何となく呟いてみる
最近のクルマ周辺事情…USF1結成とか、多摩テック閉園とか…を
聞いてると、ふとアニメ『アローエンブレム グランプリの鷹』を
思い出してしまう。あぁ、あとF1の可変ウイング（Ｆのみ）認可とかも。
キチンと通して観たのは'90年頃に千葉テレビでやった再放送だが
その時に「マジメに考えた番組だったんだ」と感心したな。
振り返られる事が少ないのは、「画がイマイチな事が多かった」のと、
「オタ公がクルマに興味ない」という事に尽きるだろうな。
だからオモチャ見せびらかして喜んでるダメ中年どもが、ネットで
拾って来た中途半端な知識で能書きタレてるだけという惨状。
いや、ホンはよく出来てるんだ。特に辻真先さんのは。
（上原脚本はサファリ編以外がちょっと…な。）
で、前から気になっていたのだが、『グラ鷹』に登場した
カトリ・アンカーというトランポ。
アレっていすゞがモーターショーで発表した超低床ミニバス
（中身はエルフ・マイパック。なのでFF）のパクリなのかなと
前々から当時のカーグラ見ながら思っていたのだが
改めて並べてみると…
あまり似てないね。
ちなみに上のＦポンはスケール違いますので。
聞いてると、ふとアニメ『アローエンブレム グランプリの鷹』を
思い出してしまう。あぁ、あとF1の可変ウイング（Ｆのみ）認可とかも。
キチンと通して観たのは'90年頃に千葉テレビでやった再放送だが
その時に「マジメに考えた番組だったんだ」と感心したな。
振り返られる事が少ないのは、「画がイマイチな事が多かった」のと、
「オタ公がクルマに興味ない」という事に尽きるだろうな。
だからオモチャ見せびらかして喜んでるダメ中年どもが、ネットで
拾って来た中途半端な知識で能書きタレてるだけという惨状。
いや、ホンはよく出来てるんだ。特に辻真先さんのは。
（上原脚本はサファリ編以外がちょっと…な。）
で、前から気になっていたのだが、『グラ鷹』に登場した
カトリ・アンカーというトランポ。
アレっていすゞがモーターショーで発表した超低床ミニバス
（中身はエルフ・マイパック。なのでFF）のパクリなのかなと
前々から当時のカーグラ見ながら思っていたのだが
改めて並べてみると…
あまり似てないね。
ちなみに上のＦポンはスケール違いますので。
ヒマ潰しに見てみたら…
管理ページ見てたら↓こんなのが。
あぁ悪かったね。
どうせ１コ前のラクガキは準備不足（下絵描いたのはカタログ貰う前）で
未経験（ナマでZ34見たのは一度きり）ですよ。
「ラッキーワード：ステーキ」などと言われても、ハイそうですかと
食えるご身分じゃございませんことよ。
1位 魚座
★今日の運勢
自信が増すような出来事が起こりそうです。またそれは、あなたの隠れた才能を開花させる手がかりになるかもしれません。準備不足であっても未経験のことでも、思い切った行動を心がければ良い結果が得られるでしょう。
★今日のラッキーワード
ステーキ
あぁ悪かったね。
どうせ１コ前のラクガキは準備不足（下絵描いたのはカタログ貰う前）で
未経験（ナマでZ34見たのは一度きり）ですよ。
「ラッキーワード：ステーキ」などと言われても、ハイそうですかと
食えるご身分じゃございませんことよ。
【クルマ画】20・気になるニューフェイス
登場以来、ちょっと気になっていた新型フェアレディ、
即ちZ34のカタログを、モノは試しと日産のホームページから
注文してみた。
「ご到着まで５～６日かかります」といっておきながら
三日程で到着した。それどころか「お手許に届きましたでしょうか？」
といったアフターフォローまで行き届いている（まぁメールだから
金も手間もかかんねぇよな）。思わず「早速検討させて戴きます」
と返答しておいた。買う気ないのに。
そんなワケで、罪滅ぼしというか何かで↓描いておく。
…まさか「個人的に絵描く為に請求した」なんて言えねーよな（笑）。
でも雑誌とかだけではディテールわかりづらいのだよ。
まぁいつものラクガキより手間と時間はかかっているので、その辺で
