雑感 ──経過報告エクスペリエンスト？ その６──

久しぶりの月金出勤に、この所の暑さが相俟って、正直命の危機を感じていた所、金曜が急遽休みになって2連休が発生。

い、いいんですか？


RADWIMPS - いいんですか? [Official Music Video]

いいんですよ、いいんですよ。

というわけで満喫させていただきましたよ。1日目はインドア、2日目はアウトドアってな具合でね。



前回ブラウンで墨入れしたのを寝かせて定着させた。こ、この汚れっぷりは結構良くないか？



ハセガワのファントムで失敗して、ファインモールドのファントムではイマイチ効果がわからなかった、ウォッシングというヤツを改めてやる。綿棒じゃなく、ティッシュに含ませた溶剤でササッと拭き取っていく感じね。





……うーん、これもうわかんねぇな。
というわけで、改めて上から黒でスミ入れの後、再びウォッシング。



そうそうこれこれぇ。うっすらブラウンの汚れが残っている所に、黒いキャラクターラインが入った感じが……って、この写真では伝わらんか……。



はっきりわかんだね！
この機体下面の出来は、はっきりと過去最高です。白よりも塗り重ねが少なくて済む水色グレーならではという所か。



続けてスライドマークに移る。
デカい国籍マークや派手なカラーリングも無く、細いラインが労力を強いる、地道な作業。



それでもここまで貼ればまあまあ。水に浸ける時間長すぎて、マーキングが水底に沈んだりもしたけど（苦笑）、破損紛失は無し。ハセガワのスライドマークで戦々恐々だったけど、状態は良かったみたい。
……完全に塗装忘れた個所があるが、まあもういいや。



機体下面……これはセクシー、エロいっ！　ただ惜しむらくは、完成後に機体下面とかまず見ないんだよなあ……。



次は脚周りということで、とりあえず仮組だけしてみる。左右主脚の角度が微妙に気になるが、さて……。
いやしかし、どの角度から見てもたまらんな。脚庫の汚れ具合とか……。



やはりウェザリングとスライドマークしか勝たん。やるまでは結構疑念もあったけど、これだけ見栄えが良くなるとはね。
あとは細々とした作業。鬼門だらけではあるが、まあ問題は無いだろう。きっと。

雑感 ──経過報告エクスペリエンスト？ その５──

えー……前回の休みが日曜日で、その前が……いつだったっけ？（苦笑）
経過報告としては10日以上開いてしまったけど、作業はやってます。





そう前回塗り分けまでやったんだったね。で、色の境目のぼかしとウェザリングをやっていこうという。



……はい（苦笑）。もう敢えて何も言わない。
ぼかしに関しては、遠目で見たらまあまあまあという。近くでは、見たくないですね（苦笑）。
地味に水平尾翼とノズルも接着して、機体としてはほぼ完成形。ノズルの塗分けでもまた一悶着あったのだけど、まあ、もういいや（苦笑）。



機種横のこの小さいパーツ。紛失の不安があったけど、何とか切り抜けた。





で、スミ入れ。今回はブラウンで行くけど、本当はダークブラウンの方が良いっぽい。まあ最悪後で黒を塗り足せば……？
最初に作った時はこれをやってなかったんで、その時点でもう出来が雲泥の差という事になると思われる。拭き取りが楽しみだ。



で、仕事終わりに拭き取りだけでも、と思っていたのだけど……もうこの暑さではいかんともし難いね。
作業自体も、やる気はあれど空回りという感じでなかなか進まん。更新に関しては本当にやる気が出ないです（苦笑）。

収穫2025 その１６ ──たとえ体はしんどくても──

正直全くと言って良い程やる気は無かったのだけど、出かけておかないと気持ち的にしんどくなりそうだったので、ノープランで大阪まで繰り出したのであった。

というわけで、ここで今回の収穫。



No.023：Günter Wand: Berlin Philharmonic Orchestra『Bruckner: Symphony #4』 ￥550
欲しい盤はいくつかあるにはあったのだけど、正直望み薄という事で、完全に行き当たりばったりの買い回り。盤以外には、アクリルケースと文庫本2冊を買ってます。
ヴァント・ベルリンフィルの『ロマンティック』は某サイトで最高評価されてて、予てから気になってはいた。最寄りのブックオフにも置いてあったのだけど、何だかんだで先送りしてるうちに見かけなくなっていた。今回難波で見かけて、まあこの際という感じで購入。
ブルックナーの中では比較的聴いている方である『ロマンティック』ではあるけど、最高評価云々については正直まだ何とも言えない。規範的な演奏なのかなとは思うし、「完璧」と言われれば成程という感じ。



