www.msn.comBanshoツアーズ2026/3DAY③瑞浪からの帰還 中央本線鈍行列車の旅
いやー、よく寝た。よく寝られた。
一回夜中の3時50分に目が覚めたら、腹出して布団はだけて寝てたので 慌てて被り直した。実はここのホテル、冬場は空調を暖房と送風だけにしてあるらしく冷房が効かない。窓を開けてもイイのだが川の辺りだし2階の部屋だし蚊でも入って来たら嫌だから閉めていた。逆に冷房掛けて腹出して寝てたら今頃腹を下している事だろう。
そんな事もあったにせよ、6時にしかけた目覚ましが鳴ると同時にスッキリと目覚める事が出来たから良しとしよう。
宿泊客は自分の他 10名程。
観光の夫婦とゴルフウェアのオヤジの他は現場関係の服着た人達だった。
まあ、ニッカポッカ履いてるオッサンは自分だけだったが。( ^ω^ )
ご飯は軽めによそって、食べ終わる頃には観光夫婦以外の他の皆さんは居なくなっていた。
自分もボチボチ出発しよう。
フロントバッグを載せて………
ゴールは、駅前。
もう、見えている。( ^ω^ )
先ずは快速で中津川まで。
中津川からは、各停の 南木曽行き。
南木曽に着いて面食らったのは、塩尻方面行きの次の列車まで なんと約2時間ある。
ロクに調べもせず飛び乗った自分が悪いのだから仕方がない。
まっ、南木曽 と言えば まさに木曽のど真ん中、散歩するには丁度良かろう………てなわけで、輪行袋とフロントバッグはホーム上に放置して、改札を出た。
本当言うと、一度途中下車してみたい駅だったのだ。いやマジで。(^◇^;)
最初は妻籠宿（約2.5km）まで行こうかと思ったけど、何度も行った事があるし外人も多そうだし、ふと見れば「三留野宿」（約1.5km）ってのもあるみたいだから そっちにしようと 南側の街外れにあるSL公園から踵を返して山側の中山道旧道を行く。
グルッと一周して来たわけだが 小ぢんまりとした宿場町で本当に散歩に丁度良かった。😊
国道19号線沿いにセブンイレブンがあったが、駅前のアジのあるスーパーで この先の旅のお供を仕入れた。
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さて………
鈍行列車の旅を再開しよう。
やって来たのは 嬉しい旧国鉄型車両 211系松本行きの3連。
東海道の211系は全て置き替わったが、中央西線・東線に於いては まだ現役続投中の模様。
まあ、車齢からして そう長くはないだろう。
所々単線の区間があり、下り列車との交換で長時間停車する際に改めて「顔」を撮ってみる。
塩尻で甲府行きに乗り換え。
また、211系だった。
余談だが………
土曜日という事もあり、一部区間ではカナリ混雑していたので「旅の供」で買った「食糧類」を口に入れるのも憚られ、コソコソと車内が空いた隙に少しずつ食べて、最後まで残った最難関の「箸を使わなければならないポテトサラダ」は 茅野駅到着直前になって やっと平らげる事が出来た。( ^ω^ )
やはり、通勤仕様に全振りしたロングシート番台での飲食はカナリ気まずいものがある。（反省）
さすがに ウトウトして 気がつくと竜王、甲府は次の駅だ。
支度を済ませ前方を見ると、到着番線は1番線、隣の2番線には 三たび 211系が入線しているのが見えた。
クハ211-4。
基本番台はセミクロスシートのようだ。
車内はカナリ空いて来た。
これなら「親子丼」でもガッツリ食えそうだが もう、お腹一杯。(^◇^;)
………と
ここまでは良かったのだが、甲斐大和駅到着直前に突然 抑止。
どうやら 先行する 特急が車両点検で止まってるらしい。
数分で発車したものの、再び 初狩駅でカナリ長い抑止。
件の特急は、車両故障で立ち往生の模様。
いっその事、降りて 大月まで自走したろか………と輪行袋に手を掛けたら 「車両故障は 大事に至らずまもなく発車可能」の旨 アナウンスがあり、そのまま引き続き待っていた。
結局、大月には30分以上遅れて到着、また 今日の中央線は下り線でも 「線路へヒトの立ち入り」があったとかで 大月で折り返す特別快速も遅れて入って来た。