勘弁して欲しい（いつもが時間かけなさすぎ）。
発表直前まで「大丈夫かなー？R35GT-Rの悪影響で醜くなってたり
しないだろうか？」と気を揉んでいたが、最小限の被害で済んだようだ。
相変わらず「厚ぼったいな」と感じるのは最早しょうがないとして
ホイールベースが100ミリ縮まった事で、Z33時のボッテリした感じ…
何か『アーマードVWビートル』みたいな印象は払拭されている。
ヘッドランプはもうヤル事なくなっている（そして描くのが非常に
面倒臭い）ような印象だが、テールランプと合わせて矢印…所謂
進行方向を示している、と解釈しておこう。
ある角度から見ると「そんなにポルシェになりたいか」とでも
言いたくなりそうな感じもするが、それはともかく。
ところで今回、歴代ＺでS30～Z31を『第一世代』、
Z32を『第二世代』、Z33とZ34を『第三世代』と定義して、特に
第一世代に敬意を表するようなスタイリングを提示するという
国内外のメーカーでも苦し紛れ半分でやっている展開を行って
いるらしい。
…Z32のモチーフがドコにも見当たらないが、お陰でアイツの
存在感が少しだけ際立ったな。『特異なキャラ』的に。
それはともかくロングノーズといいショートデッキといい、
結構「現代版S30」のイメージにはなっているがちょっと待て。
一つ気になる所がある。
まぁ皆言ってる事だとは思うが（他人のブログとか、あまり
覗いてないから知らないけど）Ｒフェンダー前端のスソ。
コレってS30には違いないが、フルワークス仕様のＺをモチーフに
したんじゃないのか。何か座間の記念庫覗いてアレ見たとか、
そんなノリだったりするんじゃねぇのかと。
もぅ考え方が'80年代のワルいお兄さんと同じじゃん（笑）。
参考までに画像貼り付けておくと↓こんなの。
（日産大森スポーツコーナーのパーツカタログより）
それにしても、あのブルー（例によって長ったらしい名前がついてる
…が面倒なので）はイイ色だ。しょせん日本では白とかシルバーしか
売れねぇんだろうけど。Z33がそうだったからねぇ。
で、あのテールの形状だとコンバチ作るのは大変そうだと思う。
即ちZ34のカタログを、モノは試しと日産のホームページから
注文してみた。
「ご到着まで５～６日かかります」といっておきながら
三日程で到着した。それどころか「お手許に届きましたでしょうか？」
といったアフターフォローまで行き届いている（まぁメールだから
金も手間もかかんねぇよな）。思わず「早速検討させて戴きます」
と返答しておいた。買う気ないのに。
そんなワケで、罪滅ぼしというか何かで↓描いておく。
…まさか「個人的に絵描く為に請求した」なんて言えねーよな（笑）。
でも雑誌とかだけではディテールわかりづらいのだよ。
まぁいつものラクガキより手間と時間はかかっているので、その辺で
勘弁して欲しい（いつもが時間かけなさすぎ）。
発表直前まで「大丈夫かなー？R35GT-Rの悪影響で醜くなってたり
しないだろうか？」と気を揉んでいたが、最小限の被害で済んだようだ。
相変わらず「厚ぼったいな」と感じるのは最早しょうがないとして
ホイールベースが100ミリ縮まった事で、Z33時のボッテリした感じ…
何か『アーマードVWビートル』みたいな印象は払拭されている。
ヘッドランプはもうヤル事なくなっている（そして描くのが非常に
面倒臭い）ような印象だが、テールランプと合わせて矢印…所謂
進行方向を示している、と解釈しておこう。
ある角度から見ると「そんなにポルシェになりたいか」とでも
言いたくなりそうな感じもするが、それはともかく。
ところで今回、歴代ＺでS30～Z31を『第一世代』、
Z32を『第二世代』、Z33とZ34を『第三世代』と定義して、特に
第一世代に敬意を表するようなスタイリングを提示するという
国内外のメーカーでも苦し紛れ半分でやっている展開を行って
いるらしい。
…Z32のモチーフがドコにも見当たらないが、お陰でアイツの
存在感が少しだけ際立ったな。『特異なキャラ』的に。
それはともかくロングノーズといいショートデッキといい、
