前回の８時間編の続きです。
今回は、理論上でＪＲの普通列車を使用して東京駅から９時間でどこまで行けるのかを調べてみました。
条件は自己中心的で無茶苦茶ですが、以下の通りです。
◆『青春18きっぷ』で乗車できる列車に限る。 すなわち普通、快速です(新幹線は不可。特急は特例区間のみＯＫ)。 但し、一部の例外を除き普通車自由席のみ利用可能とします。 (例外としてホームライナーでしか通れない東海道貨物線は利用可能) 原則としてＪＲ線のみ利用が前提ですが、 並行在来線を転換した第三セクター鉄道、ＪＲの普通列車が乗り入れている通過型の三セクは利用可能。 (一部例外あり) また、『ムーンライトながら』などの臨時列車も利用不可とします。 ◆一応、同区間を運行する最速列車を基準として算出(平日運転の定期列車に限る)。 ◆主要駅(熱海、黒磯、高尾など)での乗換は一律５分としてカウントします。 但し、地上ホームから地下ホームなどへの長時間移動を伴う乗換は10分としますが、 スタート地点の東京駅に限り総武ホーム、京葉ホームへの移動は０分とします。また新たなルールができれば追加いたします。
それでは、普通列車で東京駅から９時間で行ける理論上の限界は…
８時間以上９時間以内で行ける範囲は緑色線で表示しています
(橙色線は５時間以内、桃色線は６時間以内、青線は７時間以内、茶色線は８時間以内)。
尚、黄緑の枠内にある関東周辺の線区は、全て東京駅から９時間以内で到達できます。
また、東北地方で細い桃色線が見られますが、これは不通区間を表示したものです。
大阪周辺は見づらいですが、大阪市内区間は全て９時間以内で到達可能です。
さすがに９時間あればＪＲ東日本エリアのみならず、ＪＲ東海エリアをも通り越して
ＪＲ西日本エリアへ本格進出できています。
ＪＲ西日本エリアへ本格進出できています。
今回で、西日本方面は新たに兵庫県、奈良県、石川県へ到達できるようになりました。
近畿地方も西部へと入りました。
一方、東日本方面は岩手県の他にも秋田県へも進出し、北東北へ本格突入となりました。
近畿地方も西部へと入りました。
一方、東日本方面は岩手県の他にも秋田県へも進出し、北東北へ本格突入となりました。
東海道本線側から時計回りで紹介します(営業キロは主な駅のみ掲載)。
まずは西日本方面(京阪神周辺を除く)です。
| 路線名 | 駅名 | 東京駅からの営業キロ | 東京駅からの概ねの所要時間 |
| 紀勢本線 | 三木里 | 555.4km | 8:59 |
| 山陰本線 | 下山 | 565.5km | 8:59 |
| 湖西線(山科回り) | 近江舞子 | 540.3km | 8:19 |
| 湖西線(近江今津回り) | 近江舞子 | 519.2km | 8:12 |
| 小浜線 | 加斗 | 549.0km | 8:58 |
| 北陸本線(米原回り) | 細呂木 | 567.3km | 8:59 |
| 越美北線 | 小和清水 | 557.8km | 8:59| |
| 高山本線(岐阜回り) | 上枝 | 537.3km | 8:55 |
| 高山本線(富山回り) | 打保 | 504.7km | 8:55 |
| 城端線 | 城端 | 504.1km | 8:58 |
| 北陸本線(直江津回り) | 松任 | 524.2km | 8:57 |
| 七尾線 | 免田 | 521.1km | 8:57 |
| 氷見線 | 氷見 | 490.7km | 8:35 |
続いて西日本方面(京阪神周辺)です。
(※1)天王寺方面へは新大阪から梅田貨物線経由で算出。
| 桜井線(奈良回り) | 畝傍 | 524.6km | 9:00 |
| 桜井線(高田回り) | 高田 | 526.8km | 8:55 |
| 和歌山線 | 大和新庄 | 530.2km | 9:00 |
| 関西本線(奈良回り) | 久宝寺 | 530.3km | 8:48 |
| 片町線(木津回り) | 星田 | 520.0km | 8:49 |
| 奈良線(木津回り) | 玉水 | 500.3km | 8:22 |
| 奈良線(京都回り) | 玉水 | 540.9km | 8:20 |
| 片町線(京橋回り) | 星田 | 578.3km | 8:50 |
| おおさか東線(放出回り) | 新加美 | 571.4km | 8:53 |
| おおさか東線(久宝寺回り) | 新加美 | 576.1km | 8:50 |
| 関西本線(天王寺回り) | 久宝寺 | 574.5km | 8:43 |
| 阪和線 | 鳳 | 582.5km | 8:54 |
| ＪＲ東西線(京橋回り) | 北新地 | 564.2km | 8:38 |
| ＪＲ東西線(尼崎回り) | 北新地 | 573.0km | 8:39 |
| 関西本線(今宮経由) | ＪＲ難波 | 567.7km | 8:42 |
| 桜島線 | 桜島 | 564.1km | 8:34 |
| 和田岬線 | 和田岬 | 594.0km | 8:54 |
| 山陽本線 | 西明石 | 612.3km | 8:58 |
| 福知山線 | 三田 | 597.5km | 8:59 |
最後に東日本・北日本方面です。