なんかモヤモヤした気分なので 新しく運用に就いているらしい「輪行袋担いでいても乗り降りしやすいグリーン車」に乗って行く事にした。
もうちょいだ。
今度のグリーン車は、座席減らしてドアを拡げた。 確かに乗り降りはしやすい。
三鷹に停まるから便利。また乗ろう。
さてと………
ナイトランにならないようにチャチャっと組み立てよう。
無事に帰宅しました。
クソ長いブログを最後まで読んで頂き有難うございました。❤️
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Banshoツアーズ2026/3DAY②名鉄広見線廃線跡探訪ラン
今朝は5時半に起床、シャワーを浴びて着替えて準備完了。
6時、出発活動開始。
ホテルルートイン美濃加茂はベストだけど、こちらは100メートル遠いだけで全然お安い。しかも飲み屋もラーメン屋も近い。これで3回目かな😊。
予報通り、今日はいい天気になりそうです。
JR太多線の美濃川合駅手前にJR東海美濃太田車両センターと言う大規模な車両基地があり、ここいら辺一帯（高山本線や太多線）の非電化区間のディーゼルカーを一手に管理している様子で、車庫からズルズルと10両くらい連なったディーゼルカーを駅まで回送し、それを分散させて各路線に2両編成ずつどんどん営業出庫させていく様は見ていて、壮観というか面白かった。
で………
今日のトップバッターは、キハ75。
長良川鉄道もココから出ている。
キハ75は、「快速みえ」でも運用されている、昔で言う急行型車両なので、昨日乗った312系やキハ25系などの普通車型転換クロスシートの車両よりも若干ゴージャスなシートが使われている。座り心地は全然違う。
2駅乗ってJR可児駅で降りた。
ホーム伝いに繋がっている名鉄の新可児駅へ向かう。
Suica等のカードが使えないとの事で、あらかじめ駅員さんに券を発行してもらう。
名鉄の中でも存続が危ぶまれているほどの赤字路線と聞いていたので、入線してきた上り列車の中を見てびっくり！
なんと2両ともに満員でもの凄い数の乗客が降りてきた。
輪行袋が邪魔になりそうだったので、脇へ避けた。(^◇^;)
きっと朝の通勤通学のこの時間帯の列車だけの話なんだろうと思う。
事実、御嵩行きの下り列車は、自分の他乗客は3人だけだった。
かつて2面三線だった明智駅。
左手の線路跡がカーブして分岐していくのが観て取れる。
御嵩駅で降り、自転車を組み立て終える時に、ちょうど番匠さんが登場。
今日も1日よろしくお願いいたします。
で…
出ました、サイクリストの鑑。😊
予定よりも約1時間早くスタートする事ができて余裕の番匠さん。
驚くべきことに、毎度案内して頂くルートは、全て1回試走していると言うことらしい。本当に頭が下がります。
そんな番匠さんの選りすぐりのサイクリングルートだから、漫然とトラックがバンバン往来するような国道ばっかり走るなんて野暮な事とは全く無縁の快適なペダリングが愉しめるのです。
ここは恵那の十三峠から始まる山道…中山道の御嵩宿側の出口、ユーチューバーのスーツ君が電動アシスト付き自転車で走って降りてきた道です。
さぁ、ここからが上り坂。
既にツラそうな顔してますが、本当にキツいのは、まだまだこの先たくさんあるとはこの時は夢想だにしませんでした。
帽子脱いで………
RSAサンバッグスの手拭いを鉢巻きにして巻いて………
もうちょっと……。
………って
………？
………⁉️
んげーーーーーーーーーーっ！
更に急になっとるがなー😭😭😭
もう、しむ…………。
「サイトーさん、悪い知らせがある………。 坂道、アレが最後じゃなかった。 でも、チョッと上るだけや。」
下りは苔生した路面と谷側がヒビ割れたアスファルトを厳重に警戒しながらユックリ下りて来ました。
ここに新しく巨大なダムが完成すると、あそこに見えている橋や古いダムも、一蓮托生で湖の底へ消えてしまうらしいです。
で………
また登り………。
もう気が遠くなりそう。
とりあえず本日の最後の激坂の頂上に到着。
