都道府県別・立体交差区間(福岡県)

都道府県別で立体交差化(高架化・地下化)がどれだけ進んでいるのか確認していきます。
但し、全線立体交差が前提の新幹線・地下鉄・モノレール・新交通システムや
併用軌道区間を走る路面電車は除外します。
(沖縄県はモノレール路線しか存在しないので特例としてUPします)

また、地形による高架や掘割、そして鉄道路線同士の立体交差は除外している場合があります。
鉄建公団が建設したローカル線については簡略化して紹介しています。ご了承下さい。

今回は福岡県です。抜けがあればご指摘下さい。
概ね北から南の順に挙げていきます。JR→私鉄の順です。

山陽本線(県内全線)

鹿児島本線(小倉駅～西小倉駅、戸畑駅～八幡駅西方、折尾駅～水巻駅)

鹿児島本線(千早駅付近、箱崎駅北方～竹下駅北方)

日豊本線(行橋駅付近、吉富駅～大分県境)

日田彦山線(田川伊田駅付近、筑前岩屋駅～大行司駅の一部【めがね橋など】)

筑豊本線(中間駅南方～筑前垣生駅、筑前山家駅～原田駅の一部)

篠栗線(筑前大分駅東方～篠栗駅東方)

香椎線(伊賀駅～長者原駅南方)

筑肥線(姪浜駅～下山門駅、今宿駅西方～九大学研都市駅西方)

筑豊電鉄線(萩原駅～森下駅北方、筑豊中間駅付近、感田駅～筑豊直方駅)

平成筑豊鉄道伊田線(あかぢ駅付近、赤池駅～人見駅、田川伊田駅付近)

平成筑豊鉄道田川線(田川伊田駅付近、行橋駅付近)

西鉄貝塚線(名島駅～香椎花園駅南方)

西鉄天神大牟田線(西鉄福岡【天神】駅～大橋駅南方、宮の陣駅付近)

西鉄天神大牟田線(櫛原駅南方～津福駅北方、矢加部駅付近、西鉄中島駅付近)

西鉄甘木線(宮の陣駅付近)

甘木鉄道線(小郡駅～松崎駅西方)

これくらいでしょうか。

博多南線は除外しています。
人口が多く、かつ路線数も多いのですが立体化は遅れています。まだまだ踏切が多いです。
折尾駅と西鉄天神大牟田線の雑餉隈～下大利は高架化事業中です。
県の代表駅である博多駅は高架駅です。

(参考：Yahoo!地図)