(※2)気仙沼線はBRTも列車に乗ったものとしてカウントします(営業キロは鉄道用です)。
| 路線名 | 駅名 | 東京駅からの営業キロ | 東京駅からの概ねの所要時間 |
| 羽越本線(新津回り) | 藤島 | 464.7km | 8:26 |
| 羽越本線(余目回り) | 藤島 | 473.1km | 8:25 |
| 羽越本線(秋田方) | 上浜 | 508.2km | 9:00 |
| 奥羽本線 | 後三年 | 507.5km | |8:58 |
| 北上線(横手回り) | 矢美津 | 505.6km | 8:58 |
| 陸羽東線(新庄回り) | 立小路 | 459.8km | 8:06 |
| 陸羽東線(小牛田回り) | 立小路 | 457.8km | 8:07 |
| 北上線(北上回り) | ゆだ高原 | 526.6km | 8:59 |
| 東北本線 | 盛岡 | 535.3km | 8:51 |
| 山田線 | 上盛岡 | 538.1km | 9:00 |
| 釜石線 | 宮守 | 525.1km | 8:50 |
| 大船渡線 | 気仙沼 | 507.1km | 8:49 |
| 気仙沼線(BRT。柳津回り) | 最知 | 471.1km | 8:56 |
以上です。
９時間あれば西日本側は和歌山県を除く近畿各府県、北陸各県、岐阜県、三重県、
そして東日本側は宮城県、岩手県、秋田県まで行けます。相当遠くへ行けますね～。
東海道方面では兵庫県の西明石、東北本線では岩手県の盛岡まで到達できます！
そして東日本側は宮城県、岩手県、秋田県まで行けます。相当遠くへ行けますね～。
東海道方面では兵庫県の西明石、東北本線では岩手県の盛岡まで到達できます！
また、岐阜県にある高山本線の杉原駅、打保駅へはＪＲ東日本→ＪＲ西日本→ＪＲ東海の順での
アクセスが最速となる珍現象が発生しています。
東日本側ではBRT運行が続いている宮城県で足踏みが続いています。
アクセスが最速となる珍現象が発生しています。
東日本側ではBRT運行が続いている宮城県で足踏みが続いています。
主要都市や主要駅でいえば、
大阪、天王寺、神戸、奈良、福井、金沢、、高岡、高山、酒田、横手、盛岡、気仙沼
などへ到達可能です。
新たに到達可能な府県庁所在地は、奈良市、大阪市、神戸市、金沢市、盛岡市の５都市です。
大阪、天王寺、神戸、奈良、福井、金沢、、高岡、高山、酒田、横手、盛岡、気仙沼
などへ到達可能です。
新たに到達可能な府県庁所在地は、奈良市、大阪市、神戸市、金沢市、盛岡市の５都市です。
また、観光地でいえば、奈良・ＵＳＪ・神戸・宝塚・若狭・金沢・飛騨高山・鶴岡(月山)・気仙沼など…
到達距離は東海道本線系統で610km台、東北本線系統で530km台です。
東海や京阪神の新快速の効果が大きく、西日本の方がより遠くへ到達できます。
東海や京阪神の新快速の効果が大きく、西日本の方がより遠くへ到達できます。
また、域内の主要駅への時間を以下に記します。
さすがに９時間もあれば普通列車でも結構遠くまで行くことができます。
日帰り往復は一部方面では可能ですが、実質的にとんぼ返りの状態になります。
１泊２日でも、半分以上は移動の旅になりますね。
片道は新幹線を利用せざるを得ないかもしれません。
| 駅名 | 東京駅からの営業キロ | 所要時間 |
| 大阪 | 556.4km | 8:15 |
| 天王寺 | 567.4km | 8:36 |
| 神戸 | 589.5km | 8:42 |
| 奈良 | 499.9km | 8:19 |
| 福井 | 545.8km | 8:34 |
| 金沢 | 514.8km | 8:42 |
| 高岡 | 474.2km | 8:03 |
| 高山 | 532.7km | 8:45 |
| 鶴岡 | 458.1km | 8:19 |
| 酒田 | 476.6km | 8:24 |
| 横手 | 501.1km | 8:48 |
| 北上 | 487.5km | 8:07 |
| 花巻 | 500.0km | 8:18 |
さすがに９時間もあれば普通列車でも結構遠くまで行くことができます。
日帰り往復は一部方面では可能ですが、実質的にとんぼ返りの状態になります。
１泊２日でも、半分以上は移動の旅になりますね。
片道は新幹線を利用せざるを得ないかもしれません。
皆様もぜひ鈍行の旅をされてみてはいかがでしょうか？
(但し、『Suica』はＪＲ東海エリア、ＪＲ西日本エリア、
東北エリア、新潟エリアへまたがって利用することができないので注意が必要です)
(但し、『Suica』はＪＲ東海エリア、ＪＲ西日本エリア、
東北エリア、新潟エリアへまたがって利用することができないので注意が必要です)
今回のコーナーは完全に自己中な企画ですｗｗｗ
つまらないと思われた方はスルーして頂ければ結構かと思います。
つまらないと思われた方はスルーして頂ければ結構かと思います。
また、間違いがあれば遠慮なくコメント欄にてご指摘願いますm(＿)m
但し、論調があまりにも上から目線過ぎると不快感を表明することもありますのであしからずｗ
但し、論調があまりにも上から目線過ぎると不快感を表明することもありますのであしからずｗ
(参考：JR時刻表、JTB時刻表)