんなで海を覗きこんでみたりも。

運が良ければ（街がすごく空いていていれば）、エンジェルウイングス前で写真が撮れる時もありますよ。

色々な魅力が隠れているエリアで、セグウエイツアー終了後にもう一度ここを訪れる方もよくいらっしゃいますよ。

＜ガイド ： John / じょん＞

ご予約はコチラからどうぞ

https://www.segwaysmile.jp/tour/yokohama/

「プライベートツアー」もあります。

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Vol.24 横浜ツアー中の桜 2022

横浜セグウェイの風景

Vol.24

横浜ツアー中の桜 2022

横浜セグウェイツアーにこの時期は満開の桜が加わって楽しさがさらにアップ！

今年の横浜セグウェイツアー中のソメイヨシノをご紹介します。まだまだ桜の季節は続きますよ！

まずランドマークタワーをバックに汽車道の桜の下を進みます。

満開になると多くの人が桜見物に訪れます。

セグウェイもこの中を進んでいきますよ。

運河の反対側から見る汽車道の桜もキレイです。

昨年はまだなかったロープウェイ「横浜エアキャビン」もしっかりシンクロしています。

国際橋をくぐると次の桜スポットがありますよ。

ここも多くの人たちが集まります。写真奥には昨年開通した「女神橋」が見えます。

反対側から大観覧車「コスモクロック」をバックに。

雨が降っても楽しい！人が少ないからこのあたりの桜を独占！

ツアーの最後にナビオスホテルの「枠」から見える汽車道の桜も覗けます！

もうしばらく桜が楽しめそうですよ。ぜひセグウェイから見る桜の眺めをご体験ください！

＜ガイド ： John / じょん＞

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Vol.23【本紹介】「世界を変えるマシンをつくれ！」（セグウェイ開発物語）（あこ）

こんにちは、あこです

セグウェイガイドとして働き始めて、

セグウェイについては

何度か過去にブログでご紹介しましたが、

実際どのようにして

セグウェイが誕生したかを知りませんでした...

もちろん、

Wikipediaなどで調べれば

あっという間にわかりますが

「答え」だけを知りたいのではなく、

その「過程」も知りたいなと思いました。

そこで、

セグウェイを作ったディーン・ケーメンに

密着取材し出版された本（翻訳版）

を読んでみました

それがこの本です

セグウェイが発明されてから、

発表に至るまでが細かく書かれています。

世界を変えるマシンをつくれ!―「セグウェイ」をつくった天才発明家とエンジニアたち | スティーブ ケンパー, Kemper,Steve, 雅通, 日暮 |本 | 通販 | Amazon

