社長の日報

社長の日報

一人のディテーラーが、仕事や遊びを通して感じたままに書く
単なる日記

お久しぶりです。😅

有り難いことに、春からの繁忙期がズルズルと長引いていたため、自分の時間がほぼ作れないまま7月3日のYaris Cupに参戦してきました^^;

サポートをステップエンジニアリングさんにお願いしました。Yaris Cupだけじゃなく・・VITA・N1&N0もサポートしているスペシャルショップです♪

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新車からの慣らし運転の時間も取れず…お客様や知人にお願いして何とか十勝スピードウェイに到着時に1,500km走ってましたが、まだまだ走行距離が足りないようで、回転数の伸びが遅く感じたのもこの辺かな?!って思っています。

 

十勝スピードウェイに入ったのが1日(金)で、Yaris Cup Carの初走行でした(^^ゞ

各走行枠をほぼ全開で走り走行距離を稼ぐことと車の動きを体に覚えさせることに集中しましたよ!

 

写真は、決勝のグリッド!

予選でいろいろ試したけど上手く行かず・・・30台出走中の27位(;^_^A

・・からの決勝スタート!

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スタートは上手く行き5台ほど抜いて1コーナーへ侵入!

そこから周回ごとに何台かオーバーテイクして・・一時18位まで順位を上げるもブレーキのフェードで順位を下げてしまい結果21位でゴール!

 

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応援くださった皆様・サポートして下さった皆様 誠に有難うございました♪

 

 

お久しぶりです(^^ゞ

誠に勝手ながらSEEDSは5月1日(日)~6日(金)までお休みさせていただきます。

 

皆さんはゴールデンウィークはいかがお過ごしでしょうか?!

 

私は、毎年の如く2ヶ月間ほど無休でゴールデンウィーク前の春のラッシュを何とか乗り切り…廃人一歩手前の状態でしたが、お休み4日目にして何とか復活の兆しが・・・(;^_^A

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今日の札幌は強風吹き荒れる1日でしたね!

所用で会社の駐車場にいた時でも・・・ビューッと強風が吹くたびにパチパチと砂粒が車体やガラスに当たります!
 

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自転車も全て転がってますね(^^ゞ

こんな日に愛車を走らせるのは気が引けますね。

風に乗っていろんなものが飛び交っていましたから、余計に愛車への傷つきのリスクが増えますよね!

 

雨の日にクルマを走らせない人がいるように風のある日にクルマを走らせない人が増えるのでしょうか?

 

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“車をキレイにする!直す!守る!楽しむ!のご相談受付中”

トータルディテーリング プロショップ

(株)シーズ

SEEDS Car  Care Perforrmance

PPFsapporo 

〒007-0030札幌市東区東雁来10条4丁目2-24

☎011-790-5790

定休日 火曜日

営業時間 9:00~18:00

 

最近、お問い合わせの多いヘッドライトのスモーク化!

ヘッドライトレンズと上のウィンカーレンズとの色合いのギャップを何とかしたいという

ご要望での入庫です。

現在のヘッドライトのLED化でドンドンヘッドライトのレンズ面積が小さくなる傾向にあるため・・ヘッドライトが・・上か?下か?・・詳しくないと、よくわからないのであります!(;^_^A (私だけ⁈)

↑上の写真はノーマル状態!

 

↓こちらはXPEL社のライトスモークタイプのプロテクションフィルムをワンオフ施工しました。

もともとトヨタのハイエースと同様、リフレクターがメッキのギラギラ仕様なのでヘッドライトの

自己主張が半端なかったのですが・・だいぶ落ち着いた印象になりましたよ♪

何といっても”紫色”ではないのが一番の特徴なのです!! 上のレンズと同等の

スモークもありますが、光量が著しく落ちますので・・普段使いならこの濃さが無難かと

思われます。

 

レクサス RX

こちらも上記三菱アウトランダーと同じフィルムを施工しておりますが、リフレクターの無い

プロジェクターランプなので・・より黒く見えますね!

キリリとしたクールな目つきに変身です♪

フォグランプのレンズも同時施工いたしました!!

 

↓UPすると・・このツルりとしたヘッドライトレンズに突如現れた角ばった突起物!!

この車両も当然、切り欠きなしの一枚貼りです♪

弊社では、一般のお客様はもとより・・プロに見られても恥ずかしくない品質を

追求しております。

多くの施工店がある中・・弊社を選んでいただいたお客様をガッカリさせない努力は今後も続けてまいります。

昨日よりも今日!・・ 今日よりも明日! この業界に身をおいて27年目。・・自己採点で、未だに100点満点の無い世界。 ゴールが見えないのです・・・

 

日々精進!

 

この先も、完成形の無い業界なので留まることなく進まないと時代遅れになってしまいます^^;

今考えられる・・料金・時間・品質のバランスと言う制約の中の「最良の妥協」を・・ 

 

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弊社では、XPEL社の精密カットデータを使用して施工を行うDAP(デザイン・アクセス・プログラム)を導入しております♪

予め車種専用に作られたカットデータを任意で微調整して車体に合わせますよ♪

車上にてカッターでの切込みなどを必要としませんので、車体に傷を入れる心配がありません。

 

画像は、ポルシェ992 GT3 のボンネット&フェンダー&ミラー

 

ドアパネル

 

フロントバンパー

 

リヤバンパー  こちらはGT3バッジのくり抜きが無いデータですが・・切り抜き有りデータもありますよ!

 

この車両で一番デカいリヤクォーターパネルのデータです!

施工も超絶大変なわけです^^;

 

リヤトランクとスポイラーも・・

ワンオフ施工もメリットとデメリットが混在します! プレカットもメリットとデメリットも混在します!

 

ケースbyケースで使い分けることが最良への近道!!

 

日々精進

 

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今回は、輸入車のエアロパーツにワンオフPPF(ペイントプロテクションフィルム)の施工です♪

有名な国産エアロメーカー製のカーボンリップスポイラーです。

既に使用過程にあった為、飛来物による表面の凸凹を塗装工場に依頼してサンディングとクリア塗装を繰り返すこと数回!

たぶん・・購入当時のツルツルピカピカの状態の約80%までは復元できました(;^_^A

そのキレイになったカーボンリップスポイラーに200ミクロンもの厚みのあるPPFをワンオフ(一品モノ)にて施工させていただきました♪

担当は・・弊社のPPF女子!

細やかな作業を得意としておりますので、安心して任せられます♪

 

素材の意匠が複雑なため一枚モノでの施工は困難なので、3分割施工としています。

無理をすれば・・一枚で貼れないこともありませんが、高価な材料費と技術料が加算されるため必然的に施工料金が高くなります。

施工料金に糸目を付けないとお考えのオーナー様は先にお申し出ください(笑)

たぶん・・ご期待に添えると思われます。^^;

 

通常は世界基準の150ミクロンのフィルム厚を貼るところですが・・路面から一番近いリップスポイラーは様々なモノ(砂・小石・虫・枯れ葉・・etc.)が体当たりしてきます!

更なるプロテクション効果の恩恵を授けるため200ミクロンのフィルムを施工しましたよ♪

エアロパーツのワンオフ施工もSEEDSにお任せください!!

 

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