今回はラジコンではなく、本物のサスペンション交換でJB74ジムニー。

職場のI先輩の愛車がまた登場。

チューニングにハマっているようです。

この度に駆り出されるY先輩の他、takesaburo君も出動となりました。

アイバッハサスにビルシュタインショックと拘ってますね。

いつもなら中華製ですが…

ノーマルサスペンションを外しーの。

先ずはフロントを装着。

次にリアを装着。

簡単に付きました。

嘘です…

eg6のダブルウィッシュボーンが余程簡単で、ジムニーなりのややこしさがありました。

でも、冗談話しをしながらの取り掛かりは、5時間かかったとはいえ苦になりませんでしたね。

もう少し必要な工具があれば更に効率を上げれるので、次回の課題も出来ました。


そして、終わった後の達成感がたまりませんね♪

若干失敗もありますが、所詮素人なので。

何よりI先輩は、やや適当なので気が楽ですw

あっという間の時間でした。

悩んで笑って、面白かったです。

良い「国民の祝日」となりました。

前回のblogカキコから、あっという間に2ヶ月以上が経ってました。

あれやこれやと少し勤しんだり、大いに楽しんだりしながら過ごしてました。


9月初めはアクティブM君とハードめツーリング。

今回は緩いと言いつつも、やはりハード…

無駄に悪路。

各セクション、緊張と不安と体力の消耗。

その為か、レストランのランチが最高でした。

葛巻ルートは景色がいいの一言‼︎


9月後半は農繁期。

新車投入!

三条刈りと整備性に感動。


乾燥機もリニューアル!

遠赤外線乾燥。


よって味もgrade up。

本末転倒手前味噌米。

高額機械らのお陰で、問題なくスムーズに終える事が出来ました。


10月初めは、ソフトめツーリング。

ビンテージなバイク揃いで渋いっす。

マフラーがやれて音が煩いっすw


10月中旬は、たまには1人ドライブ。

考えてた目的ルートを凍結前に通れて満足。

来年もやるかな…


11月初めは、大分寒くなってきたので、こもり作業。

theラジコン。

WPL c34ランクル。

下回りを眺めてたら、ショック上部のパーツがないのを発見にて、気になって駄目モードの巻。

これを機に弄ろうと思い、アルミ製ショックをAmazonに発注。

見事、合わず…

c34と確認して買ってるのに、このザマ。


仕方がないので、WPL純正サスペンションを購入して塗装&汎用ステッカーを貼付。

ついでにホイールウエイトも買って装着。

重厚感up。

よく出来ているシャーシだと思います。

1/24モデルも悪くないです。

https://raywood.jp/collections/wpl

本命はタミヤ製ですが、このシリーズを遊ぶのも十分ありです。


そして、昨日と今日は冬支度のタイヤ交換。

交換といっても車からの着脱ではなく、ホイールとタイヤの着脱。

久々、手動式タイヤチェンジャーの登場!

親父に土台を用意してもらったので、更に効率up。

前回は15インチで死ぬかと思いましたが、今回は12インチなので楽勝と思いきや…

簡単に行く訳はなく、まあビードが落ちないわ上がらないわの四苦八苦。

何時間かかったでしょう。

youtubeをみて再確認し再施行。

好きでないとやれないですよ、こんな作業。

しかし、コツが分かれば入り出すんです。

嬉しさと安堵感ですが、最終仕上げのエアをつめてビードが入る瞬間の「パンっ」が結構苦手。

合計8本。

良い筋トレになりました。

もっと慣れて、効率よく且つ傷を付ける事がないよう上手に仕上げたいですね。


失敗も苦労もありますが、身になる事ばかりで何一つ無駄になってないです、たぶん。

自分としては、今やっている事全てがリンクしていると思っています。

何はともあれ、面白い。

小さな畑だった場所に、車庫が立ち始めました。

親父が義兄からもらった資材を元に動き出したようです。施工者はもちろん業者さんです。

3間×2間のサイズです。

思ったより費用がかさみ、支払うおふくろが怒っているようですが自分は知らぬふり…

親父も同様知らぬふりで逃げ回っているようですw


勝手にPP1号を入れてみました。

後ほどコンクリートを敷いて完成なそうです。

PP1号を入れて更にバイク2台は入りそうな感じ。

塗装ブースにしても良いかもしれません。

自分のじゃないので、勝手過ぎですがw


何はともあれ、あれこれ考えるだけでも楽しいです♪

その他、次のステップもイメージは出来てます。

古い家関連のテコ入れ…

大事な財産です。

次に繋がるであろう事。

働く原動力の一つ。

がんばろ。