小野田線本山支線(雀田～長門本山。2009年訪問)

長門本山駅にて。クモハ123形電車です。

今回は、山口県南部を走る小野田線のうち、雀田駅から分岐して周防灘沿いの長門本山駅へ至る、全線が山陽小野田市内を走る全長2.3kmの短距離支線、
小野田線本山支線(本山線)を紹介します。

(Yahoo!地図を使用)  

路線名	区間	営業キロ	備考
JR西日本：小野田線【本山支線】	雀田～長門本山	2.3km	全線単線・直流1,500V電化

  

  

踏破達成時	2001年8月
撮影時	2009年10月ほか

本山支線の起点駅である雀田駅は、小野田線本線と本山支線のホームがＹ字型に開いています。
駅舎は両線の中間にあります。古い駅舎が今も残っています。

雀田駅は前述のように小野田線本線と本山支線のホームがＹ字状に開いています。
本山支線のホームは1両分だけ嵩上げされています。

雀田を発車すると住宅地の中を南南西へ進みます。

途中から右側車窓には田園地帯が現れ、竜王山を遠望しながら走ると浜河内に着きます。

浜河内駅にて。単式ホーム１面１線で、トイレすらありません。

浜河内を発車後も長閑な風景の中を走ります。

やがて右手に団地が現れると速度が下がり、終点の長門本山に到着します。

長門本山駅も単式ホーム1面1線の構造ですが、トイレは設置されています。

駅の終端方、県道を渡ると周防灘を見渡せます。遠くには九州の山々も望めます。

おまけ。
2003年に本山支線での運行を終了したクモハ42形です(2001年撮影)。車内はセミクロスシートでした。

乗り鉄の注意点(ダイヤ改正前)  

本山支線では普通列車のみの運転ですが、本数がとても少ないです。朝に２往復・夕方に１往復のみの運転で、乗りつぶし難易度は高いです…。
使用車両はクモハ123形の単行(１両編成)です。運用は、

午前の運用は、
①1223M 宇部新川を6:39発車して、雀田(6:53～6:59)、浜河内7:02を経て長門本山に7:04着。
②1322M 長門本山7:10→浜河内7:13→雀田7:15
③1323M 雀田7:25→浜河内7:28→長門本山7:30  支線内を１往復。
④1224M 長門本山を7:38に発車して、浜河内7:40、雀田(7:43～7:50)を経て宇部新川に8:08着。
これにて午前中の運転は終了。

午後の運用は、
⑤1325M 宇部新川から雀田までは回送。そして雀田18:12→浜河内18:15→長門本山18:17の支線内運転。
⑥1240M 長門本山を18:32に発車して、浜河内18:40、雀田(18:42～19:18)を経て宇部新川に19:30着。
これにて一日の運転を終了。

と、僅かにこれだけですｗ

また、雀田駅での小野田線本線との接続は考慮されていますが、1322Mから宇部新川方面、小野田方面から1323M、1240Mから小野田方面へは20分以内に乗り継げないので注意が必要です。

のりかえ   

乗換駅	乗換路線
雀田駅	JR西日本：小野田線【本線】

  

(参考：Wikipedia)