この後さらにダムの奥地にある珍しい橋を見に行く予定だったんですが、工事現場の人に制止されてしまい行く事ができませんでした。
まぁ、仮に行けたとしても、自分的にはもうグロッキー寸前だったので、却って良かったかも知れません。
八百津の街に降りて来ると最初にある、古い変電所。
森林を伐採し舟運で栄えたとされる八百津には、閉業したのも含めて酒蔵が３つもあり、昔は映画館もあったらしい。
現在でも 嘗ての栄華の片鱗を見せる「うだつ」のある街並みが続く。
役場でトイレ休憩。
だんじり祭りもあるらしい。
ここが今日のお勧めランチスポット。
自分たちが入店すると、すぐ、前の駐車場から続々と開店を待っていたお客が入ってきて、あっという間に11時オープンと同時に、満卓。
美味かった。😊
午後は名鉄広見線のさらに支線である八百津支線の跡をたどりながら御嵩に戻ります。
土葬の墓地があった。
チョイと早いけど本日の作戦は終了。
御岳の街の一角にある洒落たカフェでコーヒー飲んで行くことにしました。
10年前に来たところで、記念撮影。
番匠さん、今日も1日本当にありがとうございました。また次回も宜しくお願いいたします。
さて…
御嵩の街で番匠さんと別れ、計画では、輪行で可児駅に出て、さらに太多線で多治見まで行き、そこから中央西線で瑞浪まで行っちゃって駅で再び自転車を組み立てて、うなぎ屋へ直行するつもりだったのですが、ダム見学が出来なくなった分だけ時間が余ってしまったので、解散も早くなったからいっその事このまま走って行くことにしました。
国道21号線の峠を越える必要がありまして、ヒーヒー言っちゃいました。(^◇^;)
本日の宿に到着。
今日の寝ぐら〜😊
さてと………
ブログも書いたし………
行きますかぁ。😊
鰻重２段行っときました。😊
焼き鳥屋ハシゴしようかと思ったけど辞めて素直に宿に戻って今日の汗でドロドロになって異臭を放ちつつあった衣服を洗濯。
サービスで１個貰えるカップ麺（一平ちゃんを選択）をアテに缶ビール。
乾燥機上がったら風呂入って寝ます。
近くを流れる土岐川の沿道の桜がライトアップされているのが自室からよく見えた。
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Banshoツアーズ2026/3DAY①美濃太田へ前進配備 東海道鈍行列車独り旅
す
東京は生憎の天気ですが、今日は移動日です。
意地悪なパイロンとバリケードが撤去されたので久々にココでパッキング。
今日は………
チョイと奮発して………
地元に停まるロマンスカーで行きます。
途中停車駅の町田で ほぼ満席に。
小田原駅で乗換え時も 凄い人………。
そうか、春休みなんだな。
こりゃ、新幹線も一杯だろうな。
鈍行列車独り旅で正解かも。(^◇^;)
箱根や熱海、伊豆方面に行く行楽客は、小田原や熱海でドッと降りて、15両編成の車列から、6両のJR東海の車両に乗換えたのは自分含めてごく僅か。
さすがに旦那トンネル抜けて 東海道を西へ乗り通そうなんて 物好きなヤツは 少ない。
天気も回復基調で静岡を過ぎる頃には晴れて来た。
熱海↔︎浜松の区間は、通常6両編成だが 浜松↔︎豊橋間は、ソコソコ需要があるにも拘らず4両に減って久しい。しかも今日は新型とは言えロングシートの315系だった。短い区間だが 座れない確率が高い。
豊橋からは新快速も運転されており、やっとひと息つける感じになる。
やはり、クロスシートは旅情を誘うからイイ。
名古屋で名鉄に乗り換えるんだけれど、20分に1本の犬山線各停がタイムリーに入って来て飛び乗ったので写真はナシ。( ^ω^ )
そして、名古屋の恩師の道場に到着。
自宅を出てから7時間半。
輪行作業や徒歩、切符購入や自転車移動時間を除いて鉄道乗車時間は正味6時間30分。
世間一般の普通の人々は新幹線を使って時間をカネで買う選択をするだろうし、半日も列車に揺られるのは苦行でしかないに違いない。
自分も正直言って 決して快適でラクチンな移動だとは思わない………が、周りから驚かれる程ツラく苦しい事だとは全然思っていない。
