前回記事から、そうこうしている内にあっという間に月日が経ちました。

なので、内容は10月からスタート。


10月のとある日は、かみさんと息子を連れて菅生サーキットへ。

複数のイベントが合同での開催だったので、凄い台数でした。

レースは、いつ見ても面白いですね。


いつか息子を走らせたいと計画中です。

もしかしたら来年かな…


10月の別の日は、久々の固形ワックスDAY。

艶を求めるならコレだと思います。

撥水云々ではなく、兎に角求めるのは「艶」

次回は、別商品も試してみる予定。


11月に入って

たまには本業のアップデート。

当然ですが、とても勉強になりました。

後は実践で発揮するだけです。

たまーには真面目なときもあります。


別な日は、アリエクで買い物。

不安でしたが、ちゃんと届きました。

しかし安い…

中華ラジなら、ありです。

技適問題は、どうせメカを変えるから無問題。


また別な日。

かみさんと娘はがシーグラス拾いをしている間に、ラジを走らせて遊ぶおっさん。

バニラの車両。

カスタム車両一

カスタム車両ニ

中華ラジに数万円かけたのに、欠陥もあったのでやり直しです…


更に別な日は、トラ車の不具合があったので、直してもらいにOさんの所へ。

バイク歴数十年は伊達ではないですね。

今更ながらの学びもありました。

無事直って我は御満悦♪

ラジコン談義にもなり、トライアルコースの一部をラジコンコースにしようかと言ってたので、今後が楽しみです。


そんな感じの師走前の出来事でした。

今年は収穫時期が例年に比べて早く、9月中旬には全ての農作業が終了してました。

天候には恵まれ、トラブルもなく、希望した休み内に穫れたのでスムーズに終える事が出来ました♪


今更ながら分かった事があります。

それは、収穫量がおよそ過ぎて分かっておらず、すこぶる曖昧でした。

しかしながら今回は、各田んぼから獲れる量、コンバインに入るグレンタンクの量、ホッパーに入る量、乾燥機に入る量などをいつもより細かく記録した事で、理解に繋がったのではないかと思います。


穀物量のスペックに関しては説明書通りではなく、多少の誤差があるので難しい所があります。

また、リットル表示になっているので物質密度を考慮しないとという計算の弱い自分には酷なのです…


乾燥には時間にかけて、ゆっくり乾燥モードで水分を一定にする調質乾燥にも拘りました。

せっかくなら、少しでも美味しくする努力をしないとですね。

計算した結果、一反部から平均630キロの米を収穫出来ましたので、結構な豊作だったのではないかと思います。

来年にも役に立つデータ取りが出来た事が大きな収穫です。てか、何年も手伝ってきて今更かという話ですが、正に自分らしいw


農繁期を終えて、農機具類の整備後の次は道楽機械で楽しんでました。


絶景の海岸!

バイクで。

車で。

長く続けている遊びも、今更分かった事って結構あるのでそれがまた嬉しかったり楽しかったりします。

そんなのばっかりですが、所詮の自分なんでいいんです。

とにかく毎日が暑い8月。

にもかかわらず、結構動いた月だったような…


3日は恒例の鈴鹿8耐観戦からのスタート。

今年も楽しめました♪

ホンダ4連覇おめでとう!


10日は宮城まで。

行きつけディーラーの担当さんから2人分のチケットを頂いたので、息子の分だけ購入。


初めてのフォーミュラカーレースは、痺れましたね。

息子もかみさんも感動!


24日は、近くで開催しているカーミーティングイベントへ。




珍しくEG6がいたので、オーナーさんに話しかけて様々な維持ノウハウを聞く事が出来ました。


そして、31日の本日はまったり。

「勝手にノルマ」の草刈り。

収穫機械のメンテナンスもそろそろ準備しないとですね。


刈り取りまで、もうちょい。

楽しみです。


スペアエンジンにかけてたシートがボロボロになってたので新調。

b18cエンジン。

載せ替え予定はまずないと思います。


適当に書き殴って、とりあえずしまっときます。

何はともあれ、暑さに負けず、やる事やって楽しんでいければなと。