8/6 VENGE＋キシリウムSLR
川崎⇔横浜 20㌔TT 33.0㌔ 216W 149bpm
8/8 VENGE＋ZIPP303
川崎⇔横浜 20㌔TT 34.3㌔ 243W 155bpm
平均パワーは、STRAVA の仮想計測。
体感的に、かわらない強度で走った。
平均心拍６bpm高くなってしまったけど。
平均1.3㌔速い結果になるとは…
しかも、途中◯◯カーが走っていて、
抜くわけに行かず、流した区間があったのに。
まぁそうこなくちゃね、決戦用カーボンホイールですからv(^-^)v
次はTARMAC＋キシリウムSLRで同じくらいで走って試してみよう。
VENGE＋ZIPP303 と TARMAC＋キシリウムSLR
それぞれ計量したら、ともに7.16㌔でした(;^_^A
TARMAC＋ZIPP303なら、6.93㌔。
ボトルケージ×２とサイコンの台座バー外したら6.8いくかな…
トライアスロンの予定しかないので、平地ばかり走っているけど、
登りも練習しないと…
先日、相当久しぶりに走った連光寺、よみうり、長尾台、
すべてベストに程遠かった…
8/1 通勤走+αで77㌔、Ave30.5㌔
8/3 通勤走で30㌔、Ave33.0㌔
8/5 週休なので、長距離やろうと意気込んでスタート、
が、すでに暑い…ドリンク減るばかり、予定の半分の距離で終了
多摩サイ92㌔、Ave31.3㌔
とりあえず、100㌔Ave30㌔走れるくらいには戻ったかな。
というわけで、VENGE初乗り
TARMACに初乗した時のような驚きは、ない(ﾟｰﾟ;
30㌔巡航、特に違いは、ない(・・；)
そこまでの加速、TARMACほど気持ちよい感じは、ない(^▽^;)
35㌔巡航、維持して走るのが、ちょっと楽(*´Д｀)=з
40㌔巡航、TARMACよりも維持できる(ﾟ∀ﾟ)!!
…キツいことに変わりはないけど。
さて、途中の多摩サイ10㌔TT×2本
往路18：28（32.6km/h） 復路17：29（34.4km/h）
…え？ピナレロFP1+アルテグラホイールより遅いんですけど？？(x_x；)
野球少年や年配ランナーが道塞いで歩いてるとか、
縄ついてない犬の挙動にビビって減速しいられたところがあったからかも。
8/3 通勤走で30㌔、Ave33.0㌔
8/5 週休なので、長距離やろうと意気込んでスタート、
が、すでに暑い…ドリンク減るばかり、予定の半分の距離で終了
多摩サイ92㌔、Ave31.3㌔
とりあえず、100㌔Ave30㌔走れるくらいには戻ったかな。
というわけで、VENGE初乗り
TARMACに初乗した時のような驚きは、ない(ﾟｰﾟ;
30㌔巡航、特に違いは、ない(・・；)
そこまでの加速、TARMACほど気持ちよい感じは、ない(^▽^;)
35㌔巡航、維持して走るのが、ちょっと楽(*´Д｀)=з
40㌔巡航、TARMACよりも維持できる(ﾟ∀ﾟ)!!
…キツいことに変わりはないけど。
さて、途中の多摩サイ10㌔TT×2本
往路18：28（32.6km/h） 復路17：29（34.4km/h）
…え？ピナレロFP1+アルテグラホイールより遅いんですけど？？(x_x；)
野球少年や年配ランナーが道塞いで歩いてるとか、
縄ついてない犬の挙動にビビって減速しいられたところがあったからかも。
先日の練習会の疲労から未だ脚は重い感じだけど、
仕事明けに多摩サイ１０㌔ＴＴ×２本。
往路17：55（33.6km/h） 復路17：22（34.5km/h）
スペシャのトライアスロン用シューズ、
馴染まないのか合わないのか、帰路は足先激痛。
本番までに馴染めばいいけど。。
それに平均心拍１５５bpmとか…
どれだけ頑張ってないんだ…
ＳＳＴにも満たない強度。
嘆いたところで仕方ない。
帰ってから、
NEWバイクに小物を取り付け、ポジション修正。
これでようやく乗れます！
仕事明けに多摩サイ１０㌔ＴＴ×２本。
往路17：55（33.6km/h） 復路17：22（34.5km/h）
スペシャのトライアスロン用シューズ、
馴染まないのか合わないのか、帰路は足先激痛。
本番までに馴染めばいいけど。。
それに平均心拍１５５bpmとか…
どれだけ頑張ってないんだ…
ＳＳＴにも満たない強度。
嘆いたところで仕方ない。
帰ってから、
NEWバイクに小物を取り付け、ポジション修正。
これでようやく乗れます！