若い頃は自分で運転して東名や中央道をクルマで往復していた。高速バスを利用していた時期もあったし、勿論、新幹線も使う。
だが、昨今、自転車担いでコッチ方面に進出する時、つまり公務でなく、自分の趣味・道楽を絡めた移動の時は、この「鈍行列車の旅」一択な場合が多い。
毎月26日は、そんな事を彼此40年近く続けさせて貰っている。
直会で旨い酒を戴き………
名残惜しみつつ、自転車旅道楽の続きを。
特別快速で岐阜に出る。
岐阜からの本日のラストランナーは、ツラ構えは312系と同じでもディーゼルカー キハ25だ。
美濃太田の定宿に到着。
今日の寝ぐら〜😊
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セコマ名物「ようかんツイスト」は美味い。
北海道を自転車で周る時、日中の補給食は何を食べているのかと言うと、都市部を除いてタイムリーに食事の出来る店がある事が殆んど無いので、予め コンビニ、それも圧倒的に「セイコーマートで買ったモノ」と相場が決まってしまうのだが、そのセコマで何を買うかと言えば、ホットシェフ（バックヤードで内製調理している）完備の店ならば迷わず 「ベーコンおかか」と「鮭」のオニギリだ。
保存用の食品添加物がほぼゼロのこの出来立てのオニギリは、一度食べたら一般に売られているヤツにはもう戻れないと言っていい程旨い事請け合いだ。
ただ、1つだけ注意しなければならないのは、安易にフロントバッグに入れて「あとで食べよう」としない事。
昨今の北海道の夏の暑さは侮れないレベルにあり、長時間だと場合によっては腐敗が進みかねないのと、逆に冬場は1つ目を食べてる傍から2個目はカチカチに凍り始めたりする。運良く凍らない迄も カナリ歯応えのある硬いオニギリと格闘する事になる。イートインがあれば絶対利用を勧めたい。コロナの頃の厳冬期はイートイン閉鎖だったので、これで大変だった。
そんな北海道自転車旅の「セイコーマート食糧事情」を想い返す時、欠く事の出来ないヒット商品がある。
千歳に行くと毎度お世話になる kingfisher-kenさん に教えて貰って以降、ハマっているのが・・・
「ようかんツイスト」 である。
この「ようかんツイスト」を、サロベツの豊富牛乳とコラボのジョージア・ミルクコーヒーで流し込んで食べるのが最高に美味いのだ。
オニギリと違ってパン系は凍る心配が無いので、短い夏以外の季節では行動食として重宝するのだ。
ひっくり返ってるけど、コレも「ようかんツイスト」だ。
焼き鳥屋から帰って来てから～の
晩酌のアテと、翌日の朝メシ用に買って来た セコマ炭水化物オンパレードの図。
「ようかんツイスト」は、明日の10時のおやつ かな？（笑）
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雑巾の事
クラフレックス という名の雑巾をご存知だろうか？
一般に カウンタークロス 等と分類され飲食店などで使用されている。
ブランドとしての歴史はそこそこ古く、自分がこの雑巾を初めて見たのは高校時代にケンタッキーフライドチキンでアルバイトしていた時、パッキングテーブルやイートインのトレーを洗った後に拭き取りする為にシンクに置かれていた。
クルマのセールスを10数年やって実家に戻って、料理教室を料理店に変えて引き継ぎ今に至るが、我が家に於いても御多分に漏れず愛用している。
だが、最近、どうも少し様子が変なのだ。
具体的にどう変なのかと言うと、以前に較べて繊維にコシが無く、拭いていてヨレやすいのだ。また、使い捨てでなく洗濯して繰り返し使うモノなんだが、洗濯回数毎に劣化して行くスピードが著しい。
昔から高性能な商品だったが故に類似品や模倣品が増えたのかと思い家内に問い質したところ仕入れ先に特に変化はないらしい。
となると、明らかに品質が低下しているとしか言いようがない。
なので今日調べてみたら案の定………であった。
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4月からまた値上げされるという「たばこ」の事。
