うほ
うほほほほほほほほ。
ピヨピヨピヨ。
ゲロゲーロ。
佐藤です。m(_ _)m
↑なんだこれ？
翻訳すると、
なー
お父さんの入れ歯みっかった。
まだなんだよ。
おれんちも～。
です。
↑どゆこと？
思考回路ショート寸前。
イスをグルグル回しながら
一緒に体を回しても、
本日は1mmも頭が回りません円。
いつもの発作でありますが
予めご理解･ご容赦を賜りつつ
子日く、性相近し、習えば相遠し
ですので、
ヨロチクビ。
(・ )( ・)
↑これっぽっちもわかりませんね。
そんなこんなで
ミニスカお姉ちゃんのポスター
上から見るか下からみるか 
という事ですが･･･
とりあえずあっぷっぷ～～
ビックリレベルで
がらりと書き直す可能性大ですが
の３匹が
追加になると思われますので
キビダンゴを用意して
その時をお待ちください(謎)。
クーラーリフレッシュ!!
キャンペーン実施中！＼(^o^)／
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ハイブリッド車
e-POWER車などもお気軽に。
作業は後でもオケオケケ＼(^o^)／
だけど
ご予約は６月末までなので
お早めに。
冒頭は以上です。
平成12年式 ニッサン エルグランド GH-APWE50
茨城県ひたちなか市から
足繫く通ってくださる
スーパー常連様の
E50エル君でございます。
今回、
以前から気になっていた
オイル漏れの修理を行う事に。
１箇所は
エンジン～ミッション間からの
オイル漏れで･･･
もう１箇所は
タペットカバーのパッキンから
でございますよて、
ミッション＆Fデフを降ろして下から作業と
インマニ外して上から作業と
上から下から
サンドウィッチで攻めてまいります。
それとGW前に行った長旅の途中に･･･
リヤマフラーのフランジの溶接にクラックが入り
ボボボボーボボ 
になってしまったらしく、
近くの修理屋さんで応急処置（溶接）を
してもらったらしいのですが、
オーナー様より
交換して下さい。
とのご要望もいただきましたので
リヤマフラーも交換してまいります。
ちなみに
お調べしましたらメーカー在庫アリ
生産終了はフロントパイプの片側だけで
まだまだE50エル君のマフラー
補修できます。
やるなニッサン
それからリフトアップしてみたらば、
ラック＆ピニオンからの
オイル漏れを発見
パワステオイルも減っておりましたので
リビルト品で対応してまいります。
あぁ～～～
チェイストー!!
ブログだと一瞬で
でっかい4WDミッションが降りますが、
トランスファーも付いてますよて
下手なトラックよりもでかいっす。
ミッションを降ろすと
エンジン後方が
恥ずかぴぃ～～
となりますが、
ミッションを降ろすと分かる･･･
エンジンリヤシールからのオイル漏れ
それと～～～
冷却水漏れも発見
水漏れは右バンク裏の
恐れくパッキンがNG
そしてアルミのケース中央には
サーモスタットが存在します
E51エルグランドは
エンジン前方に
サーモスタットが備わっていますが
E50エル君はエンジン後方の
こんなところに･･･
サーモ交換するっていったらあ～た
ミッション降ろしやないか～い。
VQエンジンのクランクオイルシール交換は
フロントは
クランクプーリーを外せばオケオケケなので
他のお車となんら変わりはありませんが･･･
リヤシールはオイルパンを
外してごにょごにょせねばなりませんよて
フロントシールの交換がてら
ベルト･プーリー･ファンカップリング等々を
全て外してから攻めていきます。
フロントオイルシールも
ご覧の通りお疲れサマンサ。
ナイスタイミングでしたね。
ここで下から作業は
一時ストップ
エンジンマウントを一部外し
エンジンを持ち上げなければなりませんよて･･･
ここから上から作業を進めていきます。
エアクリBOX周辺と
スロットルボディを外し･･･
1段目＆2段目のインマニを外していきます。
今回、
ヘッド裏のウォーターパイプを
外さねばなりませんよて
３段目のインマニも外し･･･
ウォーターパイプ救出
外すとわかる･･･
サーモに見た事ない何かが付いていることに･･･
工場長がエンジン廻りで暴れている間に、
私がミッションをごにょごにょと･･･
前と後ろのオイルシールを交換しながら･･･
ミッションのハウジング内を
ガッツリ清掃してからトルコンセッツ
そのまた合間に
スチールの方のオイルパンを塗装。
エンジンを持ち上げ
アルミの方のオイルパンを外して
きゃ～～
恥ずかしぃ～
お漏らしの原因を作った張本人。
フロントオイルシールセッツ完了(￣^￣)ゞ
リヤオイルシールセッツ完了(￣^￣)ゞ
外したパーツは
当店のパーツ洗浄機
ジェットウォッシャー
↑発音よくお願いします。
で丸洗いの刑。
外したオイルパンも丸洗い。
液状ガスケットをしっかり塗って
オイルパンをセッツすれば
折り返し地点通過。
色んなパーツをたくさん外しておりますが、
元に戻せますので安心して下さい。
ちなみに、
サービスマニュアルを確認すると
エンジンを降ろしましょう
から始まるストーリーでございますが、
エンジンを降ろさずに
なんとかオイルパンのみの脱着に成功。
かなりエンジンを持ち上げますので
干渉するパーツを
たくさん外しながらのスッタモンダ
でございますが
そんなこんなで
めっちゃお時間を要します。
スーパー大手術の続きは
次回パーツ２で。
本日はこの辺で。
↑バイバーイ
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