207系(JR西日本)VS1500形(JR四国)【第2回鈍-1グランプリ決定戦1回戦第10試合】 | 『乗り鉄』中心ブログ(踏破編)

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当ブログでは、私の鉄道乗りつぶしの過程や、最近の乗り鉄のレポート等を中心に紹介いたします。

第2回鈍-1グランプリ決定戦を進めていますw
新幹線車両や特急形車両、私鉄車両は除きます。

2車種を比較して評価の高い方を勝者とします。

外観・性能・車内・魅力の総合力で勝る車両を選んで頂ければと思います。
コメントでの評価により該当車両に加点いたします(加点の点数はコメントでの評価具合によります)。
但し、コメントがない場合は、私が付けた点数をそのまま反映いたします。

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また、ナイスは評価対象になりません。①か②だけでもコメント下されば幸いです。


今回は1回戦第10試合です。1回戦は32試合あります。
1990年代に大量投入されたVVVFインバータ制御の通勤形電車・JR西日本の207系と、
徳島地区を中心に活躍している新型気動車・JR四国の1500形気動車の対戦です。





あなたはどちらの車両が良いと思いますか?

今回は評価が分かれると思います。

ちなみに私の評価は点数の通りですw

記事投稿翌日に勝者が決定します。
今回はコメントがありませんでしたので、私の評価通りに207系の勝利といたします。

1500形も良い車両ですが、最近は増備のペースが鈍っていますね。