591ページもある、

めちゃくちゃ分厚い本です。（笑）

でも、あまり内容に関係ない部分もあり、

流し読みできる部分もあるので

意外とサクッと読めると思います

密着取材なので

誰かの観察日記を読んでいる感じで、

社員や投資家などとの人間関係が

おもしろくてリアルですよ

最終的には、

セグウェイ発表の前に

情報が漏れてしまい著者が疑われ、

密着取材は強制終了

という劇的な終わり方の本です！

さてこれより以下、

セグウェイがどのように誕生したか

をご紹介します

これから読んでみようかなと思っている方は、

ネタバレ注意です

この本の主人公は

発明家で多くの特許を持つアメリカ人、

ディーン・ケーメン

（wikipediaより）

彼、とっっっても変わり者。

テレビや本、音楽は全く興味がなく、

趣味＝考えること

稼いだお金で

島(サッカーコート約2つ分の面積）を買い

「ノースダンプリング島」と名付けました。

(ダンプリング＝餃子！（笑））

法的には認められていませんが、

ひとつの「国」として

個人的に独立させようと試みています。

電気は太陽光発電と風力発電から

ノースダンプリング島独自の

「憲法、旗、通貨」があります。

そして国歌や海軍もあるんです。

（https://hrvwiki.net/Wikipedia_North_Dumpling_Islandより）

こんなに整備していますが、

彼が島に行くのは年に1.2回

そして1回の滞在は1.2日のみだそうですよ！

これだけで彼が変わり者、

少年のような大人だということが

分かっていただけたと思います。

さて、そんな彼がセグウェイ発明を

思いつくきっかけとなったのは

「車いす」です。

ある日、

ショッピングセンターで困っている

車いすの人を見つけた彼は

バランスを使って動き、

階段を登れる車いす

「iBOT」を

発明しました。

（Make:より引用）

とても車いすとは思えない

斬新なデザインですよね

斜面や段差も楽々走れて、

さらに写真のように

2輪で立ち上がることもできるので、

歩行者と同じ目線で進むこともできます

この車いすを

仕事仲間がふざけて乗り回しているのを見て

ケーメンはセグウェイのアイデアを

思いついたそうですよ！

セグウェイはコードネーム

「ジンジャー」

と呼ばれ

極秘で開発されました。

もし、情報が漏れたら

優秀な企業（もちろん日本の企業にも！）に、

真似をされてしまうかもと

ケーメンが恐れすぎていたからです。

「セグウェイ」という名前は、

様々な候補の中から最後の最後に

決定されました。

開発には有名な人が沢山関わっていますが、

知名度の高い2人をご紹介。

まずは、

セグウェイのデザインの第一人者

ダグ・フィールド

Ford Names Doug Field Chief Advanced Technology and Embedded Systems Officer | Ford Media Center

名前は有名ですよね。

検索すると

「フォード」「アップル」「テスラ」など

有名企業が出てきます。

過去にコントローラーの話をしたときに、

実は出てきています

『Vol.18 セグウェイのコントローラー!?（あこ）』

そして投資家の1人、

アドバイザーとして

スティーブ・ジョブズ

（Wikipediaより）

アップルの共同創業者であり、

ピクサーのCEOも務めていました。

彼は初めてセグウェイに乗った時、

他の人にセグウェイを貸してあげず、

1人でずっと乗っているほど

気に入ったそうですよ

様々なエンジニア、投資家と関わりながら

開発されたセグウェイですが

ケーメンはどのようなコンセプトを持ち、

未来を描いていたのでしょうか？

1番大事なのは

セグウェイはあくまで歩行の延長上

「電動歩行者」であり、

キックボードとは別もの！

車に代わるものではない

と彼は言っていました

用途はレクリエーションや

楽しくて効率的な移動手段で

＊発表後、5年以内に

主要な輸送機関になる都市が生まれる

＊車と同じくらい、一般的になる都市も10ほど

＊車、ラジオ、TV、パソコンに並ぶ発明に

など

より一般的に日常に

普及する未来を描いていたようです...

ケーメンとダグフィールドが

特にこだわったのはデザインでした

発表された当初の

セグウェイを見てみましょう！

タイヤはセグウェイ最大の魅力、

その美しさを見せびらかしたい

ということで

この様にタイヤがむき出しの

デザインになったそうです。

（wikipediaより）

ハンドルのデザインは

今の物と少し違いM型でした。

そして当初のモデルは、

ハンドル左のグリップを回して

方向転換していたそうです。

現在のセグウェイと

ほとんど変わらない

必要最低限のとてもシンプルな

デザインですよね

本の中では様々な

人間模様が描かれていて、

ミーティングの様子などが

とても細かく書かれていますが、

最初に書いたように

このセグウェイ開発は

極秘で行われていました。

ケーメンは隠したすぎて、

どのように一般使用者による

試乗テストをおこなうかなどが

議論になったほどでした。

ですが発表前に

「ケーメンが何かすごい発明をしている」と

情報が漏れ、

著名人たちが

「人間の移動形態を変える革命的な製品」

と絶賛しているとも伝えられました。

この本の著者

スティーブ・ケンハーが疑われ、

ケーメンの意向により

取材は中止になってしまいました...

