F1 2026 ハンガリーGP FP1〜FP3

うん、酷い路面だハンガロリンク…

なんか90年代前半のセナが走っていた

頃ぐらいのパンピーさ…💦

シーズンカレンダー的には良いシーズン

になりそうですが…ドライバーは

コロコロ変わるグリップに四苦八苦の

様相でしたが…更に酷いP0の作動温度

の幅の無さにかなり難しいプラクティス。

タイムは出ませんでしたが、

やはりインディーカー上がりのコルトン・

ハータはやはりブレーキングのリカバリー

が1番早く反応出来てましたね💡

アメリカ🇺🇸ではあのようなツギハギや

クソ路面は日常なので😅

キャデラックでは色々あっても

とりあえず経験値を上げる事は出来たので

は？

さぁ〜て、

このおじさんが現場に来てかなり

プラクティス的な基本アプローチを

起こしていたアストンですが…

起きますよね、

色々と…

あの多さのアップデートしたら。

とにかくストロールが大クラッシュに

ならなくてよかった…😥

あのリヤから何事もなくノンコトロールは

見ていてもめちゃくちゃ怖い😰

💡

この辺りの泥臭さは良いと思います✅

コレで何か一つでも解れば安い物！

こういう時ほど恥ずかしいぐらい

積極的にならないとチャレンジャー

じゃないですよね☝️

コラピントのまだまだルーキー病は

治らないようなのでコレは早く治さないと

そろそろブリアトーレのハンドルが

動かないか…⁇😕

サマーブレイクは違う意味では

ストーブリーグの本シーズンですからね

⚠️

FP3は少し様相が変わって💡

というか路面がまだまだ向上中！

市街地コースか！？

FP3でハンガロリンクマイスターの前に

出たノリス💡

一気にP.Pとはいかなくとも

予選に向けては良い流れ、

この縦方向しかおいしくないP0🛞

昔のベッテルぐらいの大またぎで

縦トラクション一択は今のところ

効いてますねー🤔

個人的にはアストンがどんな

シチュエーションでも良いから

Q2に行って欲しいのと、

夏休み前にメルセデスに土を完全に

つける一戦を見てはみたいですね…

毎回ですが…マシンは微妙、

ドラマで魅せるしかないからこそ💡

アントネッリには悪いですが…😓

今年のレギュレーションでは、

簡単に取れないチャンピオンシップが

必要なシーズンになるでしょうから…

本当ゴメンね…キミ…😅

隆之介

2026F1ベルギーGP 決勝を見終えて。

うん、

チェックメイト♟️かな？

スタート直後にバッテリーが無かった

とは言え…ハミルトンのラッセルの

ブレーキングを読み間違えからその後の

フェラーリ同士の無益なペース争いから

最後はピットインでのメカニックに接触と…

全てのチョイスがアントネッリの

援護射撃に大いになりましたね。

ハミルトンのある意味での

独り相撲から1番独走させては

いけない若者に独走を促した

ハミルトン…やはりシルバーストーンを

取られたのが悔しいか⁇

確かにメカニックの逃げる方向がミステイク

しかし、

このVSCすらアントネッリからすれば

自分のチャンピオンシップを取りやすく

なるようにシャルルのポジションアップで

単独トップのポイントアドバンテージを

最大限に使えるシチュエーションに

なる呼水にしか見えない。

コレにより、マクラーレン勢の連覇は

遥か彼方…

もはや相手はフェラーリのみですが…

そのランパルテも、

もはや内紛は不可避に見えます…

やはり1人のコントロールしか出来ない

Wエースのウィークポイントでストロング

ポイントに成りつつハミルトンを制御

出来るか⁇

コンストラクターズはもはやガッチリか

メルセデス。

ラッセルのリタイヤなければ

コンストラクターズはハンガリーで

本当にチェックメイト入っていたかもね

♟️👑

もはやポディウムでも何気なくいる

マックス…果たしてRBに来年良い

エンジニアが来るのか？生まれてくれる

のか⁇

マックスのF1人生はやはり、

どのチームだろうがそこが全てで

それによって彼の寿命が決まるでしょう。

むしろ驚くべきはフォードPUの

素性の良さでしょう！！

最速でなくても参戦1年目でこの信頼性は

ここまで使い切らなければ大丈夫という、

PUのボトムラインをチームとエンジニアリング

が把握していないと無理な話だけに…

フォードパフォーマンスチームの強さ

には本当に前半驚かされっぱなし…

VCRBに関してはここ数戦はトラブル

リタイヤ無し⚠️

凄い😅✨

コラピントにも移籍説がチラついて

いますが…どうですかね…

次戦で夏休みに入る訳ですが、

唯一の楽しみな可能性は

ハンガロリンクが持つジンクスでしょう。

初GPウィナーが多く誕生するのも

このコースの特徴でしょう、

簡単には抜けないかべの無いモナコで

ダークホースかやはりメルセデスか？

そこだけは楽しみにしてますよ。

隆之介

2026 F1ベルギーGP 予選

…

特に見所は無い予選でしたね、

何故かまでは分かりませんがラッセルの

バッテリー回線か充電側の問題で

貯めれないのか？

とにかく、

普通走れば前途話した通り、

他のチームより40キロ近く余分に

バッテリーパワーが使えるメルセデス

を揺るがすことは出来ない、

恐らくラッセルもフロントロウには

いたことでしょう💡

単独でも、

コンマ3を２位のフェルスタッペン相手に

付けてアントネッリがP.P獲得です。

ここまでするのに時間がかかった？

いや、

ここまでしても動かせないメルセデスの

手持ちは大きかったですね。

しかし、

某解説陣には申し訳ないですが、

金曜日プラクティスを具に見ていた

有権者さん達には…いやいや

コンマ1.8じゃひっくり返されることは

周知の事実で中継の様に…アントネッリ

キターーとはならなかった。

まぁ…エンタメなんで盛り上げなきゃ

いけないけど…盛り上げるなら

金曜日を盛り上げる工夫ある

実況と解説を求む。

F1ドライバーという価値がアスリートから

セレブステータスに成りつつ今、

マックスは既に受け入れたのか

最近は２位だろが３位だろうがよく

笑います。

むしろラストイヤーのノリスの方が

まだドライバーらしい顔をしていると

思うのは自分だけでしょうか⁇

ハジャーは仕事をしました！

リンドブラッドは大殊勲！！

やはりこのレギュレーションは

ベテランには厳しいというか

自分に知識というか…何か　

腑に落ちる作業が必要なのかなと…

つまりは感覚的に何かを捨てる作業が

難しい気がしますね😕

レーシングマシンに乗っていて、

ドライバーが何もしないっていうのは…

基本的にはあり得ない考えですからね…

本当…よくわからんレギュレーションで

つまらなくしたものですFIAわ…。

隆之介