銀輪鉄道
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フジ隊員が来た。( ^ω^ )

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座敷の設えを変えまして、今日は机を退かしました。

 

ご存知「フジ隊員」のトークイベントをやる運びとなりまして、人数分の椅子を配置、スクリーンも下ろしました。

 

 

 

大盛況でありました。

お爺さん率高し。(笑)

 

 

 

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突然ですが、スキーブーツをゲットしちゃいました。

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突然ですが、ヤフオクでスキーブーツをゲットしました。( ^ω^ )

 

 

まだ、商品が届いていないので、自分の足に合うかどうかは未確認ですが、まあ、ダメでも悔いがない程度の落札額だったので ヨシとします。

 

image

2月に北海道行く時、最終日に千歳界隈で kingfisher-kenさんに スキーに連れて行ってもらうので、その時の為の意気込みのファイティングポーズなのですが、以後、毎年使えたらイイな って感じです。

 

 

この時の、レンタルの靴よりは、だいぶマシな滑りが出来るとイイんですが、引き続き減量にも勤しみたいです。(^◇^;)

 

 


 

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館山への準備に取り掛かる( ^ω^ )

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館山キャンプの準備を始めた。

台風被害で千葉県内の鉄道や道路が随所で寸断され 未だ不通の区間もあり、色々と検討の結果、往路のアクセスは久留里線の久留里駅まで輪行、被災し不通となり そのまま来春の廃止が決まった上総亀山までの区間の惜別訪問しつつ、前回走ったルートをトレースして館山の定宿に前乗り前泊、内房線の迅速な復旧工事のお陰で復路も前回同様「新宿さざなみ」が利用出来る運びとなった。

 

 

 

 

便宜上、上総亀山まで切符を買ってあるが、代行バスは使わずに久留里で輪行は解除してスタートする予定。

 

2泊目は「RECAMP館山」でキャンプなので、いつも通り 荷物はクロネコ九重センターに送って現地で積載するので、キャリアを小型の物からキャンピーに換装する。

 

 

 

 

 

出来上がり。

 

 

 

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イメトレ美幌峠(弟子屈→美幌)

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イメトレ阿寒湖温泉街→永山峠

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イメトレ釧路空港→阿寒湖温泉街

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ペレットストーブ稼働開始

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今朝は大分冷え込んでいたので、今季初めてペレットストーブに火を入れた。

 

導入してから今年で8年目に入る。

 

 

 

毎日の散歩の方は、膝への負荷が減るまで、暫くお休みする事にした。

案の定、食べる量を減らしたら、この2日間でリバウンド分を解消する事が出来た。

 

93kg台になったら、また歩き始めようと思う。

 

 

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【第17次】北海道遠征(阿寒・弟子屈・美幌・千歳)計画段階

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DAY①

2027年2月4日(木)

ビジネスホテルまつおか泊 0154-67-2746 素泊 7,000円(税込)9/25予約済

ANA便NH4771 AIR DO運航  機種73G

東京(羽田) 7:40

釧路           9:15   10/28予約支払済

 

 

DAY②

2027年2月5日(金)

ホテル摩周泊 素泊り 6,500円(税込) 8/22予約済

〒088-3203 北海道川上郡弟子屈町湯の島2丁目3-22
TEL : (015)482-2141 

 

 

DAY③

2027年2月6日(土)

ワークマンハウス美幌泊 素泊り 6,500円(暖房・宿泊・税込)8/24予約支払済

〒092-0012 北海道網走郡美幌町字東1条北1丁目18
011-206-1831

 

 

DAY④

2027年2月7日(日)

美幌→千歳 輪行移動日 

ホテルかめや泊  素泊り 7,140円 8/21予約済

 

 

 

 

DAY⑤

2027年2月8日(月)

帰還日

kingfisher-kenさんとスキー

ANA便NH078

新千歳         19:30

東京(羽田)    21:10   10/28予約支払済

 

 

 

 

 

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AIなんて嫌いだ。(笑)

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スマホを弄っていたら、

「この写真をアニメ風に描かせてみませんか?」 

と、アプリの誘いにまんまと乗せられて

「Muse」って言うヤツをインストールしてしまった。

 

 

最近やたら多い このテの不自然なAIイラストや動画は、自分としてはあまり好きじゃ無いのだが、こと 自転車絡みのコンテンツとなると ついつい手が出てしまう。

 

で………

出来上がった絵は こんな感じだ。

 

 

 

しかし、Banshoさんの自転車のダウンチューブが曲がっていたり、チェーンホイールが左に付いて描かれていたり、そもそも元の写真が歪んでいるのは どうも納得が行かなかったので、元画像を調べてみたら………

 

ありました。( ^ω^ )

 

 

まあ、コレならばそうなるわな。(^◇^;)

 


 

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東海道鈍行列車独り旅 帰りは最終の ひかり

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今日は名古屋の日です。


今朝は、歩きませんでした。

体重がリバウンドで増えたせいか、一昨日辺りから右膝がチョッと痛くて やめました。

(いつも通り7、8km)歩いて来ていたら、チョッと減って95.0くらいにはなっていた筈。

まあ、無理はしない事に。



ずっと雨降りなので傘を持って、場合によっては名古屋で降りてから様子を見ながら歩いてみる事にして、取り敢えず 東海道鈍行列車独り旅の始まり。


小田原熱海間は 5両編成でした。


熱海で待っていたのは、まさかの 373系。




これで豊橋まで行けたら最高なんですが、沼津行きなので、三島始発浜松行きに乗り換える為に2駅だけ乗って降ります。


三島からはロングシートの313系2500番台。

長い静岡県の2時間16分の長丁場です。


清水、静岡、掛川、島田………辺りの記憶が無いので1時間位寝ていたんだろうと思う。(^◇^;)


浜松で待っていたのは、315系。

今日は なぜか空いている。


この車両の車内は、何となく無駄に明るい気がするのだが、そんな事を思うのは自分だけだろうか。(^◇^;)



やっと豊橋。


名古屋へのラストランナー、今日は「快速」


ちなみに………

停車駅の違いは………大雑把に


偉い順に🤣

特別快速

新快速

快速

の内、

大府と共和を両方飛ばすのが特別快速。

大府は停まるが共和は飛ばすのが新快速。

両方停まるのが快速。


となっている。



JR東海の この区間は、一部 名鉄と並走するが、コッチの方が圧倒的に速い。


名古屋で降りてからは、日々の散歩として少しでも歩く事にする。





だけど、雨が吹き込んで来て濡れ加減がヤバいので、栄生駅で切り上げて電車に乗った。






























ストラバのデータはコチラ………




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