さあ、情報がもれたから世間は大騒ぎ

はたして彼の発明はどのようなものなのか。

様々な人が

テレビ、新聞、ネット上などで予想しました。

タイムマシーン？

（ドラえもん、ひみつ道具カタログより）

テレポート装置？

空飛ぶスーパートゥクトゥク？

（Wikipedia）

なんかもう、大喜利合戦みたいなかんじに

みんなの期待が高まる中、

2001年にアメリカのテレビ番組内で

ついにセグウェイは発表されました。

期待が勝手に高まりすぎており

発売価格も高く、

実際に乗らないと良さが理解できないため

セグウェイは賛否両論に。

何よりケーメンが悔しかったのは、

多くの人は

歩行と何の関係もない

「スクーター」とよんだことだそうです。

多くのマスコミや評論家は

否定しましたが、

1度乗るとその意見を翻し、

とても気に入り、絶賛したそうですよ

すごく納得できます（笑）

いくら写真や映像を見たって

実際に乗ってみないと

どんなものか分からないですよね

特にセグウェイは、

操作方法や安定感、乗り心地など

他の乗り物とは全く違います

言葉では全然説明できないです（笑）

なのでまだ乗ったことのない人は

ぜひ1度乗りに来てみて下さいね

乗ったことある人も、

この本を読んでからだと

新たな視点でセグウェイを見れると思います。

私は本を読み終わって

次の日出勤したとき

セグウェイをまじまじと見て

色んな動きを試してみちゃいました！

そしてさらに愛着がわきましたよ

〈ガイド：あこ〉

横浜セグウェイツアー

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Vol.22 2021年ソフトクリーム巡りまとめ(あこ）

こんにちは、あこです

私が大好きなスイーツ、

ソフトクリーム。

夏も冬も関係なく、

見るとついつい食べたくなってしまう

ソフトクリーム。

2021年6月に

セグウェイジャパンに入社してから

12月までの6か月間、

みなとみらいエリアで

色々なソフトクリーム食べました

せっかくなので

まとめてご紹介します

（値段は食べたときのものです。）

VANILLABEANS
Soft-serve ice cream

バニラビーンズソフトクリーム

（￥528）
@VANILLABEANS

〈みなとみらい本店〉

 

セグウェイツアーの集合場所の

すぐ裏にあるチョコレート専門店

そのみなとみらい本店限定の

ソフトクリームです！

ものすごーく濃厚なチョコ味ですよ
とても柔らかくて

ソフトクリーム食べてるより、
生チョコムース食べてるみたいでした！
チョコ好きはたまらなく好きな感じ
そして、夏は店内がすごく涼しかったので
20分位かけて食べても全然溶けなかったですよ

チョコひとかけら付き！

マカダミアナッツソフトクリーム

（￥423）

@Sweets by Hawaiian Host

〈ワールドポーターズ〉

マウナロアの

マカダミアナッツのソフトクリーム。

2018年下半期

　SARAH JAPAN MENU AWARDに選出されました！

氷の粒とナッツが入っていて少しシャリシャリした、

暑い夏にぴったりのさっぱり系です

しつこくないので、

あっという間にぺろり

塩バニラみたいに甘じょっぱいけど、

マカダミアナッツがしっかり感じられる味なので

ナッツ好きにおすすめです！

コーンの最後まで

ソフトリームたっぷりでした

ハーバーソフト

（￥528）

@ありあけハーバースタジオ

〈ハンマーヘッド店〉

 

ありあけハーバースタジオ

ハンマーヘッド店限定！

ここでしか食べられません

あの「ありあけのハーバー」が

丸々1つMIXされてます
 

びっくりするほどすっごいﾎﾞﾘｭｰﾑ

1人で全部食べたら、

お腹いっぱいになりました。

結構甘めのソフトクリームです
ハーバーもソフトクリームも

同時に楽しめる欲張りな一品

横浜ベイブリッジサブレ付き！

生チョコソフトクリーム(ミルク)

（￥490）

@シルスマリア

〈馬車道本店〉

 

生チョコ発祥のお店の

ソフトクリーム

普通のソフトクリームみたいに

冷たくなくて、

クリームムース食べてるみたいでしたよ
濃厚だけど甘すぎず、

後味がさっぱりしていて、
味に飽きることなく最後まで楽しめました。

店内で食べたら、

生チョコ１つついてきました
 

生チーズソフトクリーム

（￥500）

@ The CAFE by goodspoon

〈ハンマーヘッド店〉

 

