東京駅から５時間でどこまで行けるか？【ＪＲの普通列車限定】

今回は、理論上でＪＲの普通列車を使用して東京駅から５時間でどこまで行けるのかを調べてみました。

条件は自己中心的で無茶苦茶ですが、以下の通りです。

◆『青春18きっぷ』で乗車できる列車に限る。

　すなわち普通、快速です(新幹線は不可。特急は特例区間のみＯＫ)。
　但し、一部の例外を除き普通車自由席のみ利用可能とします。
　(例外としてホームライナーでしか通れない東海道貨物線は利用可能)　

　原則としてＪＲ線のみ利用が前提ですが、
　並行在来線を転換した第三セクター鉄道、ＪＲの普通列車が乗り入れている通過型の三セクは利用可能。
  (一部例外あり) 
 
　また、『ムーンライトながら』などの臨時列車も利用不可とします。


◆一応、同区間を運行する最速列車を基準として算出(平日運転の定期列車に限る)。


◆主要駅(熱海、黒磯、高尾など)での乗換は一律５分としてカウントします。
　但し、地上ホームから地下ホームなどへの長時間移動を伴う乗換は10分としますが、
　スタート地点の東京駅に限り総武ホーム、京葉ホームへの移動は０分とします。

また新たなルールができれば追加いたします。

それでは、普通列車で東京駅から５時間で行ける理論上の限界は…

地図で見るとこのような感じです。
４時間以上５時間以内で行ける範囲は橙色線で表示しています(赤線は３時間以内、水色線は４時間以内)。
尚、緑の枠内にある赤線、水色線、橙色線の引いていない線区は、全て東京駅から５時間以内で到達できます。

ＪＲ東日本エリアのみならず、ＪＲ東海エリアにも深く入り込んでいます。
今回で、西日本方面は新たに愛知県へ到達できるようになりました。
一方、東日本方面は長野県、新潟県、福島県から脱却できていません…。
尚、北越急行ほくほく線については使用しない前提です。

東海道本線側から時計回りで紹介します(営業キロは主な駅のみ掲載)。

路線名	駅名	東京駅からの営業キロ	東京駅からの概ねの所要時間
東海道本線	蒲郡	310.6km	4:54
飯田線(豊川回り)	豊川	302.3km	4:57
飯田線(辰野回り)	小町屋	241.7km	4:59
中央本線旧線(岡谷回り)	小野	228.2km	4:19
中央本線旧線(塩尻回り)	小野	232.0km	4:16
中央本線	上松	271.1km	4:58
大糸線	北細野	259.2km	4:59
篠ノ井線(塩尻回り)	聖高原	267.1km	4:50
小海線(小淵沢回り)	海瀬	230.2km	4:35
小海線(小諸回り)	海瀬	190.3km	4:32
篠ノ井線(篠ノ井回り)	聖高原	232.7km	4:45
信越本線(長野回り)	牟礼	238.9km	4:58
飯山線(豊野回り)	立ヶ花	235.0km	4:58
飯山線(越後川口回り)	魚沼中条	266,1km	4:59
信越本線(宮内回り)	前川	270.2km	4:58
信越本線(長岡回り)	長岡	270.6km	4:54
只見線(小出回り)	入広瀬	256.8km	4:59
只見線(会津若松回り)	西若松	294.4km	4:59
磐越西線	堂島	296.8km	4:59
奥羽本線	板谷	294.0km	5:00
東北本線	貝田	294.9km	4:58
磐越東線(郡山回り)	神俣	265.7km	4:29
磐越本線(いわき回り)	神俣	261.8km	4:30
水郡線(安積永盛回り)	磐城石川	254.0km	4:19
水郡線(水戸回り)	磐城石川	226.4km	4:16
常磐線	竜田	246.7km	4:07

以上です。

５時間あれば関東地方の全駅へ到達可能です！　
静岡県、愛知県、山梨県、長野県、新潟県、東北地方の福島県、
さらに山形県の一部まで行けます。遠くへ行けますね～。
東海道本線で愛知県の蒲郡、東北本線では宮城県手前の貝田まで到達できます！
尚、常磐線は竜田より北は東日本大震災による原発事故のため不通となっています。

主要都市や主要駅でいえば、

浜松、豊橋、松本、長野、長岡、会津若松、福島

などへ到達可能です。
新たに到達可能な県庁所在地は、福島市・長野市の２都市です。
名古屋、新潟、仙台へは届きませんでした。

また、観光地でいえば、浜名湖・木曽路・善光寺・会津若松・磐梯山・猪苗代湖など…

距離は本線系で270km台～310km台と、概ね表定速度60km/h前後ですね。

また、域内の主要駅への時間を以下に記します。

駅名	東京駅からの営業キロ	所要時間
浜松	257.1km	4:04
豊橋	293.6km	4:41
松本	235.4km	4:17
長野	220.3km	4:32
会津若松	291.3km	4:48
福島	272.8km	4:31

関東全都県＋福島県の浜通り(一部)・中通り・会津(一部)、甲信越の南東側、静岡県の大部分、愛知県の一部まで到達可能です。

５時間もあれば普通列車でも結構遠くまで行くことができます。
日帰りは可能ですが、最遠の地での滞在時間は長く取れません…。しかし、１泊２日ですと余裕のある旅が可能です。

皆様もぜひ鈍行の旅をされてみてはいかがでしょうか？
(但し、『Suica』はＪＲ東海エリア、東北エリア、新潟エリアへまたがって利用することができないので注意が必要です)

今回のコーナーは完全に自己中な企画ですｗｗｗ
つまらないと思われた方はスルーして頂ければ結構かと思います。

また、間違いがあれば遠慮なくコメント欄にてご指摘願いますm(＿)m
但し、論調があまりにも上から目線過ぎると不快感を表明することもありますのであしからずｗ

(参考：JR時刻表、JTB時刻表)

『乗り鉄』中心ブログ(踏破編)

当ブログでは、私の鉄道乗りつぶしの過程や、最近の乗り鉄のレポート等を中心に紹介いたします。

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