英彦山花園スロープカー【山頂線】(福岡県添田町。2006年訪問)

今回のスロープカー路線は複線(実際には単線並列)になっています。
写真の車両は『花号』です。

今回は、福岡県添田町の英彦山(ひこさん)にある英彦山神宮奉幣殿にアクセスするスロープカー路線で、
おそらく国内最大級のスケールを誇るスロープカー路線でもある、
英彦山花園スロープカー(英彦山スロープカー)のうち、上部路線に相当する【山頂線】を紹介します。
ちなみに英彦山花園スロープカーは、地元の嘉穂製作所が開発・製作したものです。

尚、当スロープカーは途中の花駅を境に下部路線と上部路線に分かれています。
今回は、上部路線に当たる路線を紹介致しますが、この路線を便宜的に【山頂線】と呼ばせて頂きます。

また、訪問が2006年と６年も前で、私の訪問後に、緩行線(参道駅に停車する路線)の車両が単行から２両編成に変更されました。
写真は単行時代のものとなりますが、どうかご了承願います。

(Yahoo!地図を使用)

区間	全長	高低差	方式
花(はな)駅～神(かみ)駅	469m	不明	複線(単線並列)。(※1)スロープカー

(※1)参道駅に停車する路線の「神号」は２両連結で定員80名、急行線の「花号」は単行で定員41名。  

訪問・撮影時

2006年６月

山麓駅に相当する花駅は２階建て構造で、【山頂線】の乗場は１階にあります。
幸(さち)駅方面へは２階より発着する【山麓線】にのりかえです。
ちなみに花駅には当初、「フルール駅」の愛称が付いていました。
写真の車両は初代『神号』、右側に少しだけ見える車両は『花号』です。

(下り時に撮影)花駅を発車しました。駅前には駐車場があります。
花駅の２層構造がよく分かるかと思います。

(下り時に撮影)私の乗っている路線は、中間駅である参道駅(旧・花園駅「愛称：シャルダンフルール駅」)に到着します。
ちなみに反対側の路線は参道駅にホームが設置されていなくて、花駅と神駅をノンストップで結びます。

(下り時に撮影)さらに上昇すると、遠くの方まで望めるようになります。
結構山深い所を走ります。

神駅に着きました。２面２線の構造です。写真の車両は初代『神号』です。
スロープカーの施設は、原則としてバリアフリー構造になっています。

神駅を山麓方から望む。やはり神社参拝のための路線だからか、神殿のような造りになっています。
ちなみに神駅も当初は「ディウ駅」の愛称が付いていました。

神駅からすぐの所に英彦山神宮奉幣殿があり、簡単にアクセスできます。
かつては銅の鳥居から徒歩で１時間以上を要しましたが、スロープカーの開業により最速で約15分で到達できるようになりました。

  
情報(2012年11月現在)  

営業期間	通年。但し、不定休なので事前に要確認。
営業時間	(上り)始発８時40分～最終16時40分(下り最終は17時10分)。
運転間隔	20分毎。
所要時間	片道約８分(参道駅停車便。推定)。
料金	大人片道300円(小人200円)、往復600円(小人400円)。
幸駅～神駅の料金	往復のみ、大人800円、小人400円

【山麓線】・幸(さち)駅までのアクセス(2012年時点)  

公共交通機関：ＪＲ日田彦山線・彦山駅より添田町バスで約12分(便によっては30分～40分かかることがあります)、銅の鳥居バス停下車すぐ。

マイカー：福岡市方面から八木山峠経由で約１時間30分、北九州市方面から田川経由でり国道56号線利用で約１時間、日田市方面から国道211号線経由で約１時間。駐車場60台(花駅にも20台駐車可能)。

  
のりかえ  

乗換駅	乗換路線
花(はな)駅	英彦山花園スロープカー【山麓線】 (銅の鳥居、彦山駅方面)

  

(参考：英彦山花園スロープカーのＨＰ、Wikipedia)