…あと２枚。
なおも作業中ー。
イヤ休まずやってます。
決してサビ取り雑誌の最新号を読み耽って〆切アウトなんて
マヌケな事にはなりゃしません。
（一応食料確保のついでに買って来て、チラ見したりはしている）
まぁでも、漸くゴールらしきものが見えてきたような
そうでもないような。
「早くしろよー！俺ぁウチ帰ってアニメ観てぇンだよ！」
…と駄々る40過ぎの男（笑）。
どーせボツになるラクガキだから使っておけ。
イヤ休まずやってます。
決してサビ取り雑誌の最新号を読み耽って〆切アウトなんて
マヌケな事にはなりゃしません。
（一応食料確保のついでに買って来て、チラ見したりはしている）
まぁでも、漸くゴールらしきものが見えてきたような
そうでもないような。
「早くしろよー！俺ぁウチ帰ってアニメ観てぇンだよ！」
…と駄々る40過ぎの男（笑）。
どーせボツになるラクガキだから使っておけ。
終わらない Ha～Ha
♪終ーわーらなーい～ キーリーがなーい～
先週から 仕ー事のとり～こ～
（赤いタオルを投げる）
いや～、ちょっと寝るつもりがガッツリ寝た（苦笑）。
何かもぉ、絵タレでやってる手法ってストレス溜まるんだよねぇ。
単純なように見えて実は、無機質なパスラインとの格闘だから。
かなりの時間短縮にはなっているんだけど。
その影響というか反動というかで、プライベートで描いてる
ラクガキの方は妙～に長い時間かかるようになってしまったり。
ちなみに昨日の記事に書いていたアレの方、
モチーフとして何だかの少女漫画家の名前を挙げていたが
全然知らないのでスルーしている。
こんな時につまんねぇ趣味に付き合っているほどヒマじゃないわ。
先週から 仕ー事のとり～こ～
（赤いタオルを投げる）
いや～、ちょっと寝るつもりがガッツリ寝た（苦笑）。
何かもぉ、絵タレでやってる手法ってストレス溜まるんだよねぇ。
単純なように見えて実は、無機質なパスラインとの格闘だから。
かなりの時間短縮にはなっているんだけど。
その影響というか反動というかで、プライベートで描いてる
ラクガキの方は妙～に長い時間かかるようになってしまったり。
ちなみに昨日の記事に書いていたアレの方、
モチーフとして何だかの少女漫画家の名前を挙げていたが
全然知らないのでスルーしている。
こんな時につまんねぇ趣味に付き合っているほどヒマじゃないわ。
まだ仕事中ー。
５分や10分で終わる仕事なワケもなく
まだ続行中。先行分くらいは日の出前にでも
終わらせたい。
追加の発注も来た。
久々に『大の男が描くにはこっ恥ずかしい画風』
だったりする。
で、↓今週の固形燃料。
オンエアでは予想通り（尺稼ぎで）炎揺らして
わかりにくかったけど、実は…↓。
燃えてる家屋の中にいた。
詫び代わりに安酒でも振舞っておく。
まだ続行中。先行分くらいは日の出前にでも
終わらせたい。
追加の発注も来た。
久々に『大の男が描くにはこっ恥ずかしい画風』
だったりする。
で、↓今週の固形燃料。
オンエアでは予想通り（尺稼ぎで）炎揺らして
わかりにくかったけど、実は…↓。
燃えてる家屋の中にいた。
詫び代わりに安酒でも振舞っておく。
仕事中につき。
例によって絵タレ仕事の最中。
すっかりテレビ時代劇で有名な、あの将軍を描いてたりするが
あの俳優に似ないように色々。
でも仮眠取ってる時、夢の中でマツケンサンバ踊りながら
脅してきやがるんだわ。
それはともかく、早速叩かれてますね。
ココ使わせてもらってる一人として言わせてもらうが
ドレ一つ取ってもオリジナルな物はないよな。
他所でやった事のマネばっかりで。
どーせまた年がら年中メンテばかりで使い物にならんだろう。
すっかりテレビ時代劇で有名な、あの将軍を描いてたりするが
あの俳優に似ないように色々。
でも仮眠取ってる時、夢の中でマツケンサンバ踊りながら
脅してきやがるんだわ。
それはともかく、早速叩かれてますね。
ココ使わせてもらってる一人として言わせてもらうが
ドレ一つ取ってもオリジナルな物はないよな。
他所でやった事のマネばっかりで。
どーせまた年がら年中メンテばかりで使い物にならんだろう。
【クルマ画】59・ドコドコドンドン
渋滞、データ破壊、オタ公の粘着、そして仕事（笑）
…と不幸なメにばかり遭っている昨今ではありますが
とりあえずこんな時ゃクルマラクガキでも晒して
お茶を濁しておけ…というワケで。
で、今回も義理半分のスバル車でも。
かつて走り系＆イジリ系の身でありながら
「よく行くショップ＝解体屋」という中古FR専門の身なので
実はスバル、最も縁遠いメーカーだったりする。
FF専業の奴もいた事は確かだけど、そういう連中は大抵
ホンダやトヨタに行ってしまうので。
但し、そんな身でも「コレはイイな」と思ってしまう
スバル車が存在する。まぁイベントとかで見たんだけど。
そんなブツが↓こちら。
今回はスバル・ブラット。例によって非ノーマルの姿。
二代目のAB系レオーネベースになってからの型ですね。
描いてる途中「実はサニトラにも、B310ベースの物が
あったんだよ」と素人ダマせそうな印象があったのだが（笑）
セダンベースのピックアップトラックは好きな部類なので
