こうも雨が続くと
人間の心理的にも
晴れやかな気持ちには1mmもならず
結果
動きも鈍くなる訳でして･･･
人によっては
雨の日は不調を感じやすかったり･･･
自律神経が乱れやすかったりするみたい
ですから･･･
そんなのが理由かは知らんけど
そんなこんなで
お仕事激暇でございます。
点検･車検などお声がけしても
即入庫とはならずで 
なんかこんなの数年ぶりぶり博士ですが
先週半ばあたりから始まったそれは
来客フィーバーな土曜日にも影響し
午前中はいつもの土曜日っぽかったものの
午後PM15:00頃には
あれれれれ～～
な感じになりましたよて
洗車しちゃいました。
一瞬天気がよくなりましたが
9月のほとんどが雨ですし
更にはなんだか台風も近づいているようで
連休あたりがやばそうな予報ざます。
そんなこんなな
あいにくの陽気に加え
ドタキャン 1件
車検満了日 間違い 1件
エアコン不調→操作ミス発覚で秒で完結 1件
その他もろもろこんな感じが続き
予定はあれど
私どもの出番ではない案件多数で
同情するなら仕事くれ
状態に陥っております。
SW明けの木金土が暇になったらやだな～
と思いガシガシ予定を入れていたものの
逆に警戒していなかったSW前が
激暇になると言った
お客さ～～～んどこ行った～
な今週となりました。
ただただじ～としてても
何も起きませんよて
暇にかまけて･･･
簡易トリマーテーブルをこしらえて･･･
バーチ材使って
奥様号のbBのバッフル作ったった＼(^o^)／
後でM&Mデザインさんちの
PCD-1を入れられるように
ちょい薄仕様でおます。
風邪も相変わらずですが
全然動けちゃうのでがんばっちゃうぞ
な気持ちでいるものの
なにせ
お仕事が薄～～～～い
世界のドンパチと
エブリデイ雨降りが
終わらないと
なんかどうにもならんずら～
な気持ちでございますが
本日は車検が2台ほどございますので
朝からがんばらナイト
いつものパターンであれば
激暇のあとは
死ぬほどの大忙しになる傾向強し
でございますので
今からシワ寄せがちと怖い･･･。
まぁそんな時もあるさ
と自分に言い聞かせておりますが、
そんなこんなでSW前は
代車も空いてます。
すぐに診れます。
な状況でございますので
お困りの際は遠慮なく。
冒頭は以上です。
本日は夏休み明け
8月後半戦の車検の様子を
ダイジェストでお送りいたします。
先日もお伝えしましたが
連休中にドナドナされてきた
常連様のオデッセイ
コイルNGからの作業の流れで
そのまま車検を
受けることにしたのは良いが･･･
ヘッドライト光量不足でNGを喰らい
今回は
テスター屋さんのSPテクニックで
事なきを得ましたが･･･
夏休み前に車検を行ったマークＸさんも･･･
ヘッドライト光量不足でNG
だったでありますて･･･
そんなこともあろうかと
用意していた在庫バーナーに交換していくも･･･
まだ片方NG
･･･で、
結局
中古のヘッドライトをお取り寄せして
連休明けに無事解決
とヘッドライトでスッタモンダしたのも
記憶に新しいそんな8月後半戦
後輩君のエブリイワゴンも
車検でご入庫いただき
ストップランプのバルブ交換や
ブレーキオイルに
クーラントブースターをドクドクして
フィニッシュ
足立区からお越しいただいている
常連様のステップＷさんは･･･
ナイスフィーリングが特徴の
4CTオイルでオイル交換を実施
あと数百キロで祝10万km
と言うことで
カウルトップパネル周辺を全バラにして
スパークプラグの交換を実施しました
最後に
エアコンフィルターを交換して
フィニッシュです。
こちらも常連様のGR86さん。
早いですね～～もう3年経つですが。
そんなこんなで初車検でご来店
楽しくたくさんお乗りになっているようで
初回車検で5万kmオーバー＼(^o^)／
特に大きな修理箇所はナッシング
でしたが
普段やることの少ない
クラッチオイルなどの交換を行いました。
こちらも
部品の生産終了と闘いながら
がんばってお乗りになられております
常連様のギャランVR4ですが･･･
カパカパになっていた
フェンダーライナーの簡易修理に･･･
4CTオイルでオイル交換を実施
お持ち込みいただいたステアリングの交換や･･･
以前交換した社外マフラーが
実家で不評と言うことで･･･
純正マフラーに戻すなどしました。
車検は大丈夫なんですけどね～
陸運局の若い検査官が
この車、なんていう車ですか
って聞いてきたっすよ
と工場長が言っておりましたが
もう若い方はこの時代の車･･･
分からないみたいですね。
こちらも
常連様のステップワゴンさんです。
タイロッドエンドブーツが
破れかぶれになっていたので交換を実施
ここは修理していかないと
車検NG!!
でございます。
エンジンオイルは
ナイスフィーリングが特徴の
4CTをベースに
エンジンの保護にひと役買ってくれる
WAKO'Sさんちの添加剤
フォアビークルをドクドクしての
オイル交換を実施
ブレーキオイルも
WAKO'SさんちのBF-4を
使っていただきました。
こちらも常連様の
シャコタンアテンザさん。
シャコタン自体はモウマンタイですが･･･
リヤローターの表面は
まだまだやれそうな
涼しいお顔をしているものの･･･
裏面ヤベーっすよー
とお伝えしておきました。
制動力は確保しておりますので
車検は通りますが
万が一の時にちゃんと効かないかも
と考えると怖くなりますよて
なる早で直してあげてください。
走行時異音でご入庫いただいた
新規のお客様のセレナさんですが･･･
異音の方は
試運転を実施するも確認できず 
ｱﾃﾞ
下回りをチェックするも
強いて言うならば
的な箇所ばかりなりで
今すぐ問題ありそな箇所はナッシング
と言うことで
異音修理はさておき
車検が受けられる時期でしたので
このまま車検やっちゃいましょう＼(^o^)／
と言うことになりますて･･･
悲鳴を上げる寸前だったバッテリーを
交換するなど整備を行いました。
走行距離が10万km突破しており、
スパークプラグの交換も未実施でしたので
ご指摘だけさせていただき
頃合いを見計らって
再度ご入庫していただく予定でございます。
そんなこんなだった
8月後半戦の車検の様子でしたが
車検でお金いっぱい取られちゃう
と考えず
良い機会なのでしっかり診てもらって
しっかり直してもらいましょう＼(^o^)／
車検の時に
お金をたくさん使いたくない方は
途中途中でしっかりメンテしておくと
費用が分散できますので
メンテをがんばるように心がけるのが吉
となります。
人も車も
早期発見･早期修理(治療)が
人にも車にもお財布にも
優しくなります。
気になることがあったらすぐに
人はお医者さんに
車は修理屋さんに相談をしましょう
本日はこの辺で。
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