第2回鈍-1グランプリの3回戦組み合わせ

今年も開催している勝手グランプリ・第1回鈍-1グランプリですが、
前回に引き続き今回もトーナメント方式で行っております。
 
前回の対戦を以って2回戦が終了し、32強が出揃いました。
223系0番台、221系、817系が敗退する波乱もありましたが…。
 
3回戦進出車両の内訳は…
  

 
= 会社別 =
ＪＲ北海道…2(前回2)
ＪＲ東日本…6(前回7)
 
ＪＲ東海…7(前回5)
ＪＲ西日本…10(前回11)
 
ＪＲ四国…3(前回2)
ＪＲ九州…4(前回5)
 
前回と比較して微増微減にとどまっています。
今回も所有形式数の多さにモノを言わせてJR西日本が最多となっています。
JR東海とJR四国が健闘していますが、JR東日本とJR九州は少ししんどい状況となっています。
 
 
= 電車・気動車別 =
電車…24(前回25)
気動車…8(前回7)
 
やはり電車の方が有利ですが、気動車も健闘しています。
  
 
= 製造年代別 =
国鉄形…4(前回5)
ＪＲ(20世紀)…13(前回16)
ＪＲ(21世紀)…15(前回11)
 
国鉄形は風前の灯火です。新型車両が伸びてきました。
   
 
= タイプ別 =
 
通勤形(通勤タイプ。3扉ロングシート車を含む)…4
 
近郊形(一般形・近郊タイプ)…28
 
やはり近郊形の方が多く、３扉転換クロスシート車が強いです。
 
  
3回戦の組み合わせを発表します。

115系(西)
313系
0番台(海)
キハ127系(西)
521系(西)
E531系(東)
7000系(四)
721系(北)
E721系(東)
5000系(四)
キハ54形
500番台(北)
321系(西)
207系(西)
815系(九)
311系(海)
223系(西)
313系
2000番台(海)

213系(西)
HB-E210系(東)
313系
5000番台(海)
キハ40系(海)
811系(九)
225系(西)
キハE120形(東)
E231系
近郊タイプ(東)
キハ25形
1次車(海)
813系(九)
227系(西)
キハ200系(九)
6000系(四)
キハ75形(海)
125系(西)
E233系
近郊タイプ(東)

後半は字が小さくなってしまいましたｗ

 
 早速、本日18:59に第1試合を開始いたします。