【クルマ画】19・一寸の虫にも五分の魂
そういえば今まで、何度も愛車候補に挙がっておきながら
ついぞ縁のなかった(解体屋に入って来なかった)クルマがある。
…無言のラブコールは届かなかったらしい(そりゃ届かんわ)。
それが↓このクルマ。

何だかいかにも「写真見て描きました」な雰囲気が漂う構図だが
VWタイプ1、ビートルさんであります。
構造が単純でアフターパーツも豊富、イジればイジっただけ
速くなるってのは魅力であります。
Eg自体も「L型が組めれば大丈夫」との事なので、まぁそういう事なら
自分は問題ナシだったりするので。
しかし、そちらの世界に行くとやはりアフター物のブランド信仰てのが
ある意味日産車以上に根強いモノがあるらしいのが何だなぁ。
ま、そういう連中とツルまなきゃいいだけの事なんだけど。
それはともかくこのカブト虫、別にイジったりしなくとも
ノーマルでもそれはそれは楽しいクルマなワケでありまして
ガキの頃、母方の叔父貴がヤナセ物のスタンダードに乗っていて
あちらに行くとよく乗せてもらったモノだけど、何か横に乗せてもらう
だけでも楽しかったんですわ。あの妙な乗り心地とか、空冷独特の
乾いたサウンド等々。
ついぞ縁のなかった(解体屋に入って来なかった)クルマがある。
…無言のラブコールは届かなかったらしい(そりゃ届かんわ)。
それが↓このクルマ。

何だかいかにも「写真見て描きました」な雰囲気が漂う構図だが
VWタイプ1、ビートルさんであります。
構造が単純でアフターパーツも豊富、イジればイジっただけ
速くなるってのは魅力であります。
Eg自体も「L型が組めれば大丈夫」との事なので、まぁそういう事なら
自分は問題ナシだったりするので。
しかし、そちらの世界に行くとやはりアフター物のブランド信仰てのが
ある意味日産車以上に根強いモノがあるらしいのが何だなぁ。
ま、そういう連中とツルまなきゃいいだけの事なんだけど。
それはともかくこのカブト虫、別にイジったりしなくとも
ノーマルでもそれはそれは楽しいクルマなワケでありまして
ガキの頃、母方の叔父貴がヤナセ物のスタンダードに乗っていて
あちらに行くとよく乗せてもらったモノだけど、何か横に乗せてもらう
だけでも楽しかったんですわ。あの妙な乗り心地とか、空冷独特の
乾いたサウンド等々。