２０２２年はじめ、
「青春18きっぷ」つこうて、３泊４日の九州旅行！
３日目である、２０２２年１月４日の話。
前記事では、鹿児島本線を南下し、
鹿児島中央駅へと向かった。
ほんで、鹿児島中央駅にて
コレから乗る、指宿枕崎線の列車に乗って
鉄道でいうトコの本州最南端の方へ行くコトに！
次乗る、鹿児島中央駅１０時２分発の枕崎行きの普通列車の時間まで
結構時間あるんで、せっかくなんで、一旦改札を出、
ちょいとブラブラ～♪
２００３年１０月以来・・・実に約１８年ぶりとなる
鹿児島中央駅。
あっ、２００３年にこの駅寄った時は・・・
「鹿児島中央」じゃなく「西鹿児島」という駅名やった！
東隣にある「鹿児島」駅に配慮とゆーか・・・
コッチの方が、鹿児島駅の界隈より、ものすごく栄えてるんで
２００４年の九州新幹線一部開業により、「鹿児島中央」という駅名に改称したのな。
鹿児島中央駅の「みどりの窓口」で、こんなのが・・・！
あと、９か月後に開業する
長崎新幹線・・・いや、西九州新幹線の開業を
まるで待ちわびているかのようやった！
さ、発車時刻迫ってきてるんで
ホームに行こうか。
コレから乗る車両は・・・
キハ４７やった！！
俺としては、マジでラッキーや～(≧▽≦)
だんだん数が減ってく国鉄型車両！
そんななか、国鉄型車両に乗って、古き良き時代とゆーか・・・
昔ながらの走りを大いに楽しんでいくのや！！
１０時２分、鹿児島中央駅を発車。
初めての・・・指宿枕崎線。
どんな旅になるのか、めっちゃワクワクドキドキや～！
鹿児島の街ん中をノンビリ走行。
俺が乗ってる車両・・・２両編成のワンマンカーなんやけど、
無人駅でも、すべてのドア開けるのな。
（無人駅の場合、フツーやったら、先頭車両の一番前と後ろのドアのみを開けるコトになってる）
コレ・・・ICカード対応の簡易読み取り機があるため・・・やね。
ほんで、列車から降りるとき、ICカード運転士に見せてもしゃーないし、
ICカードの中身、どないなってんのかわからんし・・・
そんで、全部のドアを開けるワケね！
鹿児島市内にある谷山駅。
こーやってみると、結構、立派な駅。
向こうから列車がやって来た。
真っ黄色な車両！
キハ２００という車両やった！
沿線には、菜の花がぎょーさん咲いてるんで
そのイメージとして、車体を真っ黄色にしてるのな！
しかし・・・や。キハ２００の車内は・・・
オールロングシートやった！！
キハ２００って、快適な転換クロスシートちゃうんけ？？
後でわかったコトだが、混雑緩和のため、
クロスシートからロングシートに改造されたのな。
ココに限らず・・・混雑緩和の大義名分で
なんでもかんでもロングシートにしよるわ～。JR九州って・・・。
福岡の方やと、超快適な８１１系から８１３系でも
ロングシートにしよるしな・・・。
コレを機に、編成も思いっきり短くするつもりなんやろうね！
おっと、話逸れてもうたわ～(^_^;)
さっきまで混んでた車内が
気が付けば・・・めっちゃガラガラになってた。
でも、俺としてはマジ好都合～(≧▽≦)
コレで、旅情ちゅーもんを思いっきり味わうコトができるしさ～！
鹿児島の市街地を過ぎ・・・
実にのどかな場所を走って・・・
そして、海の真横を走ってく！
次記事に続く。