千葉のバス

久しぶりの更新です、、、、

学校も春休みに入ったことだしまたちょくちょくアップしていきますのでよろしくお願いします（＾＾；

今日は家から１時間ぐらいかけて千葉の方にセミナーに行ってきました。

その道中にショックなことが。。。

電車で最寄り駅までいってバスに乗り換えて～、っていう道だったんですけど、バスを降りようとしてお金を入れた瞬間・・・・・・・

あれ！？

・・・・・・・「おつり」が出てこない。。。。。

１９０円だったので２００円入れたんですよ、普通「１０円」のおつりが出てきますよね。

え、何これ、故障！？

そう思いながらおつりが出てくるであろう付近をよく確認すると・・・・・

「おつりは出ません」

え～～何これ、公共の交通機関がこんなせこい詐欺すんのか！！(｀Д´) ムキー！

けど後ろに降りる人が並んでいる中、そんなこと言えない自分はそのまま１０円を諦めバスを降りました。。。。(＞_＜)

その後・・・・セミナーも無事終わり、そのことを友達にを聞いてみたんですよ。

ん～結論から言うと、自分がただ物知らずなだけでした・・・・（；´д｀ ） トホホ

「都バス」と「千葉のバス」っていろいろ違うところがあるじゃないですか、

①入り口のドアと出口のドアが逆：東京は前が入り口で、千葉は後ろが入り口（中には例外もあるようですが）

②料金と支払いのタイミング：東京は先払い均一200円だけど、千葉は後払いで乗った距離で料金が高くなる

ま～この二つは前から知ってたんですよ。

けど今日新たに一つ加わりました。

③おつり：東京はおつりが出るが、千葉は出ない！

※その代わり両替機が付いていて、先にそれでお金をくずしてから支払うんだそうです。

んなの知らん！！
無知ですみません・・・。

てかなんで地域でいろいろ違うんだろうか。。

そういうのちゃんと統一してほしいです。。。

アライメントと傷害①

１．概論

選手に起きてしまう傷害の原因としては、「個体要因」、「環境要因」、「トレーニング要因」の３つがあります。

　「個体要因」：身体つき、体力の特徴が原因となるもの。身体つきとしては姿勢や足の形、身長や体脂肪などが問題としてあげられ、体力としては柔軟性、筋力、持久力、競技時のフォームの問題などがあげられます。

　「環境要因」：練習時の気温・湿度や天候、グラウンドフェイスや道具（バット、ラケット、シューズなど）の問題などが挙げられます。

　「トレーニング要因」：練習方法、練習継続時間、練習頻度などの問題があげられます。

　この要因が単独もしく複合して傷害が発生してしまいます。特に原因として一番関係しているものは「個体要因」つまり身体のアライメントや体力の問題です。アライメントに問題がある場合、それをかばうように身体の一部に負担が集中してしまうことで傷害が発生してしまうのです。

次回は膝のアライメントを中心に説明します。

講習会「フィジカルトレーニング」と「メンタルトレーニング」②

では、実際にトレーニングではどうこの考えを行かせばいいか？

筋肉の向上よりも動作の向上を重視して３面での動作を重力下で行います。

従来のマシントレーニングでは1面で重力を気にせずにトレーニングするものがほとんどですが、実際スポーツをしている際にそのような状態はまずないと思われます。

そしてもう一つ重要なのが「体幹部」での上半身から下半身への力の効率的な伝達と安定性です。

これには主に「腹横筋」の働きです。

脊柱を多裂筋が固定し、周りから前：腹横筋、上：横隔膜、下：骨盤筋により腹圧を高めます。

まずはこれらを意識してトレーニングを行い、徐々に無意識に使えるようにしていけるようにしていきます。

体幹部がしっかりしてきてから、さまざまな「ファンクショナルトレーニング」を行っていきます。

－－応用②テーピングの是非－－－－－－－－－－－－－－－－

足関節をホワイトテープで巻いたとします。これは足関節のプロネーションを制限しまったことにもなります。これはファンクショナルムーブメントが上手く働かなくなることになりますので他の部位へのストレスが大きくなり障害が起こる可能性が高くなってしまいます。

テーピング自体の効果をそれに伴うデメリットをしっかり把握しておくことが大事だと思います。

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以上長々と書きましたが、スポーツでのパフォーマンスを向上させるためにはスポーツ動作の性質をよく理解してトレーニングを人それぞれ考えていくことが大切だと思います。