タバコの値段がまた上がるらしい。
自分は大動脈解離スタンフォードBを罹患したキッカケでタバコを吸わなくなって今度の端午の節句で丸3年が経つ。別に禁煙しようと思った訳でなく、10日程入院している間にタバコを吸う気が無くなってしまったのだ。其れ迄は1日平均1箱吸っていた。日常的にタバコを吸う以上、ライターは勿論、携帯灰皿等も持ち歩いたし、やがてそれらを収納してウエストポーチの横に付ける小物入れも使っていた。それがあの日を境に必要がなくなった。
結果的な禁煙が生んだ健康以外のメリットを挙げるとすれば、自転車で峠道を行く時の所要時間が半分以下になった事だ。今は漕ぎ疲れて自転車を降りたら止まらず推し歩くが、喫煙当時は止まると一服で約5分費やしていた。つまり、仕事や作業の生産性が圧倒的に向上した訳だ。加えて1箱500数十円分の小遣いが毎日貯まるので毎月飛行機や新幹線で北海道に出掛けられる。タバコって何だったんだろう と思う。
2022年2月は未だ吸っていた。サイクリングの休憩時の一服は実に旨い。
それを知っているにも拘らずタバコを買って吸おうという気が起きないのは、「癌」よりも「循環器系」で死ぬかも知れない病に罹った恐怖体験がそうさせるのだろうと思う。
なので、今現在もタバコを吸い続けている人達に禁煙を勧める気はない。
むしろ電子タバコとか中途半端な代物でチマチマやるでなく、本物をプハーっと吸いまくれと言いたい位だ。
自分は他の要素もあるだろうが恐らくタバコが原因で死にそうになったが、80代や90になっても元気に吸い続けられる人は其れは其れで幸せじゃないか。
ちなみに、宇崎竜童は数年前から禁煙しているらしいが御年80歳だという。
みんな好きにしたらいいのだ。
ただ一つだけ言いたい。
たばこ税をどんだけ上げようが構わないが、たばこを売るなら灰皿を用意させ喫煙所も設置させろ と。
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【第15次】北海道遠征 標津・斜里・屈斜路湖・津別・足寄・新得・南富・穂別・千歳（計画変更①）
#令話6年能登半島地震に被災された皆さんにお見舞い申し上げます。
【計画変更箇所】
○ DAY② 別海町観光船 尾岱沼港出航8：30 → トドワラ桟橋到着9：00 と、トドワラ→道道950号線国道分岐点迄を削除し延期。
DAY①
2026年6月5日(金)
NH377 2/11予約支払済羽田 12:35
中標津 14:15
GUEST HOUSE ODAITO NEST 泊 6,000円 素泊り 1/14Instagramで予約済
DAY②
2026年6月6日(土)
クリオネキャンプ場泊 550円
〒099-4147 北海道斜里郡斜里町西町4
TEL：080-4950-6904
DAY③
2026年6月7日(日)
RECAMP砂湯（砂湯野営場）泊 フリーサイト1,500円 3/4予約済
〒088-3331 北海道川上郡弟子屈町美留和
DAY④
2026年6月8日(月)
チミケップ湖キャンプ場泊 無料
DAY⑤
2026年6月9日(火)
上士幌航空公園キャンプ場 泊 500円 0156-42-2111
DAY⑥
2026年6月10日(水)
宮城屋旅館 泊 素5,800円 朝食付6,700円（税込） 0156-64-5058 2/19予約済
DAY⑦
2026年6月11日(木)
南富旅館 泊 素泊7,780円 0167-56-7533 2/19予約済
DAY⑧
2026年6月12日(金)
穂別キャンプ場 泊 800円（含む管理費）0145-45-3244（60日前から予約可能）
DAY⑨
2026年6月13日(土)
ホテルかめや 泊 素泊9,010円（税込） 0123-23-2002 2/19予約済
DAY⑩
2026年6月14日(日)
最終日NH063 2/11予約支払済
新千歳 12:00
羽田 13:35
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