横浜の企業「タカナシ乳業」の

全面協力で開発された

ハンマーヘッド店限定のソフトクリーム。

バスクチーズケーキ風味

ということで

チーズのソフトクリームです。
横にも縦にもすごく大きい！
倒れてしまいそうで、

写真撮るのも一苦労でした（笑）
チーズの味はしっかりですが、

あっさりとしていてしつこくないです。

上に振りかけられている
しょっぱいカマンベールパウダーが

斬新でいいアクセントですよ




ICE CREAM OF THE GODS(ｼｮｺﾗ65)

（￥500）

@ HOTEL Chocolat

〈MARK IS みなとみらい店〉

イギリスの有名チョコレートショップ

日本各地にお店があります！

ソースが3種類から選べて

私はヘーゼルナッツソースを

トッピングしてもらいました
しっかりチョコだけど、

チョコが主張しすぎておらず、

蜂蜜みたいな優しい甘さでした

スムーズで濃厚なので、

まったりゆっくりいただきました

箸休めに甘すぎないチョコバー。
そしておまけもくれました！
（オレンジホイップがサンドされた

さわやかチョコ）

個人的に

『みなとみらいはソフトクリーム激戦区』

だと思っています

まだまだ気になっている

ソフトクリームがたくさんあるので、

2022年も色んなお店で食べたいです

〈ガイド：あこ〉

各店舗の詳細はこちら

VANILLABEANS

スイーツバイハワイアンホースト|ハワイアンホーストのソフトクリームを日本で！｜マンナジャパン

ありあけ ハーバースタジオ横浜ハンマーヘッド店 | 店舗案内 | 横浜のお土産に好評洋菓子「横濱ハーバーワールド」 | 株式会社ありあけ

生チョコレート発祥のお店シルスマリア | 店舗紹介

AINZ＆TULPE BEAUTY FACTORY / The CAFE by goodspoon | ショップ&レストラン | 横浜ハンマーヘッド

ホテルショコラ マークイズみなとみらい店 - チョコレート専門店・カフェ（ケーキ・ドリンク）

観光名所がたくさんある

横浜エリアをぐるっとセグウェイで

まわってみませんか？

歩くと結構大変な距離でも

スイ―っと気持ちよく

あっという間に進みます

参加者の大半の方が

初めてなので安心

横浜セグウェイツアー

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Vol.21 電動キックボードツアーに参加しました！（あこ）

こんにちは、あこです

最近、みなとみらいエリアでも

シェア電動キックボードを

見かけるようになりましたね！

ポート設置場所マップ(横浜みなとみらい２１地区) | LUUP （ループ）

私も借りてみたいと思っていたのですが、

キックボードで車がビュンビュン走っている

横浜の車道を走るという勇気が出ず...

実は、電動キックボードは

乗ったことがあるんです。

まだ出始めたころ（今から3年ほど前？）に

ニュージーランドでシェア電動キックボードに

お試しで少ーしだけ乗りました

勇気が出ないので、いつか誰かと一緒に

車がビュンビュンの日本の車道を

走ってみたいなーと考えていました

ある日、

横浜の情報収集をしていたら

偶然！

期間限定で

開催されていたツアーを発見！！！

ツアーということで、ガイドさんの案内付き。

電動キックボード初心者にぴったり

ということで、先月参加してきましたよ

横浜あの街を歩く

～「草枕」のように、手書きの地図で～

という

期間限定イベント

（2021年12月4日～2021年12月19日）

で大岡川周辺エリアで

様々なプログラムが行われていて

その一つでした。

横浜 あの街を歩く – 「草枕」のように手書きの地図で

普段は大岡川でSUPツアーを開催している

「水辺荘」さんが

イベントに合わせ試験的に開催していました。

【公式】水辺荘 | SUPで楽しむ横浜の街と水辺

ツアー当日

受付をして、

地域の歴史や電動キックボードのことを聞き、

いざ乗車

今回使わせてもらった電動キックボードは

【ZERO9】というものでしたが、

第一印象は..

「ニュージーランドで乗ったのと比べて

車体もタイヤも小さいくて、

振動が手足にそのままきそうだなあ」

「セグウェイと同じで生身のままで

車道を時速30キロくらいで走る...

大丈夫かな...」

「坂道登れるパワーある⁉」

と色々考えていました。

アクセルは右手のレバー〇なのですが、

乗った直後は

どの位レバーを引いたら

どの位のスピードが出るのか

中々感覚がつかめず

急発進しがちでした...

