ブログネタが溜まりすぎて更新が追いつきません。
どうも、ぽにです。
さてさて、今回は10月に参加してきた栃木県北部サイクリングツアーのレポです。
事の発端は8月下旬。
北海道から帰ってきてそらちロスの日々に、1通のDMが届いた。
「10月13,14日に栃木県北部で地域主体のサイクリングモニターツアーがあるんですが、参加しませんか?」
基本的に来るもの拒まずバッチ来いな自分としては以下略。
そんな感じでサクッと参加を決めまして10月。
まず、今回のツアーの紹介をしておこう。
関係機関には矢板市、大田原市のほか、栃木県北サイクルツーリズム協会なるものが入っている。
ルートは、那須・矢板を拠点に1日60㎞程度という実に健全なサイクリングプラン。
いや別に普段が不健全ってわけでもないんだけども。
ともあれ、地域が主体となって地元の魅力を知ってもらおうというツアー。
まぁ最近そういうのよくあるよねと、私も最初はそう思っていました。
実際どうだったかというのはぜひこの先も読み進めてもらえるとわかってもらえると思う。
というわけで当日。
暑さも落ち着いて朝晩は冷え込む気候になってきたので、紅葉にも期待しつつまずは集合場所である東京駅へ。
事前に告知されていた場所に向かうと、待ち構えていたのは観光バス。
そう、東京から栃木への移動はバスなのだ。
さらにこのバス、トランクルームに特別仕様のサイクルラックを積み込んでおり、前後輪を外すだけで自転車を搭載できるようになっている。
と、ここまでですでに感動モノだが、主催の気遣いはさらに上を行っており、フレーム保護用の毛布はもちろんのこと、ホイールバッグにスプロケカバー、更にはチェーンステーカバーまで準備されていた。
用意周到すぎて出発前から驚きの連続である。
なお、このバス輪行がとてつもなく快適であったということは特筆しておきたい。
電車での輪行を経験したことがある方はわかると思うが、自転車を袋詰めして担いで駅構内やホームを移動するというのは、たとえある程度の慣れはあってもそこそこ体力を使うものである。
ところが今回の輪行スタイルになると、まず袋詰めが不要。もちろん駅構内に入る必要もなければ先頭最後尾争奪戦を繰り広げる必要もない。
なんとストレスのないことか…
バス輪行、もっと流行ってくださいお願いします。
そんな感動もありつつ、参加者30名ほどの自転車を搭載し終えていざ、栃木へ向かって出発。
バスの中では、これから向かう那須・大田原のグルメガイドが手渡される。
こういうの遠足感あっていいよね。
ガイドに目を通しながら今回のツアーに関するスケジュール、諸注意に耳を傾ける。
一通りの説明が終わったところで、さて現地到着までひと眠りするかと思ったところに
「では、続いて今回のツアーに同行していただく、那須ブラーゼン代表取締役の若杉さんからご挨拶をお願いします」
…うん?今なんと?
確かに、ホームページの協力企業の欄にブラーゼンとは書いてあったが、せいぜいルート提案やちょっとしたサポートくらいかなーと思っていたら突然の社長ご登場である。
あれ?これもしかして結構本気度高くない?
何やら思っていたよりもサイクリスト誘致への気合がすごい。
初っ端からいい方向に予想を裏切られると、ここから先への期待も当然大きくなってくる。
そんなわけでわくわくしながらバスに揺られること3時間。
那須サイクルステーションに到着。
ここから二日間の真のゆるポタが始まる。



































