No.024：Herbert Kegel: Leipzig Radio Symphony Orchestra『Vivaldi: Concertos & Sinfonias』 ￥480
ユニオンクラシック館、前回行った時にはブラームスの全集が結構充実してたのだけど、既に跡形もなかった。やはり見つけた時に買えというのは鉄則だな……。
で、突如降って湧いたヴィヴァルディ。まあケーゲル指揮という事で、結構前から欲しくはあったのだけど。
バロック音楽だけど、典雅な印象は殆ど無い。最後に収録された『聖なる墓に』という曲が、もうこの世の終わりのような暗さで、これは曲自体がそうだというのはあるのだけど、やはりケーゲルだからこそという部分もあるように思う。



本当はブラームスを聴かないとなのだけどね。あと、モーツァルトとかプロコフィエフとか……理由は察してください（苦笑）。

雑感 ──経過報告エクスペリエンスト？ その４──

米空軍仕様のF-16は4つのグレーの塗分けカラーリング。
マスキングも結構複雑で、製作の際かなり大きな山場となることは間違いないですね。



えー。



終了です。
例によってヌルっと終わったというか、前回2色分終わってて今回残り2色を1日かけてやり切ったのだけど、その間撮影一切無しという（苦笑）。
まあ一回やったんでね……と言いつつ、その一回目の経過報告も雑過ぎてね（苦笑）。



基本的にやることは変わらない。直線の塗分けはマスキング、曲線はほぼフリーハンドで、はみ出した所とかを面相でレタッチする。
前回と今回でマスキングの箇所が変わってて、まあ、わかってきた感がありますね。実際上手く行ってるっぽいし。



終了といっても、ここから塗分け部分のぼかし加工と、ウェザリングが残っている。
むしろここからが腕の見せ所というか、現状この色味には全然納得してないんでね。

雑感 ──経過報告エクスペリエンスト？ その３──

経過報告としては一週間近く開いてしまったけど、作業はやってました。
……更新が面倒なんだよ（苦笑）。暑さのせいもあってさ。



前回の士の字があんまり冴えてなかったので改めて。やっぱり良いよねこの形。



で、諸々すっ飛ばして今こうなってます（笑）。何かヌルっと機体塗装まで入って、現在2色目まで済み。エアインテーク内に入れ忘れてたパーツがあって、無理くりどうにかしたりと、まあ相変わらずな感じ（苦笑）。
主翼付け根の当たりに消さないといけない隙間があるのをどうするかだよなぁ。まだ間に合わなくはないんだけど。



裏面。もうこの色味が本当に嫌で……グレーってより水色やんっていうね。何とか代替色を探せんかとも思ったのだけど、今回はもう割り切ることにした。
ちゃんと塗装して、ちゃんとぼかし処理もして、ちゃんと墨入れ・ウェザリングすれば、見られるようになるはずだ。そう信じてやり切る。



キャノピーが付いてますが、外側の縁を黒で下塗りして、機体と同時に機体色を塗り分けるために取り付けて作業してるわけですね。最終的には開状態にする予定。
垂直尾翼取り付け部のマスキングは、ここの塗装を落としてセメダインで溶着するための準備。
……この辺の事に頭が回るようになったのが4年前からの進歩であり、最終的な仕上がりに結び付く……のだと思ってるんだけど（苦笑）。終わってみないと何ともね。
しかし改めて、やっぱり良いよねこの形。……Dじゃなくて、Cにしとくんだったよな、やっぱりな……。



塗装なあ……いっそ、夜間にやるものとするべきかもな。暑さと溶剤の臭いで頭が飛ぶわ（苦笑）。

音楽の効能2025 その６ ──こんな時だからっていうのもそれはそれで──

こんなタイトルのブログを書いている身としては、何か一言でも言っておくべきなのかなと思いながらも、結局そのニュースから一週間が過ぎ、十日がもう過ぎようとしている。

スライ・ストーンが亡くなった。


In Time

そもそも、僕はスライの熱心なリスナーというわけではない。『暴動』や『フレッシュ』は好んで聴いていたけれども、それも人生のある一時期においてだけであった。
その時期にたまたまブログを立ち上げて、まあ多分音楽絡みの事がメインになるんだろうし、だったらお誂え向きのタイトルがあるんじゃん？　みたいな感じで、割と軽く採用したタイトルを、特に変える必要性も感じないまま十数年、ダラダラやってきただけの話で、そこに然したるこだわりがあるというわけでもない。

