今、買えるハイブリッドカー プリウスとインサイトどっちを選ぶ！？
インサイトのエクステリアデザインのコンセプトは、「エアロアスリート」。〝空力により鍛え抜かれた走りの形"を追求したものだ。ハイブリッドカーでありながら、ホンダらしいスポーティなフォルムを実現しつつ、燃料電池車FCXクラリティのイメージを取り入れ、ハイブリッドカーであることの先進性を主張するデザインとなっている。
フロントマスクは、ホンダのアイデンティティである6ポイントグリルを強調し、力強さとワイド感を演出。また、ヘッドライトのロービームをプロジェクターにし、さらに4灯とすることで、ひとクラス上の上級感も手に入れている。
一方リヤビューは、省電力に貢献するLEDストップランプを内蔵したテールランプを採用。リヤゲートの後端をつまみ上げたエアロテールや、バンパー下部にディフューザー形状を採用して、空力性能と軽快感を両立している。
なおボディサイズは、空力や軽量化にこだわった結果の5ナンバーサイズ。日常での扱いやすさも十分に考慮されたサイズだ。
ボディカラーは、メインカラーのブリリアントスカイ・メタリック、新色でハイブリッド専用色のスペクトラムホワイト・パールを加えた、計7色をラインアップ。
ハイデッキが特徴的な5ドアスタイルを採用
先進のエアロダイナミックフォルムを実現したプリウス。トライアングルをモチーフにしたサイドウインドウや中央部が低いデザインのルーフ、空力性能に大きく貢献するハイデッキなど、先進的なハイブリッドカーにふさわしい、独創的なディテールを各部に取り入れている。フロントマスクは、縦長のヘッドライトとエンブレム部が盛り上がったボンネットが個性的だ。
ボディは、広い居住空間とラゲッジスペースを確保するため、3ナンバーボディを採用。全幅こそ1725mmと完全な3ナンバーサイズだが、全長はカローラアクシオよりやや長い程度に抑えられている。
燃費に大きく影響する空力性能は、量販車トップクラスのCd値0.26を獲得。さらに、リヤゲートにサブウインドウを配置することで、後方視界を確保。また、フロントフェンダーライナー下部とリヤタイヤ直前にエアスパッツを装備し、前方からの風を下向きに変えることで、タイヤにあたる風の抵抗を低減。空力性能にも、さまざまな工夫が施されているのである。
なおツーリングセレクションには、空気の乱れを減少させる大型リヤスポイラーやリヤバンパースポイラーが装備され、より空力性能が向上している。
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【新車紹介】トヨタ ウィッシュ
新型ウィッシュのプラットフォームは、先代からのキャリーオーバー。カローラと同じ血統を持つものだ。
搭載されるエンジンは排気量こそ先代同様に1.8Lと2Lだが、今回よりバルブマチックが装備された別系統のエンジンとなった。バルブマチックは吸入される空気の量をスロットルバルブだけに頼るのではなく、吸気バルブの開閉量と時間も併用する方式。バルブマチックの採用により、1.8Lエンジンは144馬力（4WDは133馬力）にパワーアップされている。
組み合わされるミッションは排気量、駆動方式に関係なくCVT。全グレードで７分割のマニュアルモードを採用する。1.8Sではアクセルオフ時にエンジン回転を高めに保つスポーツモードを設定。2.0Zはスポーツモードの制御に加えて、TRCとEPSを統合制御するダイナミックスポーツモードを採用する。
ホイールベースは先代と同一の2750mm、全長は30mm延長の4590mmとなった。全幅は先代同様、基本は5ナンバーを維持。ただし、スポーティな2.0Zと1.8Sはオーバーフェンダーの装着により、全幅が1745mm（1.8Sは1720mm）に拡大され、3ナンバーボディとなる。
シート配列は3列で、フロントとサードが2名ずつ。1.8X 、2.0G 、1.8Sはセカンドシートがベンチタイプで7名定員。2.0Zはセカンドシートがセパレートの6名定員。
キープコンセプトが買いだ!
最近のモデルチェンジ事情として多いのが今回クローズアップする「キープコンセプト」だ。自動車雑誌などで目にしたこともあると思うが、これは見た目のデザインやエンジンなどのハードを大きく変えず、その名のとおりコンセプトを踏襲して新型へ移行することを指す言葉である。
昨今はプラットフォームやエンジンの共通化が図られていることや、まったく新しいものを開発するには多額の開発費が必要となることもあり、細部のリファイン程度でのモデルチェンジが多くなっているのだ。
しかもそれは、売れ筋の人気モデルに多かったりする。メーカーとしても売れているモデルを大きく変えて挑戦するよりは、魅力はそのままに、ユーザーの不満ポイントを改善してさらに魅力を高めるほうが得策だからだ。
そう考えていくと、それほど大きな進化がないのであれば、先代モデルは価格も手ごろで非常にお値打ち度が高いということになってくる。それが人気モデルであればなおさらだ。
そこで、本特集ではキープコンセプトでフルモデルチェンジをした人気モデル8車をピックアップして新旧差を分析してみたので、ぜひ購入の参考として一読願いたい。もし先代型で十分と思えたのであれば、絶対に買いといえよう。
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