ですが、出発したらあっという間に

慣れていきましたよ

足を前後に置くので、

バランスはとりやすいですが

曲がるときは少し怖いかな？

どこをどのようなコースで

まわったかというと...

なんと！

このツアーでは

参加者の意見や要望を聞いて

自由にコースを決めてくれました

セグウェイは

一般の人が自由に公道を走れないので、

横浜セグウェイツアーで走るコースも

きちんと決められていて、

横浜市や警察に申請をしています。

許可されている道しか走れないんですよね...

それに対して

電動キックボードは、

ナンバープレートを付けていれば

原付のように車道を走れるので、

臨機応変にコースを決められるのが

いいですよね！

さて、私がお願いしたコースは...

①このエリアをぐるっと周りたい

②坂道体験したい

③ガタガタ道を走ってみたい

④時速30キロ出してみたい

ずいぶん欲ばりました。（笑）

このわがままを全部聞いていただき、

こんな感じのコースで周ってもらいましたよ

（※最初の方はGPSが作動していなかったようで、

データは途中から）

ツアーは基本、ガイドさんが先導してくれて

1列で進みます。

要所要所で立ち止まってもらい、

説明してもらいました

いろんな場所に連れて行ってもらいましたが、

ピックアップしていくつか紹介しますね。

*シネマ・ジャック＆ベティ*

マイナーな映画などを上映している

地域密着型ミニシアターです。

歴史は古く、

戦後に米軍の飛行場の跡地にオープンした

「横浜名画座」からスタートし続いています。

普通の映画館ではあまり見られないような

レアな映画を見られるそうですよ

＊横浜橋商店街*

かつては近くに川があり、

商店街の入り口付近に橋が架かっていたので

「横浜商店街」ではなく、

「横浜橋商店街」。

この付近には韓国の方が

多く住んでいるそうで、

韓国のお店が多い気がしました。

平日の午前でしたが、

とても賑わっていました！

おいしそうなお店がたくさんあったので、

今度食べ歩きしたいです

*中華街*

人が多い印象の中華街。

平日午前だから、通れそう！

と連れて行ってもらいました。

いつもは人ごみの流れに任せて

ゆっくり歩く所を

スーっと爽快に走行できました。

*都橋飲食店街*

たくさんの飲食店（主にお酒が飲める場所）

が入っている歴史的建造物

一見さんお断りの店から、

初めての若者ウェルカムな店まで

様々なジャンルが！

この他にも

山下ふ頭エリア、日本大通り、野毛の坂道

などを走行し、

私の願望4つとも叶いました

2時間半ほどのツアーでした！

大満足

おそらくこれ以上乗り続けたら、

結構疲れが出てきます（笑）

普段セグウェイに乗っている私の

電動キックボードの正直な感想は...

やっぱり振動は手足に結構きます。

これはセグウェイもなのですが、

サスペンションがないので

そのままガタガタが伝わる感じです。

タイヤが小さい分もっとかな...？

小さいボディですがパワフル！

坂道もスイ―っと何の問題もなく登れました。

時速30キロも余裕で出ます。

でもやっぱり私は車道は少し怖かったです

ツアーでは車道を走ったり、

押して歩道を歩いたり横断歩道渡ったりと

乗ったり降りたりしていましたよ。

合計15Kmほどをあっという間にまわれて

ガイドもしていただき、

普段素通りしてしまう様な場所も知れて

とても楽しかったです。

そして小回りが利く、

自由気ままに走れるのは最高でした

電動キックボードで日本の車道デビューとして

ツアーに参加して、

本当に良かったです。

前をガイドさんが走ってくれたので

安心感がありました。

そして自分の中では

電動キックボードで

車道を走るルールが曖昧だったので、

きちんと知っている人と走ることより

ルールを再確認できました！

でも電動キックボードは

まだ日本ではあまり普及しておらず、

残念ながら中々理解されていない部分も

ありますよね。

これから法律が更に整っていき、

もっと乗りやすくなるような状況に

なってほしいと思いました

〈ガイド：あこ〉

横浜セグウェイツアー

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