そんな僕が、哀悼の意を表するなんておこがましい……という以前に、書くべき何事も僕の中から湧き上がってこない。


Sly & The Family Stone - Runnin' Away (Official Audio)

好きな曲の動画リンクを貼るついでに改めて聴き直してみて、やっぱり好きな曲であることに変わりはない。
それはスライが生きていようが、いまいが、全く変わりがないように思う。今思った。
それを確認するために、ちょっとアルバムを聴き直してみようか。決して、追悼するとかそういうためではなく。



僕に言えることなんてこれくらいだ。もう良いかな？　仕事で疲れてるんだよ。

雑感 ──経過報告エクスペリエンスト？ その２──

暑さが限界突破しました。
……まだ6月よ？　本当いい加減にしてくれ……。





今回も兵装は積めるだけ積むスタンス。ウエポンセットに入っているクラスター爆弾6発を、左右主翼下にTERで積む。
……TERなあ。前2回のファントムで4つ使って、確か余りがもう無かったんだよな。F-16のキットについてたりは……。



……あーね。確かに説明書のイラストもそんな感じだわ。そして搭載してしまえば、見た目それほど気にならないだろうとも思うんだ。
というわけで、選択肢は二つ。この解像度の低いヤツで我慢するか、諦めてウエポンセットを買い足すか……。



……あー。



はい（笑）。MERの真ん中を切ってくっつけてみましたよ。
しかもこれ、左右で切る場所を間違えているという（苦笑）。グダグダも極まれりだけど、いやそれでもなんぼかはマシじゃない？
こういう感じで、ありものを上手く使って形にするというのも今回のテーマ。多分まだいくつかそういうのがあるはず。



機体の方は、コックピット周りの塗装が済んだので、上下貼り合わせに入る。
……何かヌルっと進んだ感じ（苦笑）。他にやる事無いんだよな。



機体に曲面が多いせいで、クリップで挟んで溶着ができないので、機体後部は指でやりました（笑）。合わせ目はまあ消えてると思うが、主翼の後ろにできた隙間を何とかしないとな。
機首周りはちょっと段差ができたけど、消せたと思う。



ここで脚庫周りの白塗りを行う。海軍機と違って機体下面もグレーなので、今回が最大規模の白塗りになる。



うむ。もう安定感が出てきたな。
ただ、右側に置いてある主脚庫の内壁が、塗装後に上手く接着できないことが判明。中央の溝の部分に差し込むのだけど、その溝の底面と部品の下部をセメダインで溶着するつもりが、どうも底面で隙間ができているらしい。
……この辺、前回のF-16でも結構苦戦した記憶があるのだけど、何せ4年前の話だから記憶も曖昧であるばかりか、記録の方もろくすっぽ残ってないというね。経過報告も最初だから、全然詳細に書いてなかった。
結局ゼリー状瞬間接着剤で何とかしたが、後工程に響かないかが若干心配。



気晴らしに士の字。
やはりF-16は良い……ブレンデッドウイングボディの流麗な曲線よ。しかしやはり単座か……。



次はエアインテークかな。組み立ても塗装も面倒な、多分今回最大の難所だ。

雑感 ──経過報告エクスペリエンスト？ その１──

今回は前回以上に焦らず……と言いたいところだけど、暑さがネックになりそう。空調と塗装は両立できないんだよな……。



まずは下ごしらえというか。今回は兵装セットの中のAMRAAMを使おうと思っているのだけど、翼端に搭載するためにはランチャーを置き換えないといけない。



……置き換えました（苦笑）。途中経過は、あまりにもグダグダすぎてここではお見せできない（苦笑）。
最終的には、セメダインの「プラを溶かして接着する」という特性を生かして、もう力ずくで溶着したという感じ。まあそれも経験のなせる業というか。



ここから本番。例によってコックピットから。
……単座にしておけばよかった（苦笑）。



悪くない。悪くないが、もうちょっとディテールアップしないとキャノピー開状態には堪えられないかな。頑張ろう。



座席は後から接着する予定。機体を貼り合わせる時に、前のメーターが少し干渉したので、無理やり傾けて合わせた。まあこれも経験（以下略



そう、これまでの経験を総動員して、最高のF-16を作るのですよ。
……或いは、それがライフワークになるのかもね。

二輪車雑感 ──新しい季節に向けて──

半年前の点検の時点で、バイクのタイヤがアレだという説明はあったのだけど、冬場は減りが少ないからということで保留。





まあ……正直よくわからん。僕の乗り方なら、もう半年くらい何とかとも思わなくはない。でも、いずれは換えるものだしね。





というわけで。何にしても新品というのは良いものですよ。
交換後に軽く走ってはみたのだけど、コーナリング時の挙動は多少変わっているかも知れない。慣らしもあるんで、しばらくはおとなしくしてよう。