結構「現代版S30」のイメージにはなっているがちょっと待て。
一つ気になる所がある。
まぁ皆言ってる事だとは思うが（他人のブログとか、あまり
覗いてないから知らないけど）Ｒフェンダー前端のスソ。
コレってS30には違いないが、フルワークス仕様のＺをモチーフに
したんじゃないのか。何か座間の記念庫覗いてアレ見たとか、
そんなノリだったりするんじゃねぇのかと。
もぅ考え方が'80年代のワルいお兄さんと同じじゃん（笑）。
参考までに画像貼り付けておくと↓こんなの。
（日産大森スポーツコーナーのパーツカタログより）
それにしても、あのブルー（例によって長ったらしい名前がついてる
…が面倒なので）はイイ色だ。しょせん日本では白とかシルバーしか
売れねぇんだろうけど。Z33がそうだったからねぇ。
で、あのテールの形状だとコンバチ作るのは大変そうだと思う。
おねいちゃん
まぁ伏線というか前フリというか。
コレがほぼ原寸。
さすがにPainterとかで細かく描き込むのは大変だなぁ。
ちなみにVer.7という、今では誰も使ってないだろう旧式な
ソフトだが（実際MacのOS9だとそんなモンだわな）、
あの「絵筆で描いてる」というか「筆先でカラー粘土コネてる」
みたいな感覚が合うのか…で使い続けている。
まぁ気分の問題なんだが。
コレがほぼ原寸。
さすがにPainterとかで細かく描き込むのは大変だなぁ。
ちなみにVer.7という、今では誰も使ってないだろう旧式な
ソフトだが（実際MacのOS9だとそんなモンだわな）、
あの「絵筆で描いてる」というか「筆先でカラー粘土コネてる」
みたいな感覚が合うのか…で使い続けている。
まぁ気分の問題なんだが。
【クルマ画】19・一寸の虫にも五分の魂
そういえば今まで、何度も愛車候補に挙がっておきながら
ついぞ縁のなかった（解体屋に入って来なかった）クルマがある。
…無言のラブコールは届かなかったらしい（そりゃ届かんわ）。
それが↓このクルマ。
何だかいかにも「写真見て描きました」な雰囲気が漂う構図だが
ＶＷタイプ１、ビートルさんであります。
構造が単純でアフターパーツも豊富、イジればイジっただけ
速くなるってのは魅力であります。
Eg自体も「Ｌ型が組めれば大丈夫」との事なので、まぁそういう事なら
自分は問題ナシだったりするので。
しかし、そちらの世界に行くとやはりアフター物のブランド信仰てのが
ある意味日産車以上に根強いモノがあるらしいのが何だなぁ。
ま、そういう連中とツルまなきゃいいだけの事なんだけど。
それはともかくこのカブト虫、別にイジったりしなくとも
ノーマルでもそれはそれは楽しいクルマなワケでありまして
ガキの頃、母方の叔父貴がヤナセ物のスタンダードに乗っていて
あちらに行くとよく乗せてもらったモノだけど、何か横に乗せてもらう
だけでも楽しかったんですわ。あの妙な乗り心地とか、空冷独特の
乾いたサウンド等々。
ついぞ縁のなかった（解体屋に入って来なかった）クルマがある。
…無言のラブコールは届かなかったらしい（そりゃ届かんわ）。
それが↓このクルマ。
何だかいかにも「写真見て描きました」な雰囲気が漂う構図だが
ＶＷタイプ１、ビートルさんであります。
構造が単純でアフターパーツも豊富、イジればイジっただけ
速くなるってのは魅力であります。
Eg自体も「Ｌ型が組めれば大丈夫」との事なので、まぁそういう事なら
自分は問題ナシだったりするので。
しかし、そちらの世界に行くとやはりアフター物のブランド信仰てのが
ある意味日産車以上に根強いモノがあるらしいのが何だなぁ。
ま、そういう連中とツルまなきゃいいだけの事なんだけど。
それはともかくこのカブト虫、別にイジったりしなくとも
ノーマルでもそれはそれは楽しいクルマなワケでありまして
ガキの頃、母方の叔父貴がヤナセ物のスタンダードに乗っていて
あちらに行くとよく乗せてもらったモノだけど、何か横に乗せてもらう
だけでも楽しかったんですわ。あの妙な乗り心地とか、空冷独特の
乾いたサウンド等々。