翻訳の師匠のGさんは、日鉄プラント設計㈱（NPD⇒2021年4月日鉄エンジニアリング㈱に吸収・合併）の若手エンジニアに対して「技術英語」の講習・指導を行っていた。
講習は原則週一回で若手エンジニアたちからは「Ｇ先生」と呼ばれていた。この講習の最終ターゲットとされていたのが「工業英検２級」（現・技術英語能力検定）だった。
講習担当部門の一員として「工業英検２級」を取得する必要があると判断し「受験したい」旨、Ｇさんに話をした。TQE金融・経済の再受験も考えていたが「工業英検」を優先した。
いずれは講師を担当することになるだろうし「落ちる」わけにはいかなかった。Ｇさんの面子を潰すことになるからである。
当時の「工業英検２級」は古風な試験だった。英文和訳の他はテクニカル・ライティングが中心で英文の結合・書き換え、和文英訳などが課された。また「辞書を２冊まで持ち込み可」という試験だった。これは科学・技術分野の語彙が多岐にわたることが理由で、高専や大学理科系の英語試験に近いものだった。
辞書は本試験で定評の高い語彙が豊富な「グランド コンサイス英和辞典」と「グランド コンサイス和英辞典」を会社費用で購入してもらった。これらの辞書２冊を持ち込むだけでもリュックが必要になった。
それよりも一番大変だったのは「手書き」で英文を書くことだった。パソコンばかりで手書きなど全く慣れていなかった。またこの時知ったのが、いわゆる「ゆとり教育」により中学校・高校で筆記体を教えなくなったことだった。文科省もバカな政策をとったものだと思った。
そんなことは気にせず、とにかく筆記体の手書きをGW返上でひたすら練習することになった。
かくして2011年５月29日（日）。「工業英検２級」を受験した。試験会場は博多駅・博多口の朝日ビルだった。手ごたえは「楽勝！！」だった。翻訳経験者にとって辞書が使える試験で怖いものなど無かった。
翌2011年５月30日（月）。会社に着くとＧさんやＵさんに「工業英検どうだった！？」と聞かれた。「悪意がある採点官でない限り絶対大丈夫です！」と答えておいた。
それから１か月後の2011年６月29日（水）。「工業英検２級」の合格通知を受け取った。これで工業・技術英語の登竜門を通過した。第一分野の「法務・契約書」、第二分野の「金融・経済」に加えて第三の分野として「工業・技術」を専門とする下準備ができつつあった。