少なくとも、このタイヤの寿命が来るまでは今のバイクに乗るつもり。もちろんまた交換してその後も乗るのもアリだ。

雑感 ──インターミッション その５──

ファントムをメインディッシュになぞらえて何度か書いてきたけど、今回の一連の模型製作をコース料理に例えることもできなくはない。



前菜。



スープ。



パン。



魚料理。



肉料理、と。

いや、ハリアーとかもう今となっては懐かしさすら感じるな……押し入れに入れちゃって見る機会が無いんだよ（苦笑）。それ以外は、机の横に置いて眺めてます。眼福。

色々あったけど、成果としては概ね満足。お腹一杯、もう食べられない……筈なんだけど、心の中のある部分が「もう一声」と言い続けている。
そう、コース料理なら最後にもう一つ、満腹でも別腹に収めるべき一皿が残っているではないか。










そう……デザートと、食後のコーヒーがね！



というわけではいドーン（Franz Joseph Haydn, 1732~1809）
ハセガワ F-16D ファイティング ファルコン & エアクラフトウエポンV

……はい。

……うん、まあ、わかってる。色々と突っ込み所があるのは。僕自身、客観的に見ると「いやいや（苦笑）」ってなる（笑）。
ただ、自分の中にちゃんと回答というか、これでなければならない理由があるのも事実なのである。



・何故、F-16なのか？
前に作ったじゃんっていうね。



4年前のプラモデルの作り始めがこれだった……今となっては、色々と見れたもんじゃないよ（苦笑）。あのー今見返したら、脚とか吊るし物とか全部組付けた後にスライドマーク貼ってるのね。ああーもう……。
今の僕なら、色々もうちょっと上手くやれる、はず。そもそも一番好きな戦闘機であるF-16を、この出来で終わらせるわけにはいかないのだ。

・何故、ハセガワなのか？
一機目のファントム作った時に、もうハセガワはこりごりだーみたいな事言ってたじゃんっていうね。


F-16 FIGHTING FALCON - TAMIYA 1/72 - FULL VIDEO BUILD

現状1/72スケールのF-16は、タミヤのキットが決定版と言って間違いはない。組み立て精度や細部のディテール、製作のし易さなどから言っても、そちらを選ぶのが正しいとは思うのだけど、そうしない理由は二つ。
まず、4年前と現在とでどれだけ技術が向上したかを確かめるには、やはり同じキットを組むべきだろうということ。素性の良いキットで完成度を高めるのは、ちょっと今回目指すところでは無いと思ったのだ。
もう一つは、今回はどうしても複座型で組みたかったというのがある。タミヤではそういうバリエーション展開をしていないので、必然的にハセガワ版を選ぶしかない。

・何故、複座なのか？
前回単座で作ったんだから今回も単座で良いじゃんっていうね。


F-16C and F-16D Fighting Falcon Fighter Jet Take Off U.S. Air Force

そりゃ断然単座の方が格好良いと思うよ。複座はキャノピーの間延びした感じが、どうにもちょっと気持ち悪いというか……。
ただ、そこでふと思い立ったことがあって。



そうこいつよ。4年前に買っていた、2人組の女性パイロットフィギュア。
思えばトムキャットを作る辺りから、どうにかこいつを活用できないかと思っていたのだ。ただ、キャノピー開状態を断念し続けて……ファントムに関しては、流石にベトナム戦争の時点で女性パイロットというのは無理があるかなという。いやわからんけどね。
というわけで、ここが最後のタイミングだろう。これまでのノウハウを生かして、コックピットをディテールアップしてキャノピー開状態で組むことを目指す。そして、フィギュアと共に情景感を出したいと思う。その辺は、ファントムのそれと同時進行という事になるかな。



今度こそ本当に締めの一皿。これを上手くできるかで、今回の一連の製作、その全体の首尾が決まる……素直にファントムで終えてれば良かったのかもね（苦笑）。
でも、もうやると決めたのだ。というか、既に一つ工程を消化していたりする。