今年もバステク首都圏に行って参りました。大宮で開催は初めてだと思います。
http://www.portepub.co.jp/tour.htm
大宮駅は新幹線への乗り継ぎ位でして、あまり下りたことはありません。。
駅から10分程歩くと、会場到着です。駐車場を使っての、試乗会を開催していました。
堂々としたカンバン。昨年と全く同じデザインで、数字が9になっただけですね(笑)
因みに、このイベントは無料で入れます。
こちらは、株式会社オージ社のブースです。行先表示器や降車ボタンなどを製造販売する老舗です。今年は、懐かしい巻き取り式の方向幕も持ってきています。
よく見る降車ボタンですが、色や印刷内容なども色々とあります。縦型、横型、ピラー付け、手摺り付けとラインナップも多いです。
この新型シリーズは、弊所でも開発お手伝いをしまして、業界初カラーユニバーサルデザイン認証品となっております。
これは送迎バスなどで、エンジンを停止してのシステムが起動、後席付近に取り付けたボタンを全て押下するまで、ブザー音が鳴動するというものです。
最近は、幼稚園児の車内置き去り事故が多く、こうした商品の開発に至りましたが、、そもそも園長兼送迎バス運転手というような、無茶な勤務をせざるを得ない社会を整備すべきですね、、。
弊所のクライアント様でもある、株式会社オージ様
こちらは無線機でお馴染みの、トム通信社のブースです。今回は、バス搭載用の業務用IP無線機を展示されていました。
IP網を使うということで、いわゆる無線免許は不要なところが、敷居を低くしてます。
こちらは、ファミレスなどでも良く見かけるオーダーコールシステム ソネット君です。
パシフィック湘南社の商品ですが、トム通信社のグループ企業とのことでした。
シンプルなデザインで、レストラン以外でも色々と活躍している様です。
こちらは、ジェイ・バス社です。いすゞ自動車と日野自動車の共同出資の会社です。現状は日野自動車の排ガス問題で、色々と厳しいのだと思います。
私も日野自動車に勤めて居た頃に、モーターショー出展用の車両を制作するために、何度も出張したことがあります。バスの特装作業についても、一流の会社です。
バスの車内に、自転車を混載する装置を展示しておりました。サイクリストさんには、こういうのは、良いのでしょうねぇーー
各種、ステッカーですね。。円安でインバウンドもあり、多言語対応しています。
でもこれはは、自国の通過価値が下がっていることと同義ですからね、、 本当は良いことではないと思ってます。。
路線バスの車内に付く、沢山の車内確認ミラー類を、カメラ化して一まとめにするというアイデアです。これは、中々良いかなと感じました。
こちらは、いすゞ自動車のエルガミオです。街中でもよく見かける路線バスですね。
運転席の右側ピラーに、運転手の顔を監視するカメラがありまして、表情を読み取り、異常時には、自動ブレーキをかけるというシステムです。
もちろん、乗客がドライバー異常を発見して、押しボタンで強制ブレーキをかけることも可能です。
路肩寄せはしないで、そのまま停止するとのことでした。
こちらは、トヨタブランドの燃料電池バスSORAです。斬新なデザインです。
インテリアも中々のものです。現行モデルでは板金だった部分も樹脂トリムで覆われていて、安全性も高くなっています。
昔は床面の木目貼りはありましたが、最近では珍しいかも知れないですね。
こちらは、西武バスで採用となっている電動バスです。近所に走っているかもしれません。。
こちらは、アルテック社。はじめて聞きましたが、トルコ製の電動バスを輸入して、来春より販売開始するそうです。
こちらですが、モーターとバッテリーは、BMW製を採用し、サスペンションは4輪独立の前輪駆動という風変わりな仕様です。
フロアの低さは特筆すべきものがあり、良いと感じました。
全長は６m程ですので、マイクロバスよりも小さい位でしょうか。本国には10mクラスもある様です。
外車の場合は、故障時のパーツ供給などが迅速にできるかどうかが、問われるところです。
こちらは、中京車体工業のコースターです。
シートを高品質なタイプに替え、シートピッチも広くなっています。
日野自動車のエンジン問題で、コースターにはトヨタ自社製の2.8Lが搭載されることになりました。しかしエキゾーストブレーキが使えず、パワーも不足と使いにくくなっている様です。
日野の問題は、多方面に影響している様ですね、、。
こちらは、高知駅前観光の持ち込んだフルフラットシートです。通常の着座シートがフラットシートに展開できるそうです。
これが、、
このようになるそうです。。
ちょっと、試作機の領域を出ていない気がしますが、バス運行事業者が、自社で開発していることにただ驚きました。
もう少しデザインを洗練させれば、ヒット商品になりそうです。
乗客アクセスを妨げ無い範囲で、フレーム部分を少し洒落たカバーで覆い、間接照明を搭載すれば、商品力アップしそうです。
高速バスで横になれるっていうのは、画期的なアイデアだと思います、、。今後に期待してます！
たっぷりと視察をしまして、大宮駅の東口へ移動、少し遅めのランチにしました。
洋酒館バジェナ！ やや風変わりなお店でして、薄暗い店内には、オーナーさんの描いた大きな油絵が多数飾られ、ジャズGMが流れていました。コーヒーも付いて1000円ですので、良いランチでしたね。。確かグラスビールもオーダーできたような、、
夕刻になりましたので、このあと帰還いたしました。
バスも電動化の波が押し寄せています。中国製ばかりか、トルコ製には驚きましたが、日本製はまだでしょうか、、
昔から、化石燃料があと30年で枯渇すると言われ続けるも、今でも未だ主流ということで、枯渇というのは実はフェイクではないかとみています。。
つまり、内燃機関はまだまだ続けて大丈夫ということかなと、、 私見ですよ、、(笑)
ありがとうございました。