何とな～く描いてみたり。
元のレオーネは…ドンズバな世代ではないから
印象薄いんだけど、誰かが代車で乗ってきたスウィングバックなら
乗った事あったな。あまり印象に残ってもないんだけど。
…仕方ねーよな。世代的にはレガシィ以後だし。
といいつつ次のAA系だったら、いすゞ向けバッジチューンした
レオーネバン＝ジェミネットⅡ。アレなら乗ったっけな。
印象薄いといいながら、あの水平対向独特の「ドコドコドンドン」な
呑気なサウンドだけは印象に残ってたりする。
まぁ人によって好き嫌いはあるだろうね、あの音。
俺ゃ元々エンジン好きだから違和感なかった…つーか
「面白ェ音」と思っていた方だったけど。
水平対向つーと四つ輪では、ドイツのカエル軍団があるけど
あっちは空冷だから「ずぞぞぞぞぞ…」て感じだしね。
でブラットの場合ドコがツボだったかといえば…
あの後部ピラーから荷室に向けてなだらか～に落ちていく
あのラインね。「うわ～、エルカミーノみてぇ」と（笑）。
実際コレ、エルカミーノじゃちょっとデカすぎて…という
向きには「コンパクトでシャレた感じのピックアップ」として
ウケてたんじゃないだろうか。アメリカの郊外あたりでは。
まぁ維持費も安上がりだろうし。
で、何よりも「4WD」。このアドバンテージは大きかった
かもしれない。後にダットラやハイラックスが追従しては
来たものの。
そういやこの四駆、この代はどうだか知らないけど
初代のレオーネではスバル車内に後輪駆動のパーツが
無かったせいで、当時提携関係にあった日産からブル用の
デフ周りを供給してもらって造っていたとか。
…という事は、そっちにニスモのノンスリ入れて、なおかつ
フロントの駆動を殺せば「FRピックアップ」として君臨
できるワケか…などとまるで意味のない発想が浮かんできたり（笑）。
…怒られるぞ、こんな事書いたら。
そういえばコレ、Ｔバールーフの設定があるのに
セミオープンにはならないのね。レオーネって元々初代から
サッシュレスドアが売りなんだから、ルーフライン切って
オープンにできてもよかったのに…とまた反感買う意見。
…と不幸なメにばかり遭っている昨今ではありますが
とりあえずこんな時ゃクルマラクガキでも晒して
お茶を濁しておけ…というワケで。
で、今回も義理半分のスバル車でも。
かつて走り系＆イジリ系の身でありながら
「よく行くショップ＝解体屋」という中古FR専門の身なので
実はスバル、最も縁遠いメーカーだったりする。
FF専業の奴もいた事は確かだけど、そういう連中は大抵
ホンダやトヨタに行ってしまうので。
但し、そんな身でも「コレはイイな」と思ってしまう
スバル車が存在する。まぁイベントとかで見たんだけど。
そんなブツが↓こちら。
今回はスバル・ブラット。例によって非ノーマルの姿。
二代目のAB系レオーネベースになってからの型ですね。
描いてる途中「実はサニトラにも、B310ベースの物が
あったんだよ」と素人ダマせそうな印象があったのだが（笑）
セダンベースのピックアップトラックは好きな部類なので
何とな～く描いてみたり。
元のレオーネは…ドンズバな世代ではないから
印象薄いんだけど、誰かが代車で乗ってきたスウィングバックなら
乗った事あったな。あまり印象に残ってもないんだけど。
…仕方ねーよな。世代的にはレガシィ以後だし。
といいつつ次のAA系だったら、いすゞ向けバッジチューンした
レオーネバン＝ジェミネットⅡ。アレなら乗ったっけな。
印象薄いといいながら、あの水平対向独特の「ドコドコドンドン」な
呑気なサウンドだけは印象に残ってたりする。
まぁ人によって好き嫌いはあるだろうね、あの音。
俺ゃ元々エンジン好きだから違和感なかった…つーか
「面白ェ音」と思っていた方だったけど。
水平対向つーと四つ輪では、ドイツのカエル軍団があるけど
あっちは空冷だから「ずぞぞぞぞぞ…」て感じだしね。
でブラットの場合ドコがツボだったかといえば…
あの後部ピラーから荷室に向けてなだらか～に落ちていく
あのラインね。「うわ～、エルカミーノみてぇ」と（笑）。
実際コレ、エルカミーノじゃちょっとデカすぎて…という
向きには「コンパクトでシャレた感じのピックアップ」として
ウケてたんじゃないだろうか。アメリカの郊外あたりでは。
まぁ維持費も安上がりだろうし。
で、何よりも「4WD」。このアドバンテージは大きかった
かもしれない。後にダットラやハイラックスが追従しては
来たものの。
そういやこの四駆、この代はどうだか知らないけど
初代のレオーネではスバル車内に後輪駆動のパーツが
無かったせいで、当時提携関係にあった日産からブル用の
デフ周りを供給してもらって造っていたとか。
…という事は、そっちにニスモのノンスリ入れて、なおかつ
フロントの駆動を殺せば「FRピックアップ」として君臨
できるワケか…などとまるで意味のない発想が浮かんできたり（笑）。
…怒られるぞ、こんな事書いたら。
そういえばコレ、Ｔバールーフの設定があるのに
セミオープンにはならないのね。レオーネって元々初代から
サッシュレスドアが売りなんだから、ルーフライン切って
オープンにできてもよかったのに…とまた反感買う意見。